SU616154A1 - Screw press - Google Patents

Screw press

Info

Publication number
SU616154A1
SU616154A1 SU762362318A SU2362318A SU616154A1 SU 616154 A1 SU616154 A1 SU 616154A1 SU 762362318 A SU762362318 A SU 762362318A SU 2362318 A SU2362318 A SU 2362318A SU 616154 A1 SU616154 A1 SU 616154A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
screw
braking
transmission
self
driven
Prior art date
Application number
SU762362318A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Михайлович Пестунов
Original Assignee
Pestunov Vladimir M
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pestunov Vladimir M filed Critical Pestunov Vladimir M
Priority to SU762362318A priority Critical patent/SU616154A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU616154A1 publication Critical patent/SU616154A1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B30—PRESSES
    • B30B—PRESSES IN GENERAL
    • B30B1/00—Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen
    • B30B1/18—Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen by screw means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
  • Press Drives And Press Lines (AREA)

Description

(54) ВИНТОВОЙ ПРЕСС(54) SCREW PRESS

1one

Изобретение относитс  к кузнечнопрессовому машиностроению, а именно к конструкпн м втгговых прессов.The invention relates to forging and pressing machinery, in particular to the design of press-in presses.

Известен винтовой пресс, содержащий станину, размешенные на станине испол- шггельный орган, две винтовые передачи, имеющие ведущие и ведомые элементы, а также двнгатель рабочего хода, св зан.иый с ведущим элементом оаной из винтовых передач, выполненной несамотормоз шей .A screw press is known that contains a frame, an ispolgel body placed on the frame, two screw gears having driving and driven elements, as well as a driving stroke connected to the drive element from a screw gear made by non-brakes.

Недостатками известного пресса  вл .ютс  повышенные потери на трение в винтовых передачах, тормогзе и при реверсе двигател  рабочего хода, «гго свою очередь увепичквает износ и снижает долговечность пресса.The disadvantages of the famous press are the increased friction losses in screw gears, brakes and when the engine is reversed, which, in turn, increases wear and reduces the durability of the press.

Дл  повышени  КПД и долговечности пресса несв занна  с двигателем рабоч&го хода винтова  передача выполнена самотормоз шей, а пресс снабжен усггановленным на станине дополнительным двигателем, кинематически св занным с ..ведушим элементом саМотормоз шей вив говой передачи, при атом ведомый элеjkTeHT несамотормоэдацей ви товс переда-, чй через упорный подшипник св зан с зафиксированным от прсюорота ведомым элементом еамотормоз щей ви1гговсА пе редачи, причем ведомый элемент несамотормозйшей передачи выполнен пустотепым z в нем размещен ведущий элемент самотормоз шеЛ ви|гговой передачи, а домый элемент несамотормоз щей винто вой передачи св зай С исполнительным органом при помоши подшипника скольже ни .In order to increase the efficiency and durability of the press, the transmission is self-braking, unrelated to the engine of the screw drive, and the press is equipped with an additional engine mounted on the frame, which is kinematically connected with the self-locking transmission mechanism, while the atom is driven by a self-driving mechanism, the atom is driven by a self-braking transmission, while the atom is driven by an electron driven by a self-braking mechanism of the cervical transmission, while the atom is driven by an electron driven by a self-braking mechanism of the cervical transmission, while the atom is driven by an electron driven by a self-braking mechanism of the cervical transmission, while the atom is driven by an electron driven by a self-braking mechanism of the cervical transmission, while the atom is driven by an electron driven by a self-braking transmission of the cervical transmission, while the atom is driven by an electron driven by a self-braking transmission of the cervical transmission, the atom is driven by an elec- tive motor that is self-braking; the transmission through the thrust bearing is connected with the slave element of the self-braking gear of the transmission that is fixed from the bearing, and the driven element of the self-braking transmission is made with void z in it the leading element of the self-braking gear is still the master gear, and the home element of the non-braking screw gear is connected with the executive body with the help of the sliding bearing.

На чертеже дана схема предлагаемого винтового пресса.The drawing is a diagram of the proposed screw press.

Он сспержит станану 1, С ВПОвЫ1 электродвигатель 2, швст&ра  3-4, несамото шоз щую винтовую переда 5-6, иополкительный орган 7 пбступательвогоHe will run down the mill 1, the motor 1, the motor & 3-4, the non-self-winding screw-drive 5-6, and the polkittelny body 7

дввокенв , управл кшшй электродвигатель 8, папр м&р постоа вого тока, c UvfOTc моз щую винтовую передачу 9-10 и ав&во настройк  11, згетаиовленные вй 6 подшипкик 12 скопьжешш и упор подшипник 13.dvokvenven, control of the electric motor 8, direct current & r current, c UvfOTc 9-10 screw drive and auto & 11 tuning, horizontal 6 bearing 12 and thrust bearing 13.

Винтовой пресс работает следующим образом.Screw press works as follows.

При включении силового электродвигател  2 через шестерни 3-4 и несамотормоз щую винтовую переаачу 5-6 аращенне получает винт 6, который через упорный подшипник 12 скольжеий  соединен с исполнительным органом 7. С винтом 6 через упорный подшипник 13 соединена гайка 9. выключенном электродвигателе 8 на вюгге 6 по вл етс  крут щий момент холостого хода, который вызывает по вление соответствующей осевой силы в винтовой передаче 5-6, Винт 10 через гайку 9 и упорный подшипник 13 удерживает винт 6 от поступательного движени . Исполнительный орган 7 поступательного движени  остаетс  неподвижным. При вклк чении управлйк цего электродвигател  8 винт 10 через звено настройки 11 получает вращение. Под воздействием осевых сил в винтовых передачах 5-6 и 9-10 исполнительный орган получает движение в направлении и обрабатываемой детали со скоростью быстрого подвода . При встрече с обрабатываемой деталью исполнительного органа 7 осева  нагрузка на винт 6 возрастает. Это вызывает увеличение момента трени  М в упорном подшипнике 12. При этом осева  сила возрастает по величины осуществл ющей рабочий прсщесс .When the power motor 2 is turned on, gears 3-4 and a non-braking screw gear 5-6 are received by the screw and screw 6 is connected through the thrust bearing 12 to the actuator 7. Screw 6 is connected to the screw 9 through the thrust bearing 13 A torque of idling occurs in scrub 6, which causes the appearance of a corresponding axial force in screw gear 5-6, Screw 10 through nut 9 and thrust bearing 13 keeps screw 6 from translational motion. The translational actuator 7 remains stationary. When the control unit is turned on by the electric motor 8, the screw 10 receives a rotation through the setting link 11. Under the influence of axial forces in screw gears 5-6 and 9-10, the executive body receives movement in the direction of the workpiece at a speed of fast approach. When meeting with the workpiece of the Executive body 7 axial load on the screw 6 increases. This causes an increase in the moment of friction M in the thrust bearing 12. At the same time, the axial force increases in magnitude to the value of the worker.

После окончани  обработки управл кь Щ1ТЙ двигатель реверсируетс , винт 1О возвращает исполнительный орган в исходное положение. Несамотормоз ша  винтова  передазю 6-5 не преп тствует этому движению и силовой электродвигатель 2 может не реэерсироватьс .After the processing is completed, the control of the SCH1TY engine is reversed, screw 1O returns the actuator to the initial position. A screw-screw non-locking mechanism of peresulum 6-5 does not prevent this movement and power motor 2 may not re-engage.

Управление циклом винтового пресса осуществл етс  путевой автоматикой ве показанной на схеме. .The screw press cycle is controlled by the track automation shown in the diagram. .

Параметры вюгговой передачи 5-в выбираютс  так, чтобы момеета нагруэThe parameters of the vugg transmission 5-in are chosen so that the momentum

ки в винтовой паре 9-10 и подшипниках Ьинта 6 было достаточно дл  возникнове ни  осевой силы в винтовой передаче 56 , преодолевающей технологическую нагрузку . По сравнению с известной конст рукиией насто щий шпгговой пресс имеет повышенный КПД и повышенную надежность .ki in screw pair 9-10 and bint 6 bearings were sufficient to generate axial force in screw gear 56 overcoming the process load. Compared with the well-known hand design, this shpgovoy press has an increased efficiency and increased reliability.

Claims (3)

1.. Винтовой пресс, содержащий размер шейные на станине исполнительный. орган , две вшгговые передачи, вмеюиию ведущие и ведомые элементы, а двигатель рабочего хода, св занный с ведущим элементом одной из винтовых передач, выполненной несамотормоз щей, отличающийс  тем, что, с целью повышени  КПД и долговечности преоса ,11есв занна  с двигателем рабочего хода винтова  передача выполнена самотормоз5пией, а пресс снабжен установи ленным на станине дополнительным дангаггелем , кинематически св затым с ведущим элементом самотормоз щей винтовой передачи, при этом ведомый элемент весамотормоз щей виттовой передачи св зан посредством упорного подшипника, которым снабжена передача, с ведомы)и элементом самотормоз щей винтовсЛ передачи , при этом ведомый элемент самотормозашей винтовой пары зафиксирован от проворога.1 .. Screw press containing the size of the neck on the frame of the executive. an organ, two twin gears, interspersed with driving and driven elements, and a working stroke engine, associated with the driving element of one of the screw gears, made non-braking, characterized in that, in order to increase the efficiency and durability of preos, connected with the working stroke engine the screw gear is self-braking, and the press is equipped with an additional dangagel mounted on the frame, kinematically connected with the driving element of the self-braking screw transmission, while the driven element of the braking transmission The problem is connected by means of a thrust bearing, with which the gear is provided, with a follower) and an element of the automatic braking gear of the transmission screw, while the driven element of the self-braking screw pair is fixed from the thief. 2.Пресс по П.1, от л и ч а ю щ в й-« с   тем, гго ведомый элемент несамотормоз шей передачи выполнен пустотелым и в нем размещен ведущий элемент самотормоз щей винтовсй передача.2.Press according to Clause 1, of the first and second, in order, the driven element of the non-braking transmission is hollow and contains the driving element of the self-braking screw transmission. 3.Пресс по П.1, отличающийс   тем, что он снабжен подшипником скольжени , а ведомый элемент Несамотормоз шей винтовой передачи св зан с исполнительным органом посредством подшипника скольжени .3.Press according to Claim 1, characterized in that it is provided with a sliding bearing, and the driven member of the Nesamotor brakes of the helical gear is connected to the executive body by means of a sliding bearing. ff
SU762362318A 1976-05-19 1976-05-19 Screw press SU616154A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU762362318A SU616154A1 (en) 1976-05-19 1976-05-19 Screw press

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU762362318A SU616154A1 (en) 1976-05-19 1976-05-19 Screw press

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU616154A1 true SU616154A1 (en) 1978-07-25

Family

ID=20662077

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU762362318A SU616154A1 (en) 1976-05-19 1976-05-19 Screw press

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU616154A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1181324A (en) Shifting actuator
US3407680A (en) Reciprocating power arrangements
US4440035A (en) Slip clutch speed change mechanism
JP4103619B2 (en) Brake device for vehicle
CN107949508B (en) Brake booster and brake system having such a brake booster
JPH11513471A (en) Improvements in car electrically operated disc brake assemblies
CN100356078C (en) Structure of moving device using electromechanical to control clutch
US3063708A (en) Electro-mechanical clamping drive with electric control
CA1068136A (en) Shell feed system for a cold pilger mill
CN108087519B (en) Mechanical transmission type driving device
SU616154A1 (en) Screw press
US2970489A (en) Roll feed mechanism
US3983738A (en) Crank press drive
US5095785A (en) Self actuating generating tool
CN115325052B (en) Electronic parking brake actuating device
CN212564146U (en) Reverse-transmission bidirectional self-locking mechanism
JP2002066798A (en) Press and its differential gear reducer
CN112212000B (en) Automatic transmission
RU3246U1 (en) HYDROPULSATION PRESS WITH GEAR MECHANISM
SU672059A1 (en) Mamedbakov's screw press
JPH06144246A (en) Motor-driven power steering
KR930012188A (en) Tool changer
KR850008310A (en) Electric actuator
CN210212518U (en) Rear wheel active steering device
US3706202A (en) Manually operated fluid pressure driven rotary drive