SU1341077A1

SU1341077A1 - Коник транспортного средства

Info

Publication number: SU1341077A1
Application number: SU843820896A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Иванович Якушев; Владимир Викторович Петрук
Original assignee: А.И. Якушев и В.В. Петрук
Priority date: 1984-10-15
Filing date: 1984-10-15
Publication date: 1987-09-30

Abstract

Изобретение относитс к конструк ци м лесовозных транспортных средств. Цель изобретени - Упрощение конструкции . Коник содержит основание с от- киднь№1И cтoйкa ет. Кажда стойка вьтол- нена из двух звеньев и узла их соединени . Узел соединени выполнен из фланцев, закрепленных на стыкуемых концах -звеньев под углом к их ос м. 3 ил. ОО 4 о

Description

Изобретение относитс к транспортным средствам дл перевозки длинноменых грузов, в частности к лесовозным транспортным средствам, и касаетс устройства коников, устанавливаемьсх на этих -транспортных средствах.

Цепь изобретени - упрощение конструкции .

,На фиг. 1 изображен коник, общий вид; на фиг. 2 - соединительный узел звеньев, положение при увеличенном габарите по ширине; на фиг. 3 - то же, при другом положении звеньев;

Основание 1 коника представл ет собой цельную балку, на которой шар- нирно установлены две откидные стойки . Кажда стойка состоит из двух звеньев 2 и 3 и узла соединени , выполненного из фланцев 4 и соединен- кых между собой болтами 5. Откидные стойки шарнирно соединены с основанием 1 коника и удерживаютс в рабочем положении ст жными тросами 6, одни концы которых закреплены на ниж них звень х 2 стоек, а другие - на основании. Дл креплени тросов на основании предусмотрены кронштейны 7, 8.

Верхнее 3 и нижнее 2 звень стой- ки могут занимать между собой два разны положени . В одном случае звень устанавливаютс по пр мой линии (фиг. 3). Это положение фиксируетс болтами 5.

При этом коник имеет минимальную ширину. В другом случа е звень 2, 3 располагаютс под углом друг к другу (фиг. 2). Это положение также фиксируетс разъемным крепежным элементом. При этом положении коник имеет максимальную ширину.

Изменение ширины коника производитс следующим образом.

Ослабл етс нат жение троса путем перестановки его с одного кронштейна на другой. Затем отсоедин етс верхнее звено 3 стойки, поворачиваютс вокруг вертикальной оси на 180 и сое дин етс с нижним звеном 2 стойки.

Claims

Формула изобретени

Коник транспортного средства, содержащий основание с шарнирно прикрепленными к нему стойками, кажда из которых выполнена из двух звеньев - верхнего и нижнего, св занных между собой разъемным соединением с возможностью их установки в два положени , и тросы, прикрепленные к стойкам и к основанию, отличающийс тем, что, с целью упрощени конструкции , узел соединени звеньев каждой стойки вьтолнен в виде фланцев закрепленных на обращенных другкдругу концах звеньев под углом к их ос м и соединенных болтами.

Фие. 7

Фие.2

Фиг.З

Редактор Н. Швьщка Заказ 1823/4

Составитель Т. Терешкина Техред Л, Олийнык

1--- -, ill, „ -г- --. 4.- -.-«...«.

Тираж 569 ВНИИЛИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Корректор Н. Король Подписное