SU1330686A1 - Способ перевода на повышенное напр жение двухцепной воздушной линии электропередачи - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электроэнергетике , а именно к способам перевода на повышенное напр жение двух- цепной воздушной линии электропередачи . Цель - уменьшение капитальных затрат. При переводе двухцепной воздушной линии электропередачи на по- вьш1енное напр жение гирл нды изол торов 6, 13, прикрепленные первоначально к нижнему  русу траверс, перевешивают к траверсам 2 среднего  руса вблизи стойки 7 опоры. Каждую- из образовавшихс  пар проводов 9, 10 и 15, 16 соедин ют ст жками 17, 18, а провода 8 и 14 верхнего  руса электрически соедин ют по концам линии. Образовавшиес  пары проводов подсоедин ют к различным фазам источника питани . Цель достигаетс  перевешиванием гирл нд изол торов, подвешенных к нижней траверсе, а также установкой ст жек между парами проводов и соответствующим подсоединением пар проводов к источнику питани . 3 ил. (Л 00 00 о Од 00 а

Description

Изобретение относитс  к электроэнергетике , а именно к воздушным лини м электропередачи высокого напр жени .

Цель - уменьшение капитальных затрат .

На фиг.1 - вид вдоль двухцепной линии до перевода линии на повышенно напр жение; на фиг.2 - вид вдоль линии после перевода на повышенное на- пр жение; на фиг.З - электрическа  схема вариантов дополнительного по- вьппени  надежности линии.

В качестве примера рассматриваетс перевод линии 220 кВ на напр жение 330 кВ.

На фиг.1 схематично изображена опора, например 220 кВ, линии до ее перевода на повышенное напр жение 330 кВ.

Исходна  лини  220 кВ двухцепна  с одним проводом в фазе каждой цепи. Лини  выполнена на опорах типа бочка с трем   русами траверс: верхним 1, средним 2 с удлиненными траверсам с нижним 3.

На гирл ндах 4, 5 и 6, подвешенны к траверсам 1, 2 и 3, прикрепленным

к стойке опоры 7, подвешены одиночные о пропускной способности линий.

провода 8, 9 и 10.

Аналогично на правой стороне опоры к гирл ндам 11, 12 и 13 подвешены провода 14, 15 и 16.

Дл  перевода линии 220 кВ на номинальное напр жение 330 кВ гирл нду изол торов 6 с проводом 10 и гирл нду 13 с проводом 16 нижнего  руса 3 траверс перевешивают к траверсам среднего  руса 2, например, в узлы сочленени  стойки 7 с траверсами 2. Каждую из образовавшихс  пар проводов 9 и 10, а также 15 и 16 соедин ют ст жкой 17 и 18. Ст жка 17 может быть элек- тропровод ща  (металлическа ) или изолирующа . По концам линии электропередачи верхние провода 8 и 14 электрически соедин ют и превращают их в фазу А, состо щую из двух расщепленных проводов.

Соответственно провода 9 и 10 образуют расщепленную фазу В, а провода 15 и 16 - расщепленную фазу С.

Нижний  рус 3 траверс демонтируют. После этих операций двухцепна  опора линии 220 кВ по фиг.1 превращена в одноцепную опору линии 330 кВ по фиг.2.

35

40

45

50

55

Предложенный способ может применен также и при проектир новых тгиний вместо двухцепных более низкого напр жени , при этого могут быть использованы опоры без нижнего  руса траве

В р де случаев способ може усовершенствован дл  дополнит повьш ени  надежности линий. П щее число аварий с воздушными ми электропередачи составл ют с однофазными короткими замык на землю.

На фиг.З изображена схема гаемой линии электропередачи повышени  напр жени , состо щ провода 8 (полуфаза А), пров ( полуфаза А.), проводов 9 и 1 за в) и проводов 15 и 16 (фа На фиг.З показана схема комму одного конца этой линии, друг аналогичен. Проще всего линию тировать, установив по ее кон одному трехфазному (или по ко трех однополюсных) выключател этом короткое замыкание на зе ного из проводов приведет к о нию одной фазы и к затруднени

Если это необходимо по соображени м короны, симметрировани  параметров линии или по другим соображени м между парами проводов 8-14, 9-10, 15-16, в пролетах линии устанавливают дополнительные ст жки, сближающие провода на допустимое по короне рассто ние . Эти ст жки в пролетах также

могут быть металлические или изол ционные . Наклонное положение гирл нд образованных нижних расщепленных фаз обеспечивает необходимое изол ционное рассто ние между проводами и стойками,

опоры. При необходимости гирл нды могут быть удлинены с помощью вставок или изол торов.

Коммутационные перенапр жени  на линии могут быть ограничены, например , путем установки одноколонковых нелинейных ограничителей перенапр жений , в частности типа ОПНОК.

Пре;у1агаемый способ позвол ет перевести двухцепную линию на более высокое напр жение с использованием

опор и проводов исходной линии и этим снижает капитальные затраты на перевод и позвол ет расширить область применени  этого приема увеличени 

5

0

5

0

5

Предложенный способ может быть применен также и при проектировании новых тгиний вместо двухцепных.линий более низкого напр жени , причем дл  этого могут быть использованы типовые опоры без нижнего  руса траверс.

В р де случаев способ может быть усовершенствован дл  дополнительного повьш ени  надежности линий. Подавл ющее число аварий с воздушными лини ми электропередачи составл ют аварии с однофазными короткими замыкани ми на землю.

На фиг.З изображена схема предлагаемой линии электропередачи после повышени  напр жени , состо ща  из провода 8 (полуфаза А), провода 14 (полуфаза А.), проводов 9 и 10 (фаза в) и проводов 15 и 16 (фаза С). На фиг.З показана схема коммутации одного конца этой линии, другой конец аналогичен. Проще всего линию скомму- тировать, установив по ее концам по одному трехфазному (или по комплекту трех однополюсных) выключателю. При этом короткое замыкание на землю одного из проводов приведет к отключению одной фазы и к затруднени м.

31

Ценой некоторых дополиителып.гх затрат можно повыс т, НсЭ,чежность работы переведенной на повышенное напр жение линии. С этой целью лини  выполн етс  в модификации, когда ст жки проводов на опоре (и в пролетах линии , если они устанавливаютс ) выполн ют из изол ционного материала (например , из стеклопластика), а на обоих концах линии устанавливают по шесть однополюсных выключателей с пофазным управлением (по числу проводов линии).

На концах линии устанавливают однополюсные выключатели 19-24 с двум  последовательными включенными разъединител ми 25-36. На конце провода 8 линии (полуфаза А) установлен выключатель 19 с разъединител ми 25 и 31. На конце провода 14 линии полуфазы Л установлен выключатель 20 с разъединител ми 26 и 32. На конце соединенных между собой проводов линии 9 и 10 (фаза В) установлен выключатель . 23 и разъединители 29 и 35. На конце соединенных между собой проводов ЛИН1Ш 15 и 16 (фаза С) установлен выключатель 24 и разъединители 30 и 36.

Выключатель 21 через разъединитель 27 присоединен к фазе В питающих линию шин подстанции и через разъединитель 33 включен к проводу 14 (полуфаза Лг;). Выключатель 22 через разъединитель 28 присоединен к фазе С пи- такпцих линию шин подстанции, а через разъединитель 34 - к проводу 14 линии (полуфаза А„).

В нормальном режиме работы линии все разъединители 25-36 включены, включены также выключатели 19, 20, 23 и 24. Выключатели 21 и 22 отключены .

Така  же схема и с теми же включенными и отключенными разъединител ми выполнена на втором (лриемном) конце линии.

При однофазном коротком замыкании на землю провода 8 линии отключаютс  выключателем 19. Затем могут быть отключены разъединители 25 и 31. В работе остаетс  привод 14 (полуфаза А)

Аналогично отключаетс  выключатель на другом конце линии (как и во последующих случа х), лини  продолжает работать на трех фазах, но в фазе А один провод, а не два.

306864

Яри однофазном коротком замыкании н проводе 14 отключаетс  выключатель 20, в фазе А остаетс  в работе один провод 8.

При однофазном коротком замыкании в одном из проводов 9 или 10 отключаетс  выключатель 23 (фаза В) и провода 9 и 10 вывод тс  из работы. Пос

ле зтого отключаетс  выключатель 20

и включаетс  выкJпoчaтeль 21, провод 14 оказываетс  включен в фазе В (аналогичные коммутации делаютс  на другом конце).

в результате провод 8 линии работает от фазы А, провод 14 - от фазы В, провода 15 и 16 - от фазы С. Провода 9, 10 выведены из работы.

При однофазном коротком замыкании

п проводах 15 и 16 отключаетс  выключатель 24 (фаза С). После этого от- выключатель 20 и включают выключатель 22. При этом провод 8 работает от фазы А, провод 14 - от фазы ;

С, провода 9 и 10 - от фазы В, а провода 15-16 выведены из работы.

В двух последних случа х (аварии в фазах В и С) Л1ши  продолжает работать на всех трех фазах, но в одной

из фаз линии включено два провода, а в двух других (верхних) включено по одному проводу. Передаваема  по линии мощность умен1лшитс , но она значительно больше, чем при работе на двутс фазах. Време1П)а  работа линии в режиме аварийной ситуацшц хот  и св зана с повышением потерь, допустима, а вредное вли ние на линии св зи много меньше, чем при работе на двух фазах.

В результате всех этих коммутаций поврежденный провод отключают с обоих концов и переключают провода линии так, что лини  продолжает работать в трехфазном режиме, но с одним (а не

с двум ) проводами в одной или в двух фазах. Схема работает автоматически .

Предложенный способ позвол ет снизить капитальные затраты на перевод линии на повышенное напр жение и ис

5

пользовать опоры и провода первоначальной линии, даже в тех случа х, когда эти провода не могут быть применены из-за недостаточного диаметра (и сечени ) по соображени м короны в качестве одного провода в фазе. Этим существенно расшир ютс  возможности перевода линий на повьшгенное напр жение и увеличение их пропускной способности . Мода1фнкаци  способа путем удвоени  числа выключателей, через которые коммутируетс  лини , позвол ет при авари х на линии продолжить электроснабжение до ликвидации ава- рии, поэтому в р де случаев (особенно при длинных лини х и ответвленных потребител х) найдет применение.

В данном примере перевода высоковольтной линии (ВЛ) 220 кВ на номи- нальное напр жение 330 кВ фазы исходной линии состо т из одиночных проводов . Однако предлагаемый способ целесообразен и при переводе линии сверхвысокого напр жени  на более высокое номинальное напр жение, например ВЛ 330 кВ на 500 кВ, ВЛ 500 кВ на 750 кВ и т.д. В этих случа х фазы исходной линии расщепленные, т.е. состо т из нескольких проводов, а фазы линии, переведенной на более высокое номинальное напр жение, состо т из удвоенного числа проводов.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Способ пер,евода на повышенное напр жение двухцепной воздушной линии электропередачи, выполненной на одностоечных опорах с двум  р дами траверс , расположенных  русами друг под другом, к которым на гирл ндах изо- 1 торов закреплены провода, подсоединенные к различным фазам источника питани , включающий демонтаж нижнего  руса траверс,, отличаю щий- с   тем, что, с целью уменьшени  капитальных затрат, гирл нды изол торов с проводами ни него  руса закрепл ют к траверсам среднего  руса у стойки опоры, образовавшиес  по одну сторону от стойки опоры пары проводов, закрепленные к траверсам среднего  руса, соедин ют на опоре ст жками и подсое- дин ют пары прсводов, закрепленные к траверсам среднего и верхнего  русов к различным фазам источника питани .

   ////// ///////// /// ,,

   фие.1

   3

   J5

   J6

   в

   /4

   .Л AZ

   Jff

   7S

   В

   с

   Редактор А.Долинич

   Составитель Л.Январева Техред Л. Сердюкова

   Заказ 3587/53Тираж 617Подписное

   ВНИИПИ Государственного комитета СССР

   по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

   Производственно-полиграфическое предпри тие, г., Ужгород, ул. Проектна , 4

   (риеЗ

   Корректор А. Зимокосов