SU1351865A1

SU1351865A1 - Stationary self-setting ramp

Info

Publication number: SU1351865A1
Application number: SU864076324A
Authority: SU
Inventors: Павел Иванович Автюшенков; Евгений Абрамович Авербух; Константин Вячеславович Кунарев
Original assignee: Калининский политехнический институт
Priority date: 1986-06-10
Filing date: 1986-06-10
Publication date: 1987-11-15

Abstract

Изобретение относитс к устройствам дл пересрузли грузов е транспортных средств или погрузки на них с рамп складов и погрузочных площадок. Цель изобретени -- повыпгение надежности. Рампа содержит выдвижную платформу 1. смонтироинВам ых дов тесорованную в направл ющих 2, щарнирно закрепленных на основании. Платформа снабжена кронщтейном 7 и опираетс на опоры 8 и 9. В кронщтейне 7 размещаетс щтанга 13 с буферным упором 14 и дополнительными опорами 10, которые щарнирно соединены с опорами 8 и 9 и со штангой 13. При под ьезде транспортного средства 17 к рампе и последующем перемещении буферного упора 14 щтанга 13 перемещает основные опоры 8 и 9, которые смещают платформу I в направл ющих 2 и одновременно наклон ют ее до упора козырька 16 в пол кузова транспортного средства. При этом дополнительные оноры сдвигаютс нижними концами и зависают под платформой. По окончании работ транспортное средство отъезжает, П1танга 13 выдвигаетс и устанавливает опоры 10 на площадку 11. 2 ил. (Л 4 со ел оо 05 Сл фиг. 2The invention relates to devices for reloading goods from vehicles or loading them from ramps of warehouses and loading platforms. The purpose of the invention is to increase reliability. The ramp contains a sliding platform 1. mounted on the rails 2, hinged to the base. The platform is provided with a bracket 7 and rests on the supports 8 and 9. In the bracket 7, there is a pole 13 with a buffer stop 14 and additional supports 10, which are pivotally connected to the supports 8 and 9 and with the rod 13. When the vehicle 17 approaches the ramp and the next Moving the buffer stop 14 of the rod 13 moves the main supports 8 and 9, which displace the platform I in the guides 2 and at the same time tilt it against the stop of the visor 16 into the floor of the vehicle body. At the same time, the additional onors are shifted by the lower ends and hang below the platform. At the end of the work, the vehicle leaves, P1thanga 13 moves forward and installs supports 10 on site 11. 2 Il. (L 4 co. Oo 05 Sl. Fig. 2

Description

Изобретение относитс к устройствам дл перегрузки грузов с транспортных средств и погрузки на них с рамп складов и погрузочных площадок.The invention relates to devices for reloading goods from vehicles and loading them from ramps of warehouses and loading platforms.

Цель изобретени - повышение надежности .The purpose of the invention is to increase reliability.

На фиг. 1 показана самоустанавливающа с рампа, общий вид; на фиг. 2 - то же, в рабочем положении.FIG. 1 shows a self-aligning ramp, general view; in fig. 2 - the same in the working position.

Стационарна самоустанавливающа с рампа содержит платформу 1, котора установлена с возможностью перемещени в горизонтальной плоскости в направл ющих 2, щарнирно закрепленных на верхнем выступе 3 основани 4. В, направл юш.их 2 установлен один конец 5 платформы с возможностью контакта с пружинами 6, другой конец снабжен кронштейном 7. Направл ющие 2 и платформа опираютс на основание 4 посредством опоры 8 и телескопической опоры 9. Опоры 8 и 9 щарнирно соединены с дополнительными опорами 10, установленными с возможностью контакта с площадкой 11, выполненной с наклонными ступеньками 12, имеющими различные углы наклона. Опоры 10 шарнирно соединены также со штангой 13, на конце которой смонтирован буферный упор 14, подпружиненный пружиной 15 относительно кронштейна 7 платформы 1, на конце которой шарнирно установлен козырек 16, выполненный в виде двуплечего рычага.The stationary self-aligning ramp comprises a platform 1, which is installed with the possibility of moving in a horizontal plane in guides 2, which are hingedly mounted on the upper projection 3 of the base 4. In the guides of their 2, one end 5 of the platform is installed with the possibility of contact with the springs 6, the other the end is provided with a bracket 7. The guides 2 and the platform rest on the base 4 by means of a support 8 and a telescopic support 9. The supports 8 and 9 are pivotally connected to additional supports 10, which are installed with the possibility of contact with the ground 11, made with inclined steps 12, having different angles of inclination. The supports 10 are also pivotally connected to the rod 13, on the end of which a buffer stop 14 is mounted, spring-loaded 15 relative to the bracket 7 of platform 1, on the end of which a peak 16 is pivotally mounted, made in the form of a two-armed lever.

Дл выполнение погрузочно-разгрузоч- ных операций транспортное средство 7 подъезжает к рампе задним ходом и нажимает на буферный упор 14, установленный на штанге 13, сжима пружину 15 до ее контакта с кронштейном 7. При том ;iepe- мещение штанги 13 сопровождаетс подъе6In order to perform loading and unloading operations, the vehicle 7 reverses to the ramp and presses the buffer stop 14 mounted on the rod 13, compressing the spring 15 until it comes into contact with the bracket 7. At that; ie, the movement of the rod 13 is accompanied by a lift 6

00

5five

00

5five

00

мом щарнирно присоединенных к ней опор 10, которые соединены с опорами 8 и 9. По мере продвижени транспортного средства происходит вдвижение платформы 1 в направл ющие 2 и сжатие установленных в них пружин. 6. Одновременно происходит наклон опор 8 и 9, уменьщение длины опоры 9 и погрузочной высоты платформы 1 до контакта , с полом кузова транспортного средства козырька 16. Рампа готова к работе. Дл приведени рампы в исходное лоло- жение при отъезде транспортного средства щтанга 13 выдвигаетс в обратную сторону, происходит выдвижение платформы 1 с ее подъемом в первоначальное положение и опускание, дополнительных опор 10 до контакта с площадкой 11.A shaft 10 is pivotally attached to it, which are connected to the supports 8 and 9. As the vehicle advances, the platform 1 moves into the guides 2 and compresses the springs installed in them. 6. Simultaneously, the supports 8 and 9 tilt, the length of the support 9 and the loading height of the platform 1 are reduced to contact with the vehicle body floor visor 16. The ramp is ready for operation. To bring the ramp to the initial position when the vehicle leaves, the rod 13 moves in the opposite direction, the platform 1 is advanced with its rise to the original position and lowering, the additional supports 10 before contact with the platform 11.

Claims

Invention Formula

A stationary self-aligning ramp containing a telescopic spring-loaded horizontal platform cantilever-mounted on the base, hinged on supports, which is provided with a vertical bracket with a buffer stop, characterized in that, in order to increase reliability, it is equipped with additional supports hingedly connected with upper ends with the indicated supports. and the middle parts with the horizontal extension, which is mounted for movement in the horizontal plane in the indicated It is connected to the buffer m with an emphasis, as well as a platform mounted on the base and made with inclined steps for interacting with the lower ends of the additional supports.

/15

(puai

Compiled by B. Savulchik

Editor .VI. Bmnda) aTs.hrsd I. VeresKorrektor A. Zimokosov

Order 5257/17 Circulation 776 Subscription

VNIIPI State KCjMirreTa USSR but cs ch.in inventions and discoveries

1 13 (); 3,), Moscow, F-35, Raushsk nab. D. 4/5 Production and graphic enterprise, Uzhgorod, ul. Project, 4