SU1346839A1

SU1346839A1 - Carburetor for internal combustion engine

Info

Publication number: SU1346839A1
Application number: SU864043557A
Authority: SU
Inventors: Николай Николаевич Чегринцев; Владимир Васильевич Назаренко; Владимир Егорович Морозов; Владимир Степанович Березий
Original assignee: Волжское объединение по производству легковых автомобилей
Priority date: 1986-03-28
Filing date: 1986-03-28
Publication date: 1987-10-23

Abstract

Изобретение позвол ет улучшить эксплуатационные качества карбюратора. Регулирующий элемент дополнительного воздушного канала (К) 12 частично размещен в отдельном блоке 13 и сообщен с эмульсионным К 7. Входное отверстие 16 К 12 размещено в наддроссельном пространстве 5. Эмульсионна камера 17 сообщена с над- дроссельным пространством 6 при помощи по меньшей мере двух К 18 и 19. Образовавша с в топливном жиклере 8 горюча смесь проходит по эмульсионному К 7, вторично смешиваетс с воздухом, поступающим через винт 15 производственной подстройки, и через жиклер 14 попадает в К 12, где смешиваетс с дозирующим воздухом, регулируе мым винтом 11 качества. 1 ил. (Л 7 15 оо 4 О5 ОО СО СО 7/V 13 П 10The invention improves the performance of the carburetor. The regulating element of the additional air channel (K) 12 is partially placed in a separate block 13 and communicated with the emulsion K 7. The inlet 16 K 12 is placed in the supra-throttle space 5. The emulsion chamber 17 is communicated with the throttling space 6 with at least two 18 and 19. The combustible formed in the fuel nozzle 8 passes through emulsion K 7, is mixed again with air entering through screw 15 of the production adjustment, and through the nozzle 14 enters K 12, where it mixes with the dosing air, adjustable screw 11 quality. 1 il. (L 7 15 OO 4 O5 OO CO CO 7 / V 13 P 10

Description

Изобретение относитс к мапшнострое- нию, в частности к карбюраторам ;ип двигател внутреннего сгорани .This invention relates to mapping, in particular to carburetors, and the type of internal combustion engine.

Цель изобретени - улучшение эксплуатационных качеств карбюратора дл двигател внутреннего сгорани .The purpose of the invention is to improve the performance of the carburetor for an internal combustion engine.

На чертеже представлена принципиальна схема карбюратора дл двигател внутреннего сгорани .The drawing shows a schematic diagram of a carburetor for an internal combustion engine.

Карбюратор содержит главный воздун - ный канал 1 е наддиффузорным и ноддиф- фузорным нространствами 2 и 3 соответственно , смесительную камеру 4 с поддрос- сельным и наддроссельным пространствами 5 и 6 соответственно, эмульсионный канал 7, в котором установлены топливный и воздушны й жиклеры 8 и 9 соответственно и соедин ющий эмульсионный колодец 10 главной дозирующей системы с поддрос- сельным пространством 5, а также элемент, регулирующий качество горючей смеси, в частности винт 11 качества.The carburettor contains the main air channel 1 e above the diffusion and end diffuser spaces 2 and 3, respectively, the mixing chamber 4 with the sublight shaft and the throttle spaces 5 and 6, respectively, the emulsion channel 7, in which the fuel and air jets 8 and 9 are installed respectively, the connecting emulsion well 10 of the main metering system with sub-axle space 5, as well as the element regulating the quality of the combustible mixture, in particular, the quality screw 11.

Система снабжена дополнительным воздушным каналом 12, частично размещенным в отдельном блоке 13, в котором установлен винт И,качества, и сообщенным с эмульсионным каналом 7 через жиклер 14 посто нного сечени . Эмульсионный канал 7 также снабжен винтом 15 производственной подстройки . Входное отверстие 16 дополнительного воздущного канала 12 размещено в над- дроссельном пространстве 6. Эмульсионна камера 17 сообщена с наддроссельным пространством 6 при помощи по мепьщей мере двух каналов 18 и 19. Дл изменени поло- женин дроссельной заслонки 20 предусмотрен винт 21 количества.The system is equipped with an additional air channel 12, partially placed in a separate unit 13, in which a screw of quality And is installed, and communicated with the emulsion channel 7 through a fixed-jet nozzle 14. The emulsion channel 7 is also equipped with a screw 15 of the production adjustment. The inlet 16 of the additional air channel 12 is located in the throttle space 6. The emulsion chamber 17 is in communication with the throttle space 6 by means of two channels 18 and 19. At most, the throttle valve 20 is provided with a quantity screw 21.

Карбюратор работает следуюнлим образом .The carburetor works in the following way.

00

5five

00

5five

00

Топливо из эмульсионного колодца 10 главной дозирующей системы поступает к топливному жиклеру 8, где смешиваетс с воздухом, поступающим через воздушный жиклер 9. Образовавша с горюча смесь проходит по эмульсионному каналу 7, вторично смешиваетс с воздухом, поступающим через винт 15 производственной подстройки , и через жиклер 14 посто нного се- чепи попадает в дополнительный канал 12, где смешиваетс с дозирующим воздухом, регулируемым винтом 11.The fuel from the emulsion well 10 of the main metering system enters the fuel jet 8, where it is mixed with air entering through the air jet 9. The resulting fuel mixture passes through the emulsion channel 7, is mixed again with air entering through screw 15 of the production trim, and through the jet 14 of the constant circuit enters the additional channel 12 where it mixes with the metering air regulated by the screw 11.

Регулировку величины расхода воздуха на холостом ходу осуществл ют путем изменени положени дроссельной заслонки 20 при помощи винта 21 количества.The adjustment of the idle air flow rate is made by changing the position of the throttle valve 20 with a quantity screw 21.

Claims

Invention Formula

A carburetor for an internal combustion engine containing a main air channel with supra-diffusive and sub-diffusal spaces, a mixing chamber with supra-throttle and under-throttling spaces, a main dosing system with an emulsion well, an idling system with an emulsion channel, a fuel and air jets and a propeller and a propeller, and a pro- ducting screw and a pro- duction screw. course, characterized in that, in order to improve technical and operational qualities, it is equipped with an additional air channel, equipped with The element is partially placed in a separate unit and communicated with the emulsion channel, while the inlet of the additional channel is placed in the supra-throttle space, and the emulsion chamber is communicated with the supra-throttle space using at least two channels.