SU1222584A1 - Vehicle bracket-swing crane - Google Patents
Vehicle bracket-swing crane Download PDFInfo
- Publication number
- SU1222584A1 SU1222584A1 SU833678893A SU3678893A SU1222584A1 SU 1222584 A1 SU1222584 A1 SU 1222584A1 SU 833678893 A SU833678893 A SU 833678893A SU 3678893 A SU3678893 A SU 3678893A SU 1222584 A1 SU1222584 A1 SU 1222584A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- boom
- hook
- spring
- crane
- column
- Prior art date
Links
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Description
Изобретение относитс к подъемно-транспортной технике, в частности к грузоподъемным устройствам, монтируемым на транспортных средствах, и может быть использовано дл перевозки крупногабаритных грузов.The invention relates to a lifting-transport equipment, in particular to a lifting device mounted on vehicles, and can be used for the transport of bulky goods.
Цель изобретени - уменьшение габаритов устройства в транспортном положении и повышение производительности путем сокращени времени на подготовительные операции.The purpose of the invention is to reduce the size of the device in the transport position and increase productivity by reducing the time for preparatory operations.
На фиг. 1 схематически изображен кон- сольно-поворотный кран в рабочем положении , обш,ий вид; на фиг. 2 - то же, перед опусканием колонны в транспортное поло- жение; на фиг. 3 - то же, транспортное положение; на фиг. 4 - узел I на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез А-А на фиг. 4; на фиг. 6 - разрез Б-Б на фиг. 3.FIG. 1 shows schematically a cantilever-swiveling crane in the working position, its shape; in fig. 2 - the same, before lowering the column into the transport position; in fig. 3 - the same transport position; in fig. 4 — node I in FIG. one; in fig. 5 shows section A-A in FIG. four; in fig. 6 is a section BB in FIG. 3
Консольно-поворотный кран состоит из опорно-поворотного устройства 1, смонтиро- ванного на шасси транспортного средства 2, вертикально установленной на опорно-поворотном устройстве двухсекционной поворотной кОлонны 3, телескопической стрелы 4 с грузовым крюком 5, присоединенной посредством горизонтального шарнира 6 к колонне гидропривода 7 дл раздвижени стрелы, гидропривода 8 дл изменени угла наклона стрелы. Нижн и верхн секции колонны 3 св заны между собой шарниром 9. Гидроприводы 7 и 8 представл ют собой гидрав- лические цилиндры двухстороннего действи . На нижней секции колонны, выше горизонтального шарнира 9, смонтирован подпружиненный крюк 10, взаимодействующий при складывании крана с петлей 11. Последн жестко присоединена к концу теле- скопической стрелы 4 на рассто нии от оси шарнира-6, равном, при минимальной длине стрелы, рассто нию от оси зева крюка 10 до оси того же шарнира 6.A cantilever crane consists of a turntable 1 mounted on the chassis of a vehicle 2, vertically mounted on a turntable of a two-section slewing column 3, a telescopic boom 4 with a cargo hook 5 attached by means of a horizontal hinge 6 to the hydraulic drive column 7 for expanding the boom; hydraulic actuator 8 for changing the angle of the boom. The lower and upper sections of the column 3 are interconnected by a hinge 9. The hydraulic actuators 7 and 8 are double-acting hydraulic cylinders. On the lower section of the column, above the horizontal hinge 9, a spring-loaded hook 10 is mounted, which interacts when the crane is folded with a loop 11. The latter is rigidly attached to the end of the telescopic boom 4 at a distance from the hinge-6 axis equal to the minimum boom length, distance from the throat axis of the hook 10 to the axis of the same hinge 6.
Крюк 10 установлен в направл ющих 12 и 13 вертикального перемещени , жестко прикрепленных к нижней секции колонны 3, и в свободном положении поднимаетс вверх пружиной 14 так, что гайка 15 упираетс в направл ющую 13.The hook 10 is installed in the vertical movement guides 12 and 13 rigidly attached to the lower section of the column 3, and in the free position it rises upward by the spring 14 so that the nut 15 abuts against the guide 13.
На нижней секции колонны 3 в направл ющих 12 вертикального перемещени установлены фиксирующие штыри 16, жестко св занные поперечиной 17 с подпружиненным крюком 10 и перемещающиес в отверсти х , расположенных соосно штыр м 16 и выполненных в упорных кронштейнах 18, жестко присоединенных к верхней секции колонны 3. Крюк 10 совместно с фиксирующими штыр ми 16 имеет возможность перемещатьс вниз, сжима пружину 14, до упора поперечины 17 в направл ющую 13. In the lower section of the column 3, the fixing pins 16 are rigidly connected by a crossbar 17 with a spring-loaded hook 10 and moving in holes located coaxially with the pins 16 and fixed in the support brackets 18 rigidly attached to the upper section of the column 3. Hook 10, together with the locking pins 16, is able to move downward, compressing the spring 14, up to the stop of the cross member 17 into the guide 13.
Опорно-поворотное устройство 1 крана снабжено гидравлическим приводом поворота колонны 3 вокруг своей оси.Rotary support device 1 of the crane is equipped with a hydraulic drive rotation of the column 3 around its axis.
00
j j
0 Q 5 0 Q 5
0 0
0 550 55
Консольно-поворотный ; кран работает следующим образом.Console-swivel; crane works as follows.
Дл подъема груза кран устанавливаетс в рабочее положение (фиг. 1). Необходимый вылет стрелы 4 устанавливаетс силовым гидроцилиндром 7, а угол наклона- гидроцилиндром 8. После строповки груза стрела из положени II поднимаетс в положение III, Затем колонна З.со стрелой 4 и грузом поворачиваютс вокруг оси опорно-поворотного устройства до тех пор, пока груз расположитс над грузовой платформой , после чего груз с помощью силовых гидроцилиндров 7 и 8 опускаетс на платформу транспортного средства.To lift the load, the crane is set to the working position (Fig. 1). The required reach of the boom 4 is set by the power cylinder 7, and the inclination angle is the hydraulic cylinder 8. After the load is attached, the boom from position II rises to position III, then the column H. with boom 4 and the load is rotated around the turntable axis until the load positioned above the load platform, after which the load is lowered by means of the power cylinders 7 and 8 onto the vehicle platform.
Складывание крана в транспортное положение (фиг. 3) производитс в следующей последовательности. Гидроцилиндром 7 осуществл етс сдвижение стрелы до достижени ее минимальной длины. Затем гидроцилиндром 8 стрела опускаетс в положение , показанное на фиг. 2, при этом петл 11 входит в зев крюка ГО и упираетс в него , после этого гидроцилиндр 8 переключаетс в плавающее положение, а гидроцилиндром 7 осуществл етс раздвижка телескопической стрелы 4. В начале раздвижки стрелы петл 11 упираетс в крюк 10 и давит на него, перемеща крюк и жестко соединенные с ним фиксирующие штыри 16 вниз до тех пор, пока поперечина 17 упретс в направл ющую 13, при этом фиксирующие штыри выход т из отверстий в кронштейнах 18, осуществл расфиксацию верхней секции колонны относительно нижней. При дальнейшем раздвижении стрелы происходит поворот верхней секции колонны относительно нижней секции вокруг оси шарнира 9, ее постепенный наклон и укладка на грузовую платформу в транспортное положение (фиг. 3).Folding the crane to the transport position (Fig. 3) is performed in the following sequence. The hydraulic cylinder 7 moves the boom to its minimum length. The boom 8 then lowers to the position shown in FIG. 2, while the loop 11 enters the throat of the hook GO and rests on it, then the hydraulic cylinder 8 switches to the floating position, and the hydraulic cylinder 7 expands the telescopic boom 4. At the beginning of the expansion of the boom, the loop 11 rests on the hook 10 and presses on it, moving the hook and the fixing pins 16 rigidly connected with it down until the cross member 17 rests against the guide 13, with the fixing pins coming out of the holes in the brackets 18, unfastening the upper section of the column relative to the bottom. With further expansion of the boom, the upper section of the column is rotated relative to the lower section around the axis of the hinge 9, it is gradually tilted and placed on the loading platform in the transport position (Fig. 3).
Во врем подъема верхней секции колонны , после прохождени ею положени неустойчивого равновеси (центр т жести поднимаемой части крана находитс на вертикали, проход щей через ось шарнира 9), одновременно со сдвижением секций стрелы гидроцилиндром 7 происходит также и опускание всей поднимаемой части крана под действием силы ее т жести. При этом петл 11 стрелы воздействует на подпружиненный крюк 10 и, преодолева силу сопротивлени пружины 14, перемещает крюк 10 с фиксирующими штыр ми 16 вниз, утаплива их выступающие части в отверсти направл ющих 12 и обеспечива свободное прилегание опорной поверхности кронщтейнов 18 к опорной поверхности направл ющих 12. В этот момент верхн секци колонны устанавливаетс в рабочем (вертикальном) положении . При этом во врем прохождени упорными кронштейнами 18 отрезка пути над направл ющими 12, равного высоте выступающей части штырей 16, скорость утапливани последних не должна быть менее скорости сдвижени секций стрелы силовым приводом 7, что обеспечиваетс конструктивно известными способами.During the lifting of the upper section of the column, after it passes the position of unstable equilibrium (the center of gravity of the raised part of the crane is on the vertical passing through the axis of the hinge 9), simultaneously with the displacement of the boom sections the hydraulic cylinder 7 also lowers the entire raised part of the crane under the force her body. At the same time, the boom loop 11 acts on the spring-loaded hook 10 and, overcoming the resistance force of the spring 14, moves the hook 10 with the locking pins 16 downward, lowering their protruding parts into the apertures of the guides 12 and ensuring that the support surface of the brackets 18 freely adheres to the support surface of the guides 12. At this point, the upper section of the column is installed in the working (vertical) position. In this case, during the passage of the length of the path above the guides 12, which are equal to the height of the protruding part of the pins 16, by the thrust brackets 18, the rate of embedding of the latter should not be less than the speed of displacement of boom sections by a power drive 7, which is ensured by structurally known methods.
При этом по достижении полной сдвижки стрелы, т.е. достижении ее минимальной длины, крюк 10 и фиксирующие штыри 16 поднимаютс в верхнее крайнее положение за счет силы сжати пружины 14, осуществл фиксацию верхней части колонны в рабочем положении. Затем петл 11 выводитс из зацеплени с крюком 10 и стрела устанавливаетс в транспортное положение.At the same time, upon reaching full boom shear reaching its minimum length, the hook 10 and the locking pins 16 are raised to the upper end position due to the compression force of the spring 14, fixing the upper part of the column in the working position. Then the loop 11 is disengaged from the hook 10 and the boom is set to the transport position.
Предлагаема конструкци крана создает возможность его использовани в качестве грузоподъемного устройства на транспортных средствах дл перевозки крупногабаритных грузов с уменьшением при этом габаритной высоты грузоподъемного устройства в транспортном положении, обеспечением механического складывани (без применени ручных операций) грузоподъемного устройства в транспортное положение за счет силовых приводов раздвижени стрелы и изменени угла ее наклона, а также позвол ет сократить продолжительность и трудоемкость подготовительных операций.The proposed crane design makes it possible to use it as a lifting device on vehicles for transporting large loads, reducing the overall height of the lifting device in the transport position, ensuring mechanical folding (without using manual operations) of the lifting device to the transport position due to boom sliding power drives. and change its angle of inclination, as well as reduce the duration and complexity of the preparation ovitelnyh operations.
/// /// ////// /// ///
/// /// ////// /// ///
Фи.гFi.g
///////у/1 /// /// ////////// y / 1 /// /// ///
фиг.Зfig.Z
А-АAa
фшЛfshl
6-66-6
1717
фиг. 5FIG. five
фиг. 6FIG. 6
Составитель В. КузнецовCompiled by V. Kuznetsov
Редактор Н. ТупицаТехред И. ВересКорректор О. Лугова Editor N. TupitsaTehred I. VeresKorrektor O. Lugova
Заказ 1659/19Тираж 647ПодписноеOrder 1659/19 Circulation 647Subscription
ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee
по делам изобретений и открытийfor inventions and discoveries
113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab. 4/5
Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4Branch PPP "Patent, Uzhgorod, st. Project, 4
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833678893A SU1222584A1 (en) | 1983-12-21 | 1983-12-21 | Vehicle bracket-swing crane |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833678893A SU1222584A1 (en) | 1983-12-21 | 1983-12-21 | Vehicle bracket-swing crane |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1222584A1 true SU1222584A1 (en) | 1986-04-07 |
Family
ID=21095240
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU833678893A SU1222584A1 (en) | 1983-12-21 | 1983-12-21 | Vehicle bracket-swing crane |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1222584A1 (en) |
-
1983
- 1983-12-21 SU SU833678893A patent/SU1222584A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 753696, кл. В 60 Р 1/54, 1978. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4569168A (en) | Self-elevating substructure for a portable oil derrick | |
US3939988A (en) | Tower crane | |
US4403898A (en) | Pipe pick-up and laydown machine | |
US4221280A (en) | Bi-elevational platform lift | |
US4114854A (en) | Scissors lift work platform | |
US3983960A (en) | Scissors lift | |
US5460460A (en) | Scissors lift dock leveler | |
US3938670A (en) | Tower crane | |
JPH03111399A (en) | Apparatus for leveling height of dock and lifting same and its operating method | |
JPH10258993A (en) | Lift with articulated dual parallelogram boom assembly | |
JPH10264882A (en) | Container supporting device | |
US3944081A (en) | Tower crane | |
US3385014A (en) | Portable derricks | |
CN111994651B (en) | Novel material unloading equipment and novel material unloading device | |
US4953666A (en) | Elevating apparatus having an offset upper boom maintaining a workstation level on a cantilevered angularly movable support that retracts into a compact position | |
US3934729A (en) | Tower crane | |
SU1222584A1 (en) | Vehicle bracket-swing crane | |
US5443353A (en) | Automatic ramp car | |
US3249235A (en) | Variable base alpha-frame hoist | |
US6905154B1 (en) | Universal room extension | |
JP4290277B2 (en) | Fall prevention device for portal lifter | |
JP3621318B2 (en) | Anechoic chamber | |
RU2307062C2 (en) | Device for lifting and laying mast and lifting boom of lifting crane | |
FI72105B (en) | LYFTBAR PLATTFORM | |
SU1229175A1 (en) | Lifting-lowering table |