SU1342773A1 - Транспортное средство - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к сельскому хоз йству и находит применение при уборке зерновых, в частности риса . Целью изобретени   вл етс  улучшение эксплуатационных характеристик . Новизной и полезностью предлагаемого устройства  вл етс  то, что его кузов сбоку, вдоль днища, выполнен с продольным направл ющим пазом, в котором свободноповоротно размещен ролик, к оси которого прикреплены шток гидроцилиндра опрокидывани , концы дополнительного рычага и т ги, причем противоположный конец последней соединен с нижним углом откидного борта, а противоположный конец дополнительного рычага - с серединой консольного конца надрамника механизма параллелограммного типа. Кроме того, дл  повышени  проходимости, особенно в болотистых почвах, самоходное шасси предлагаемого устройства выполнено гусеничным. 1 ил. в (Л оо ю 00

Description

11 3

Изобретение относитс  к самосн.гпь- ным транспортным средствам и может быть иснользовано в сельском хоз йстве при перевозке сыпучих грузов.

Цель изобретени  - улучшение эксплуатационных характеристик транспортного средства.

На чертеже изображено транспорт- иое средство, вид сзади.

Транспортное средство содержит самоходное шасси 1, на раме 2 которого установлены кабина, пульт управлени , силовое оборудование (не показаны ) . Кроме них на раме 2 установлен подъемный шарнирно-рычажньпЧ механизм содержащий нлдрамник 3, поворотные рычаги 4 и 5, гидроцилиндр 6, корпус которого шарнирнп прикреплен к раме 2, а шток 7 - шарнирно к поворотному рычагу 5. Яа надрамнике 3 расположен самосвал11ный кузов 8, в котором сбоку, вдоль дниша 9, выполнен продольный паз 10 и у которого один борт II выполнен откидьгым. Кузов 8 снабжен опрокидываюищм гидроцилиндром 12, корпус которого шарнирно прикреплен к поворотному рычагу 5, а шток 13 - шарнирно к оси ролика 14, который подвижно размещен в продольном пазе 10. Кузов 8 снабжен также бортовым замком, состо щим из дополнительного рычага 15 и т ги 16. Один конец дополнительного рычага 15 гаар- нирно закреплен на середине удлиненного консольного конца надрамника 3, а другой - шарнирно к оси ролика 1А. Один конец т ги 16 шарнирно прикреплен к нижней части откидного борта II кузова 8, а другой - шарнирно к оси ролика 14. Удлиненный конец надрамника 3 соединен с днищем 9 кузова 8 посредством шарнира 17.

Транспортное средство работает следующим образом.

Транспортное средство по очереди подъезжает к работающим в рисовых чеках комба1 1нам, забирает у них обмолоченное зерно и обратно выезжает из чеков. Подьезжлет к автосамосвалу и останавливаетс  так, что его откидной борт 1 1 находитс  со стороШ) кузова антосаг ос:в ла (не показан) . Вклю

5

732

чают гидроцилиндр 6, шток 7 которого, соверша  рабочий ход, поднимает поворотный рычаг 5. 11од7)ем последнего вызывает подъем кузова В. После подъема кузова 8 на высоту, превьш1ающую высоту кузова автосамосвапа, включают опрокидывающий гидроцилиндр 12, шток 13 которого, соверша  рабочий ход, производит опрокидывание кузова 8. Ролик 14 начинает перемещатьс  вдоль продольного паза 10 в сторону откидного борта 1I, что вызывает соответствующее перемещение т ги 16. Одновременно происходит перемещение сыпучего груза или зерна в кузове 8 в сторону опрокидывани . Поскольку зерно своей массой давит на откидной борт 11 и в том же направлении перемещаетс  т га 16, то борт 11 открываетс , зерно всей массой высыпаетс  в кузов автосамосвала. Опускание кузова происходит в обратном пор дке.

Claims (1)

1. 25 Формула изобретени 

   Транспортное средство, содержащее самоходное шасси, раму, подъемный щарнирно-рычажный механизм паралле- лограммного типа, включающий в себ  поворотные в вертикальной плоскости рычаги, установленные на раме и св занные с удлиненным надрамником с консольным концом, на котором шарнирно закреплен самосвальньш кузов, св занный с гидроцилиндром его опрокидывани , отличающеес  тем, что, с целью улучшени  его эксплуатационных характеристик, оно снабжено поворотным в вертикальной плоскости дополнительным рычагом, щарнирно закрепленным одним концом на середине консольного конца надрамника, на другом конце дополнительного рычага установлен ролик, ось которого т гой соединена с откидным бортом самосвального кузова и со штоком гидроцилиндра опрокидывани , а корпус этого гидроцилиндра шарнирно закреплен на раме, при этом в днище самосвального кузова выполнен продольный направл ющий паз, в котором подвижно установлен указанный ролик.

   Редактор О.Головач

   Составитель А.Мазилкин

   Техред М.Ходанич Корректоре.Черни

   4590/17

   Тираж 598Подписное

   ВНИИПИ Государственного комитета СССР

   по делам изобретений и открытий 113035, Москва, К-35, Раушска  наб., д. 4/5

   Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4