SU1330722A1 - Способ синхронизации синхронного двигател - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике . Целью изобретени   вл етс  повьппение надежности работы синхронного двигател  за счет увеличени  его среднего синхронизирующего момента . Согласно изобретению в способе синхронизации синхронного двигател  осуществл ют переключение фаз двигател  в пр мой последовательности и измен ют подключение концов и начал фаз по достижении угла поворота пол  ротора синхронного двигател  относительно пол  статора величины равной О . Это повышает синхронизирующий момент , развиваемый двигателем при вхождении в си|{хронизм, на 30-40%, 1з.п. ф-лы. S сл

Description

Изобретение относитс  к электротехнике , в частности к способам управлени  синхронным электроприводом, и может быть использовано в устройствах пуска и ресинхронизации синхронных двигателей (СД).

Цель изобретени  - повьппенне надежности работы двигател  путем увеличени  его среднего синхронизирующе- ю раз, когда угол между ЭДС возбуж- го момента.

Согласно предлагаемому способу используютс  переключатели фазных обмоток с возможностью подключени  каждой фазной обмотки к любой фазе сети ig и изменени  подключени  начала и конца фазной обмотки к сети с одновременным замыканием накоротко свободных концов фазной обмотки,

Начальный пуск синхронного двига- 20 тел  осуществл етс  путем подключени  к сети и разгона до заданной частоты скольжени , после чего включаетс  возбудитель, контролируетс  угол поворота пол  ротора относительно пол  статора и при определенных углах осуществл етс  одновременна  коммутаци  аз.

Режим коммутации.

Допустим, Э - текущее положение пол  ротора относительно пол  статодени  и напр жением одной из фаз сети достигает нулевого значени  или значени  180,. При первом переключении, которое делают, когда указанный угол равен нулю, пол рность фазных обмоток одновременно мен ют на отрицательную, при втором, когда угол 180, -. на положительную, когда угол О - снова на отрицательную и т.д. При применении предлагаемого способа могут быть применены любые известные средства контрол  угла. При этом важно, чтобы описанные коммутации осуществл лись

30

при 120°. Дл  обеспечени  быстро- 25 действи  обмотки должны коммутироватьс  бесконтактной схемой, выполненной на управл емых вентил х, подключенных к обоим концам каждой из фаз СД. Очевидно, что дл  применени  способа конструктивное исполнение СД должно обеспечивать возможность такого подключени .

ра, а начала и концы фазных обмоток - соответственно положительна  и отрицательна  пол рности.

Пусть первоначально угол в -измен етс  от О до 120. Если при О 120 переключить вс фазы статора по отношению к фазам сети в пр мой последовательности , изменив одновременно

при 120°. Дл  обеспечени  быстро- 25 действи  обмотки должны коммутироватьс  бесконтактной схемой, выполненной на управл емых вентил х, подключенных к обоим концам каждой из фаз СД. Очевидно, что дл  применени  способа конструктивное исполнение СД должно обеспечивать возможность такого подключени .

Использование данного способа по- вьпиает момент, развиваемый двигателем при вхождении в синхронизм, на 30-40%. Это позвол ет осуществл ть ресинхронизацию мощных СД под нагрузкой , что важно дл  производств с непрерывным технологическим циклом.

35

пол рности фазных обмоток, т.е. поме- 40 Уменьшение диапазона колебаний синх- н в между собой места подключени  ронизирующего момента, обеспечивающе- начала и конца каждой из фазных ток, значение угла Q составл ет 60 .

ес  предлагаемым способом, положительно сказьгааетс  на надежности работы оборудовани , особенно приводных ме- 45 ханизмов, не допускающих резких колебаний момента на валу. Сказанное относитс , например, к поршневым компрессорам . Применение способа в устройствах ресинхронизации СД под нагрузкой непосредственно повьщ1ает производительность промьшшенных агрегатов.

Синхронизирующий момент с увеличением д начинаетс  со значени  примерно равного 3/2 его амплитуды. Вновь переключив при фазы статора в пр мой последовательности (фазу А статора на фазу В сети, фазу В статора на фазу С сети и С статора на А сети) и вернув обмоткам статора прежнюю пол рность, получают угол , и т.д. В оезультате подобной коммутации угол 9 измен етс  в пределах 60-120 , что снижает пульсации и приводит к увеличению среднего значени  синхронизирующего момента.

Допустим, первоначальна  пол рность фазных обмоток, т.е. пол рность

до первой коммутации, положитольна . Тогда, если формировать моменты на коммутацию статора в функции угла между ЭДС возбуждени  и напр жением фаз сети, последовательность операций будет следующа . Переключение фаз статора по отношению к фазам сети в пр мой последовательности делают вс  ий раз, когда угол между ЭДС возбуж-

дени  и напр жением одной из фаз сети достигает нулевого значени  или значени  180,. При первом переключении, которое делают, когда указанный угол равен нулю, пол рность фазных обмоток одновременно мен ют на отрицательную, при втором, когда угол 180, -. на положительную, когда угол О - снова на отрицательную и т.д. При применении предлагаемого способа могут быть применены любые известные средства контрол  угла. При этом важно, чтобы описанные коммутации осуществл лись

при 120°. Дл  обеспечени  быстро- действи  обмотки должны коммутироватьс  бесконтактной схемой, выполненной на управл емых вентил х, подключенных к обоим концам каждой из фаз СД. Очевидно, что дл  применени  способа конструктивное исполнение СД должно обеспечивать возможность такого подключени .

Использование данного способа по- вьпиает момент, развиваемый двигателем при вхождении в синхронизм, на 30-40%. Это позвол ет осуществл ть ресинхронизацию мощных СД под нагрузкой , что важно дл  производств с непрерывным технологическим циклом.

Уменьшение диапазона колебаний синх- ронизирующего момента, обеспечивающе-

ес  предлагаемым способом, положительно сказьгааетс  на надежности работы оборудовани , особенно приводных ме- ханизмов, не допускающих резких колебаний момента на валу. Сказанное относитс , например, к поршневым компрессорам . Применение способа в устройствах ресинхронизации СД под нагрузкой непосредственно повьщ1ает производительность промьшшенных агрегатов.

Claims (2)

1. Способ синхронизации синхронного двигател , при котором осуществл ют разгон синхронного двигател  до заданной частоты скольжени , включают возбуткдение, контролируют угол пово- 1330722

рота пол  ротора относительно пол  н ют подключение начал и концов фаз- статора и при равенстве указанного ных обмоток к сети, угла нулевому значению осуществл ют

одновременное переключение всех фаз

2. Способ поп.1, отличаю- двигател  относительно фаз сети, щ и и с   тем, что контроль за углом отличающийс  тем, что, поворота пол  ротора относительно по- с целью повьппени  надежности работы л  статора осуществл ют по углу между путем увеличени  среднего синхронизи- ЭДС возбуждени  и напр жением одной рующего момента, переключение фаз ю из фаз сети и при равенстве этого двигател  осуществл ют в пр мой пос- угла 180 дополнительно производ т ледовательности и одновременно изме- переключени  фаз двигател .