SU1337341A1 - Winch - Google Patents
Winch Download PDFInfo
- Publication number
- SU1337341A1 SU1337341A1 SU833667065A SU3667065A SU1337341A1 SU 1337341 A1 SU1337341 A1 SU 1337341A1 SU 833667065 A SU833667065 A SU 833667065A SU 3667065 A SU3667065 A SU 3667065A SU 1337341 A1 SU1337341 A1 SU 1337341A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- gear
- drum
- hub
- satellite gear
- drive shaft
- Prior art date
Links
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
Description
113113
Изобретение относитс к подъемным устройствам, а именно к лебедкам с апанетарным редуктором.The invention relates to lifting devices, namely, to winches with an apanetic gearbox.
Целью изобретени вл етс упрощение конструкции путем исключени части зубчатых колес.The aim of the invention is to simplify the design by eliminating part of the gear wheels.
На фиг.1 изображена лебедка, разрез j на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2 на фиг.4 - разрез В-В на фиг.1; на фиг.5- разрез Г-Г на фиг.2.Figure 1 shows a winch, section j in figure 2 - section AA in figure 1; on fig.Z - section bb in figure 2 on figure 4 - section bb in figure 1; figure 5 is a section of the GG in figure 2.
Лебедка состоит из корпуса 1, в подшипниках которого вращаетс ведущий вал 2. К ведущему валу жестко прикреплена эксцентрична втулка 3. На наружной шейке экс1т,ентричной втулки 3 поворотно установлена сателлит- на шестерн 4, котора зацеплена с коронной шестерней 5, жестко прикреп ленной к корпусу 1.The winch consists of a housing 1, in the bearings of which the drive shaft 2 rotates. An eccentric sleeve 3 is rigidly attached to the drive shaft. housing 1.
Сателлитна шестерн соединена через кронштейн 6 и преобразующий механизм с барабаном 7. Преобразующий механизм состоит из каркаса 8 с от- ветвлением дл входа ступицы сател- литной шестерни 4. Каркас 8 по взаимно противоположным направлени м имеет удлинени - фланцы, заканчивающиес ушками 9. В каждом ушке просвер- лены по два отверсти 10, 11 дл шарнирного соединени т г 12, 13. Второй конец т ги 12 соединен с са- теллитной шестерней через кронштейн6 , а конец т ги 13 соединен с барабаном 1. При таком соединении сател- литной шестерни с барабаном обеспечиваетс ее свобода перемещени в любом направлении в пределах одной плоскости и отсутствует свобода ее вращени относительно барабана.The satellite gear is connected via a bracket 6 and a transforming mechanism with a drum 7. The converting mechanism consists of a frame 8 with a branch for the entrance of the hub of a satellite gear 4. The frame 8 has extensions in mutually opposite directions, flanges ending with ears 9. In each two holes 10, 11 are drilled into the eyelet for a hinge joint, rims 12, 13. The second end of the throttle 12 is connected to the satellite gear through the bracket 6, and the end of the thrust 13 is connected to the drum 1. With this connection of the satellite gear with drum about Its freedom of movement in any direction within one plane is ensured and there is no freedom of its rotation relative to the drum.
Соединение двух ушек 9 посредством каркаса 8 обеспечивает жесткость каркаса преобразующего механизма и дает возможность разместить шарниры т г 12, 13 близко к зубчатому венцу сателлитной шестерни, т.к. каркас охватывает ступицу указанной шестерни и не мешает подвести ушки близко к ее венцу. Чем ближе плоскость распо- ложени шарниров к торцу зубчатого венца шестерни, тем меньше момент, разворачивающий шестерню и загружающий ее подшипник.The connection of the two ears 9 by means of the frame 8 provides the rigidity of the frame of the transforming mechanism and makes it possible to place the hinges of the t 12, 13 close to the gear crown of the satellite gear, since the frame covers the hub of the specified gear and does not interfere with bringing the ears close to its crown. The closer the plane of the hinges to the end of the gear ring gear, the lower the torque that turns the gear and the bearing loading it.
Барабан вращаетс на двух подтип- никах ведущего вала 2. Стена корпуса 1, размещенна со стороны сателлитной шестерни, выполнена в виде легкосъемной крышки 14, соединенной с кор12The drum rotates on two sub-types of the drive shaft 2. The wall of the housing 1, located on the side of the satellite gear, is made in the form of an easily removable cover 14 connected to the core 12
пусом, например, по ходовой посадке посредством четырех болтов. Внутренн обойма сферического подшипника 15 также соединена с ведущим валом 2 по ходовой или скольз щей посадке через втулку 16, что допустимо при осе в.ом поджатии ее гайкой 17.Pusom, for example, on the landing fit by means of four bolts. The inner race of the spherical bearing 15 is also connected to the drive shaft 2 through a running or sliding fit through the sleeve 16, which is permissible when the axle shaft is pressed by its nut 17.
В случае машинного привода к втулке 16 может быть прикреплен противовес 18 дл гашени центробежной силы эксцентрично расположенной сателлитной шестерни 4. При этом к цапфе 19 крепитс приводное колесо. В случае компоновки предлагаемого устройства в качестве лебедки к цапфе 19 крепитс руко тка. К фланцу 20 барабана прикреплен двухпозиционный упор 21 (фиг.4), который можно закрепить болтом 22 в двух различных позици х, враща его вокруг оси 23. В одной из лозиций упор 21 встает на пути движени выступа 24 и тем самым кинематически св зывает вал 2 с барабаном, а в другой позиции (фиг.4) упор 21 разъедин ет вал 2 и барабан. Пластина 25 предохран ет палец 26 от выпадени . Имеютс также четьгре гайки 27.In the case of a machine drive, a counterweight 18 may be attached to the sleeve 16 to dampen the centrifugal force of the eccentric satellite gear 4. The drive wheel is attached to the pin 19. In the case of the layout of the proposed device as a winch, a handle is attached to the trunnion 19. A two-position abutment stop 21 (Fig. 4) is attached to the drum flange 20, which can be fixed with a bolt 22 in two different positions, rotating it around the axis 23. In one of the positions, the stop 21 stands in the path of the protrusion 24 and thereby kinematically connects the shaft 2 with a drum, and in another position (FIG. 4), the stop 21 separates the shaft 2 and the drum. Plate 25 prevents finger 26 from falling out. Nuts 27 are also available.
Наружна шейка втулки.3 имеет эксцентриситет относительно оси вращени вала 19, поэтому установленна на ней Сателлитна шестерн 4 также размещена эксцентрично относительно вала 19. В результате при вращении вала 19 ось шестерни 4 совершает движение по круговой траектории, а сама шестерн в это врем ,обкатыва сь по внутреннему венцу коройной шестерни 5, медленно вращаетс в обратную сторону . Угловой проворот шестерни 4 от-рThe outer neck of the sleeve 3 has an eccentricity relative to the axis of rotation of shaft 19, therefore the Satellite gear 4 mounted on it is also placed eccentrically relative to shaft 19. As a result, when the shaft 19 rotates, the axis of gear 4 moves in a circular path, and the gear itself at this time is rolled around sweeping along the inner rim of the crust gear 5, rotates slowly in the opposite direction. Angle cranking gear 4 from-p
носительно барабана 7 ограничен за -счет соединени шестерни 4 с бараба- ном посредством кронштейна 6, т г 12, каркаса 8, т г t3 и ушек 7, поэтому синхронно с шестерней 4 вращаетс барабан 7. Соединение барабана с шестерней 4 через названные детали дает возможность шестерне 4 смещатьс относительно барабана в любую сторону в плоскости своего вращени на величину максимального эксцентриситета.relative to the drum 7 is limited due to the connection of the gear 4 with the drum by means of the bracket 6, the drum bar 12, the frame 8, the drum bar t3 and the ears 7, therefore the drum 7 rotates synchronously with the gear wheel 4. The connection of the drum with the gear wheel 4 through these parts gives the possibility of gear 4 to shift relative to the drum in any direction in its plane of rotation by the amount of maximum eccentricity.
Вращение сателлитной шестерни передаетс через преобразующий механизм к барабану с передаточным числом The rotation of the satellite gear is transmitted through a conversion mechanism to the drum with a gear ratio
При необходимости уменьшени передаточного числа нужно вместо эксцентричной втулки 3 установить обычнуюIf it is necessary to reduce the gear ratio, instead of the eccentric bushing 3, the usual
31337341 31337341
втулку без эксцентриситета. Тогда са- ронной шестерни, и вращение вала мож- теллитна шестерн отцепитс от ко- но передать к барабану через упор 21,sleeve without eccentricity. Then the inner gear, and the rotation of the shaft can be uncoupled from the gearbox and transferred to the drum via the stop 21,
12 1012 10
Фиг. 2FIG. 2
б Б повернутоb b turned
ВAT
гg
чh
8-88-8
2222
Фиг.ЪFIG.
Фиг:FIG:
2В2B
2525
г-гgd
Редактор М.ЦиткинаEditor M. Tsitkina
Составитель А.Проворов Техред Л.ОлийныкCompiled by A.Provorov Tehred L.Oliynyk
Заказ 4091/20 Тираж 720ПодписноеOrder 4091/20 Circulation 720 Subscription
ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee
по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб,, д, 4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab ,, d, 4/5
Производственно-полиграфическое предпри тие, г.Ужгород, ул.Проектна ,4Production and printing company, Uzhgorod, Projecto st., 4
Фаг. 5Phage. five
Корректор М.ШарошиProofreader M.Sharoshi
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833667065A SU1337341A1 (en) | 1983-11-28 | 1983-11-28 | Winch |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833667065A SU1337341A1 (en) | 1983-11-28 | 1983-11-28 | Winch |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1337341A1 true SU1337341A1 (en) | 1987-09-15 |
Family
ID=21090789
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU833667065A SU1337341A1 (en) | 1983-11-28 | 1983-11-28 | Winch |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1337341A1 (en) |
-
1983
- 1983-11-28 SU SU833667065A patent/SU1337341A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1006365, кл. В 66 D 1/04, 1981. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3659707B2 (en) | Turning part structure for robots, etc. | |
GB2035482A (en) | Infinitely variable friction drive | |
US3385135A (en) | Mechanical reduction gear system | |
US4124304A (en) | Direct drum drive for concrete mixer trucks | |
KR960003133B1 (en) | Differential gear reduction apparatus and the method of assembling thereof | |
JPH0124546B2 (en) | ||
SU1337341A1 (en) | Winch | |
US4088306A (en) | Rope or cable winch | |
US4466338A (en) | Oblique-shaft axial piston machine having a follower plate for the cylinder drum | |
JPS6119558B2 (en) | ||
US4896740A (en) | Wheel bearing support | |
CN110230664A (en) | Gear unit and speed reducer | |
JPS60215127A (en) | Drive for automobile with fluid coupling and manual transmission | |
CN110886815A (en) | Gear transmission steering device of aircraft landing gear | |
CN114538276B (en) | Crane wheel | |
GB2106461A (en) | Single wheel drive unit | |
EP0107422B1 (en) | Two-speed winch | |
SU1092062A1 (en) | Wheel-mounted reduction gear of vehicle | |
KR101280791B1 (en) | spider assembly for tripod type constant velocity joint | |
SU143667A1 (en) | Single stage wheel reducer | |
US1680492A (en) | Railway motor truck | |
SU1289805A1 (en) | Winch | |
SU1758322A1 (en) | Reduction gear | |
SU1682488A1 (en) | Drive for turning the platform of excavating machine | |
JP2542597B2 (en) | Washing machine speed reducer |