SU1333346A1

SU1333346A1 - Распыливающее устройство пожарного автомобил

Info

Publication number: SU1333346A1
Application number: SU864036208A
Authority: SU
Inventors: Павел Павлович Болдышев; Григорий Георгиевич Игнатов; Николай Гаврилович Шумов
Original assignee: Рижский Краснознаменный Институт Инженеров Гражданской Авиации Им.Ленинского Комсомола
Priority date: 1986-03-14
Filing date: 1986-03-14
Publication date: 1987-08-30

Abstract

Изобретение относитс к пожарной технике и позвол ет повысить эффективность пожаротушени путем отбора и направлени выхлопных газов двигател автомобил в смеситель. В смеситель одновременно подаетс и вода. Устройство состоит из центробежного насоса с выходным патрубком 1, на выходе которого установлен смеситель, содержащий входное сопло 2, кольцевую камеру 3, выходное сопло 4, пожарные рукава 5 с брандспойтом 6. К глушителю 7 двигател автомобил приварен штуцер 8, который трубопроводом 9 подсоединен к боковому патрубку 10 смесител . На выходе глушител 7 установлен предохранительный клапан 11. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. с В со оо оо оо 4: О5 11

Description

Изобретение относитс к противопожарной технике, а именно к распы- ливающим устройствам пожарных автомобилей .

Целью изобретени вл етс повьвие- ние эффективности устройства при тушении пожара.

На чертеже схематически изображена предлагаемое устройство.

Устройство состоит из центробежного насоса с выходным патрубком 1, на выходе которого установлен смеситель содержащий входное сопло 2, кольцевую камеру 3, выходное сопло 4, пожарные рукава 5 с брандспойтом 6. К глушителю 7 двигател приварен штуцер 8, который трубопроводом 9 подсоединен к боковому патрубку 10 смесител , на выходе глушител 7 установлен предохранительный клапан 11.

Устройство работает следующим образом .

На выходе центробежного насоса 1 устанавливают смеситель, на выходе которого закрепл ют пожарные рукава 5 с брандспойтом 6. На глушитель 7 двигател автомобил устанавливают предохранительный клапан 11. Со щту- цера 8 глушител снимают заглушку. Трубопроводом 9 соедин ют штуцер глушител двигател автомобил с боковым патрубком 10 смесител , Установка готова к работе. Запускают двигатель автомобил . Включают коробку отбора мощности и центробежный насос вывод т на номинальный режим работы. Вода, подаваема центробежным насосом 1, под давлением поступает во входное сопло 2. Выхлопные газы двигател автомобил поступают по трубопроводу 9 к боковому патрубку смесител в кольцевую камеру 3. Вода при прохождении через узкое сечение сопла 2 увеличивает свою скорость и через щель между входным и выходным соплами засасывает и увлекает с собой выхлопные газы из кольцевой камеры . Така водно-газова смесь подаетс к объекту горени . Предлагаема конструкци смесител обеспечивает наиболее полное газовое насыщение на периферии потока, что значительно снижает путевые потери и повьппает j напор насоса. .

Предлагаемое устройство позвол ет повысить эффективность тушени пожара за счет следующего,, К расходуемой

массе воды добавл етс значительна масса гасительной среды в виде азота и углекислого газа. Ориентировочно эта суммарна добавка N, и СО, составл ет массу, в 15 раз превышающую массу расходуемого горючего двигателем . Стру воды, насыщенна газами, после брандспойта легче дробитс , в

результате чего на выходе имеет более мелкодисперсные капли, которые при воздействии на пожар быстрее испар ютс , а пар вл етс изолирующей средой и распростран етс на больший

объем очага пожара. Кроме того, водно-газова смесь, двига сь от насоса до брандспойта при одинаковых расходах , будет иметь меньшие путевые потери в результате образовани в рукавах пограничного сло с меньшим сопротивлением потоку. Это приведет к увеличению напора потока перед брандспойтом. Подсос отработавших газов двигател приводит к снижению

давлени в выхлопном тракте, что в свою очередь приводит к увеличению мощности двигател внутреннего сгорани при одном и том же расходе горючего , а следовательно к возрастанию

эффективной мощности, т.е. к улучшению характеристики центробежного насоса .

Claims

1. РаспыпиВающее устройство пожарного автомобил , содержащее двигатель с глушителем, центробежный насос, пожарные рукава с брандспойтом, о т- личающеес тем, что, с це-- ЛЬЮ повышени эффективности устройства при тушении пожара, оно снабже- но смесительной камерой, выполненной в виде цилиндрического кожуха с боковым патрубком и входным и выходным соплами, выполненными в виде двух усеченных конусов, установленных внутри кожуха с зазором между меньшими основани ми, а больщие основани конусов сообщены одно с центробежным насосом, а другое - с брандспойтом, при этом боковой патрубок смесительной камеры сообщен с глушителем двигател ,

2. Устройство по П.1, содержащее предохранительный клапан, установленный на выходном конце глушител .