SU1330245A1 - Mooring arrangement - Google Patents
Mooring arrangement Download PDFInfo
- Publication number
- SU1330245A1 SU1330245A1 SU843798246A SU3798246A SU1330245A1 SU 1330245 A1 SU1330245 A1 SU 1330245A1 SU 843798246 A SU843798246 A SU 843798246A SU 3798246 A SU3798246 A SU 3798246A SU 1330245 A1 SU1330245 A1 SU 1330245A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- columns
- lower ends
- guide columns
- pontoon
- construction according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к области гидротехнического строительства. Цель изобретени - повышение надежности работы сооружени при воздействии на него лед ного пол и штормовых волн. Причальное /t сооружение состоит из двух направл юш,их колонн - лифтовой 3 и безлифтовой 4. оборудованных площадками 2. Колонны 3 и 4 выполнены в нижней части с двойными стенками. Сооружение включает также понтон , привод и катковые устройства. Дл обеспечени центровки колонн по периферии их нижних концов равномерно расположены элементы, имеющие полукруги в поперечном сечении. Нижние концы колонн могут быть выполнены конусными или пирамидальными . В подводной части платформы 1 выполнены углублени 11, со стенками которых взаимодействуют в рабочем положении своей выпуклой поверхностью элементы , имеющие полукруги в поперечном сечении. При подъеме направл ющих колонн понтон 7 опираетс на опорные площадки 2, после чего происходит подъем всего причального сооружени . 4 з. п. ф-лы, 3 ил. сл оо о: о IND 4 СП fy/ ///////// /////// / /// / ////// / / / / 71 -Ифи&1The invention relates to the field of hydraulic engineering. The purpose of the invention is to increase the reliability of the facility when it is exposed to the ice floor and storm waves. The mooring / t structure consists of two directions of Yush, their columns - lift 3 and lift-free 4. equipped with platforms 2. Columns 3 and 4 are made in the lower part with double walls. The construction also includes a pontoon, drive and roller devices. To ensure that the columns are centered, elements that have semicircles in cross section are evenly spaced around the periphery of their lower ends. The lower ends of the columns can be made conical or pyramidal. In the underwater part of the platform 1, the recesses 11 are made, with the walls of which elements, having half circles in cross section, interact in the working position with their convex surface. When lifting the guide columns, the pontoon 7 rests on the supporting platforms 2, after which the whole berthing structure rises. 4 h. n. f-ly, 3 ill. next o: o IND 4 SP fy / ///////// /////// / /// // // // // / / / 71 -Ifi & 1
Description
Изобретение относитс к гидротехническим сооружени м, точнее к устройствам дл причаливани судов, и может быть использовано преимущественно на стационарных, расположенных в замерзающих акватори х открытого мор платформах дл добычи нефти.The invention relates to hydraulic structures, more precisely to devices for mooring ships, and can be used mainly on stationary platforms for oil production located in freezing waters of the open sea.
Цель изобретени - повышение надежности работы сооружени при воздействии на него лед ного пол и щтормовых волн.The purpose of the invention is to increase the reliability of the structure when it is exposed to the ice field and the storm waves.
На фиг. 1 изображено причальное сооружение на стационарной платформе, вид спереди; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1 (в нижней части направл ющей ).FIG. 1 shows a berthing facility on a fixed platform, front view; in fig. 2 is a section A-A in FIG. one; in fig. 3 is a section BB in FIG. 1 (at the bottom of the guide).
Устанавливаемое на стационарной платформе 1 причальное сооружение состоит из двух оборудованных парными площадками 2 направл ющих колонн - лифтовой 3 и безлифтовой 4, выполненных в нижней части с двойными стенками - наружной 5 и внутренней 6, понтона 7, привода 8, Катковых устройств 9.The mooring structure, installed on a stationary platform 1, consists of two paired platforms equipped with paired platforms — lift 3 and lift-free 4, made in the lower part with double walls — outer 5 and inner 6, pontoon 7, drive 8, Katkovye devices 9.
Дл обеспечени центровки колонн, а также предотвращени их заклинивани по периферии нижних концов колонн равномерно расположены элементы 10, имеюц.1ие полукруги в поперечном сечении. При этом нижние концы колонн 3 и 4 могут быть выполнены конусными или пирамидальными, а сами колонны - полыми.To ensure the alignment of the columns, as well as to prevent them from jamming, along the periphery of the lower ends of the columns, elements 10 are evenly spaced, and there are semicircles in cross section. In this case, the lower ends of columns 3 and 4 can be made conical or pyramidal, and the columns themselves - hollow.
В подводной части платформы 1 выполнены углублени 11, со стенками которых взаимодействуют в рабочем положении своей выпуклой поверхностью элементы 10.In the underwater part of the platform 1, the recesses 11 are made, with the walls 10 of which the elements 10 interact with their convex surface in the working position with their convex surface.
Причальное сооружение работает следующим образом.Berth construction works as follows.
При нормальных услови х мор сооружение при ПОМОП1И привода 8 устанавливаетс нижними част ми направл ющих колонн 3 и 4 в расположенные на платформе 1 под водой углублени 11. Лифтова колонна 3, оборудованна внутри лифтовой и аварийной лестницей, заканчиваетс установленным сверху машинным отделением . Безлифтова колонна 4 оборудована только аварийной лестницей. Направл ющие колонны 3 и 4 опираютс , проход сквозь понтон и верхний модуль платформы 1, на установленные там катковыеUnder normal sea conditions, the construction of POMOP1I drive 8 is installed by the lower parts of the guide columns 3 and 4 in the recesses 11 located on the platform 1 under the water. The elevator column 3, equipped inside the elevator and emergency ladder, ends with the engine room installed above. The lift-free column 4 is equipped only with an emergency staircase. The guide pillars 3 and 4 rest, as they pass through the pontoon and the upper module of platform 1, onto the roller ones installed there.
устройства 9, обеспечивающие возможность вертикального перемещени на волне понтона 7, а также вертикального без перекосов перемещени при помощи привода 8devices 9, providing the possibility of vertical movement on the wave of the pontoon 7, as well as vertical movement without distortions by means of an actuator 8
направл ющих колонн и, соответственно, причального понтона 7. Дл исключени воздействи на причальное сооружение значительных волновых или ледовых нагрузок понтон 7 с колоннами 3 и 4 поднимаетс на безопасную высоту (показано щтрихпунктирными лини ми). При подъеме направл ющих колонн 3 и 4 понтон 7 опираетс на опорные площадки 2. После опирани понтона 7 на опорные площадки 2 происходит подъем всего причального сооружени .guide columns and, accordingly, berthing pontoon 7. To eliminate the significant wave or ice loads on the berthing structure, the pontoon 7 with columns 3 and 4 rises to a safe height (shown with dot-dash lines). When lifting the guide columns 3 and 4, the pontoon 7 rests on the supporting platforms 2. After resting the pontoon 7 on the supporting platforms 2, the entire berthing structure rises.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843798246A SU1330245A1 (en) | 1984-10-02 | 1984-10-02 | Mooring arrangement |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843798246A SU1330245A1 (en) | 1984-10-02 | 1984-10-02 | Mooring arrangement |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1330245A1 true SU1330245A1 (en) | 1987-08-15 |
Family
ID=21141338
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU843798246A SU1330245A1 (en) | 1984-10-02 | 1984-10-02 | Mooring arrangement |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1330245A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115584699A (en) * | 2022-04-25 | 2023-01-10 | 吕冲 | Positioning and stabilizing device for offshore ship berthing |
-
1984
- 1984-10-02 SU SU843798246A patent/SU1330245A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1105555, кл. Е 02 В 17/00, 1982. Авторское свидетельство СССР № 580267, КЛ-. Е 02 С 1/10, 1975. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115584699A (en) * | 2022-04-25 | 2023-01-10 | 吕冲 | Positioning and stabilizing device for offshore ship berthing |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4456404A (en) | Method and apparatus for positioning a working barge above a sea surface | |
US20050158125A1 (en) | Structure for the transport, installation and dismantlement of a bridge of a fixed oil platform and method for implementing said structure | |
US4666341A (en) | Mobile sea barge and plateform | |
KR880701196A (en) | Mooring system and its installation method | |
IE57228B1 (en) | Installation of the superstructure of an offshore platform | |
US4167148A (en) | Floating apparatus and method of assembling the same | |
CN105035278B (en) | Low-heave semi-submersible offshore structure | |
US4126011A (en) | Method of fabrication of offshore structures and offshore structures made according to the method | |
US4869192A (en) | Semi-submersible drilling unit with cylindrical ring floats | |
US4127005A (en) | Riser/jacket vertical bearing assembly for vertically moored platform | |
US3592155A (en) | Floating platform | |
NL2024729B1 (en) | Ship cradle elevating/lowering apparatus | |
SU648071A3 (en) | Floating dock | |
GB1580667A (en) | Underwater structures | |
US3797438A (en) | Method for the construction of floating units of great dimensions | |
SU1330245A1 (en) | Mooring arrangement | |
GB2105392A (en) | Docking facilities associated with off-shore installations | |
KR940002945B1 (en) | Semi-submersible drilling unit with cylinderical ring floats | |
RU2055773C1 (en) | Floating semi-submerged ice-resistant platform | |
GB2170248A (en) | Improvements in and relating to semi-submersible vessels | |
SU1070272A1 (en) | Method of after-equipment of offshore platforms | |
JPH09143922A (en) | Pontoon bridge mooring method and device | |
SU1015042A1 (en) | Method of mounting support columns of self-rising offshore drilling rig | |
SU1273293A1 (en) | Arrangement for launching floating sea platform with support columns | |
SU1219448A1 (en) | Transfer floating dock |