SU1354038A1 - Расходомер топлива - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к автоматике и может использоватьс  в автомобильном транспорте. Цель изобретени  - упрощение расходом.ера. Расходомер топливу содержит корпус 1 с установленной в нем диафрагмой 2 с закрепленным на ней штоком 3, счетчик 4, привод которого осуществл етс  рычагом 5, шарнирно закрепленным на эластичной перегородке 6 и воздействующим на крановое колесо счетчика 4. Полости 7 и 8, расположенные по обе стороны от диафрагмы 2, соединены закрепленными на своих стержн х клапанами 9 и 10 с впускным 11 и выпускным 12 отверсти ми в корпусе . На штоке 3 закреплен пружинный переключатель клапанов, перекидные рычажки 13 которого установлены на ос х 14 и св заны проушинами со стержн ми клапанов 9 и Ю. При работе расходомера диафрагма 2 прогибаетс  попеременно в сторону полостей 7 и 8 вместе со штоком, который, воздейству  через перегородку 6 на рычаг 5, вызывает поворот храпового колеса счетчика 4, измен   его показани  в соответствии с расходом топлива. 1 ил. 12 о S (Л с

Description

Изобретение относитс  к автомати- ке и может быть использовано в автомобильном транспорте.

Цель изобретени  - упрощение расходомера .:

На чертеже показан расходомер топлива .

Расходомер топлива содержит корпу

1с установленной в нем диафрагмой

2с закрепленным на ней штоком 3 и счетчик 4, привод которого осуществл етс  рычагом 5, шарнирно закрепленным на эластичной герметичной перегородке 6 и воздействуюш:им на храповое колесо счетчика 4.

На чертеже показан вариант с внешним расположением счетчика, который может быть размещен и внутри корпуса расходомера.

Полости 7 и 8 соединены установленными на стержн х клапанами 9 и 10 с впускным 11 и вьшускным 12 отверсти ми в корпусе. На штоке 3 закреплен пружинный переключатель клапанов перекидные рычажки 13 которого установлены на ос х 14 и св заны проушинами со-стержн ми клапанов 9 и 10.

Расходомер работает следующим образом.

В исходном положении одна из полостей , например полость 8, открытым KjfanaHOM 10 сообщена с впускным отверстием , при этом выпускное отверстие разобщено с этой полостью закрытым клапаном 9.

При работе топливного насоса топливо поступает в полость 8, давление в которой возрастает, что приводит

Редактор А.Шандор

Составитель А.Габриль нц

Техред Л.Сердюкова Корректор С.Шекмар

Заказ 5683/36 Тираж 694 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва,Ж-35, Раушска  наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г.Ужгород, ул. Проектна , 4

к прогибу диафрагмы в сторону полости 7, из которой имеюпщ с  в ней порци  Топлива выталкиваетс  через от- крытый клапан в выпускное отверстие.

При прохождении штоком 3, перемещающимс  вместе с диафрагмой 2, положени , при котором ось каждой пружины и продольна  ось св занного с этой пружиной перекидного рычажка переключател  клапанов совмест тс , рычажки 13 поворачиваютс  вокруг осей 14 и передвигают стержни клапанов 9

и 10 в противоположное положение. В результате топливо станет поступать в полость 7. Диафрагма начнет прогибатьс  в сторону полости 8, выталкива  топливо из этой полости в выпускное отверстие, а шток 3, достигнув крайнего левого положени , воздействует через эластичную перегородку 6 на рычаг 5, который, действу  на храповое колесо счетчика 4,

измен ет его показани  в соответствии с расходом тогшива.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Расходомер топлива, содержащий корпус, диафрагму со штоком, раздел ющую корпус на две полости, кажда  из которых соединена клапанами с впускным и выпускным отверсти ми в

   корпусе, и счетчик , отличающийс  тем, что, с целью упрощени  расходомера шток диафрагмы св зан с пружинным переключателем клапанов и с приводом счетчика.