SU1327785A3

SU1327785A3 - Shipping bogie for barges on ship

Info

Publication number: SU1327785A3
Application number: SU782681051A
Authority: SU
Inventors: Харьюваара Хейкки
Original assignee: Коне Осакейхтие (Фирма)
Priority date: 1977-10-31
Filing date: 1978-10-30
Publication date: 1987-07-30
Also published as: FI773256A; FI59761B; FI59761C

Abstract

Изобретение предназначено дл перемещени барж от подъемной платформы , наход щейс на корме судна. на уровень палубы судна по направл ющим , имеющимс на палубе. Цель изобретени - снижение усилий между дном баржи и несущими узлами тележки. Тележка содержит подъемный механизм и колесное шасси, причем она состоит из р да шарнирно соединенных между собой несущих узлов, на каждом из которых смонтированы два колеса, расположенные по бокам несущих узлов, и подъемный механизм, a на верхнем конце каждого подъемного механизма закреплены сферический шарнир и св занна со сферическим шарниром скольз щей в горизонтальной плоскости опорой опорна плита. 3 з.п. ф-лы. 5 ил. § СО со N3 vj эо елThe invention is intended to move barges from a lifting platform located at the stern of the vessel. to the level of the deck of the ship along the guides on the deck. The purpose of the invention is to reduce the force between the bottom of the barge and the load-bearing units of the carriage. The cart contains a lifting mechanism and a wheeled chassis, and it consists of a series of bearing units pivotally connected to each other, each of which has two wheels mounted on the sides of the bearing nodes and a lifting mechanism, and a spherical hinge is fixed on the upper end of each lifting mechanism. a support plate connected to a spherical hinge of a horizontal sliding support. 3 hp f-ly. 5 il. § CO with N3 vj eo el

Description

Изобретение относитс к транспортной тележке дл барЖэ используемой в судне дл перевозки барж, на которой перевоз т баржи от подъемной платформы в кормовой части судна на палубу по направл ющей при помощи транспортирующего механизма транспортной тележки и котора содержит множество шарнирно св занных между собой несущих узлов каждый из которых движетс на колесах и имеет подъемный механизм , на который опираетс баржа при транспортировке.The invention relates to a barging transport trolley used in a vessel for transporting barges, on which barges are transported from a lifting platform in the stern of the vessel to the deck along a guide using a transport trolley transport mechanism, and which contains a plurality of hinged bearing units each of which moves on wheels and has a lifting mechanism on which the barge is supported during transportation.

Цель изобретени - снижение горизонтальных усилий между дном баржи и несущими узлами тележки.The purpose of the invention is to reduce the horizontal forces between the bottom of the barge and the bearing units of the carriage.

На фиг. 1 изображено судно дл транспортировки барж в изоме.трии со стороны кормы; на фиг, 2 - транспортна тележка, вид сбоку; на фиг, 3 - то же, вид в плане; на фиг. 4 - несущий узел транспортной тележки; на фиг, 5 - часть несущего узла транспортной тележки.FIG. 1 shows a vessel for transporting barges in isomery. From the stern side; Fig. 2 shows a side view of the transport cart; in FIG. 3, the same plan view; in fig. 4 - bearing unit of the transport truck; Fig, 5 - part of the bearing unit of the transport truck.

Транспортирующее судно 1 перевози баржи 2 на транспортных тележках 3, перемещаемых от подъемной, платформы 4 в корме судна на палубу 5 и с палубы обратно по направл ющим 6, расположенным на подъемной платформе и на палубе. Транспортна тележка 3 содержит множество движущихс на колесах 7 несущих узлов 8, св занных между собой шарнирами, причем каждый из узлов 8 несет подъемньш механизм 9, на который устанавливаютс транспортируемые баржи 2. Каждый из несущих узлов 8 имеет два колеса 7, а другими точками опоры несущего узла вл ютс шарнирно точки 10 соединени , расположенные близ колес соседнего узла 8, 1 Transport vessel 1 transport barges 2 on transport trolleys 3 that are moved from the lifting platform 4 in the stern of the vessel to deck 5 and back from the deck along rail 6 located on the lifting platform and on deck. The transport carriage 3 contains a plurality of hinges moving on wheels 7 of carrying units 8 connected to each other, each of units 8 carrying a lifting mechanism 9 on which transported barges 2 are mounted. Each of supporting units 8 has two wheels 7 and other points of support the carrier node are the hinge points 10 of the joint located near the wheels of the adjacent node 8, 1

На верхнем конце подъемного механизма 9 установлена опорна плита 11 св занна с этим верхним концом при помощи сферического шарнира 12, причем верхний, конец подъемного механизма может быть выполнен, например, в виде торца штока поршн гидравлического цилиндра. Опорна плита 11 св зана с верхним концом подъемного механизма 9 с возможностью скольжени в горизонтальной плоскости, например , на опоре 13. На периферии опорной плиты 11 имеетс обращенный вниз фланец 14, а меледу этим фланцем и верхним концом подъемного механизм установлено упругое резиновое кольцоAt the upper end of the lifting mechanism 9, a support plate 11 is attached to this upper end by means of a spherical hinge 12, and the upper end of the lifting mechanism can be made, for example, in the form of an end of a piston rod of a hydraulic cylinder. The support plate 11 is connected with the upper end of the lifting mechanism 9 with the possibility of sliding in a horizontal plane, for example, on the support 13. At the periphery of the support plate 11 there is a downwardly facing flange 14, and the lifting mechanism has an elastic rubber ring mounted on this flange and upper end.

15, обеспечивающее опорной плите возможность перемещени в горизонтальной плоскости. Опорные плиты каждых двух соседних подъемных механизмов 9 несут общую подъемную плиту 16, Несущие узлы 8 имеют цилиндрические колеса 7 с ребордами 17 на обеих сторонах колес.15, allowing the base plate to move in a horizontal plane. The support plates of each two adjacent lifting mechanisms 9 carry a common lifting plate 16, the Carrier assemblies 8 have cylindrical wheels 7 with flanges 17 on both sides of the wheels.

Транспортна тележка 3 обладает гибкостью, что особенно важно при перевозке т желых барж с подъемной платформы 4 на палубу 5 и обратно по направл ющим 6. Направл ющие 6 наTransport trolley 3 is flexible, which is especially important when transporting heavy barges from lifting platform 4 to deck 5 and back along guide rails 6. Guides 6 to

подъемной платформе 4 и палубе 5 могут быть неровными, особенно в местах соединений, а потому желательно , чтобы транспортна тележка 3, на которой устанавливают баржу 2,lifting platform 4 and deck 5 may be uneven, especially in the joints, and therefore it is desirable that the transport truck 3, on which the barge 2 is mounted,

была гибкой. Несущие узлы 8 тележ- . ки, шарнирно св занные друг с другом , плавно движутс по направл ющим, 6, а сферические шарниры 12, расположенные над верхними концами подъемных механизмов 9, и опора 13 при необходимости воспринимают усили в горизонтальной плоскости и усили , создающие крут щий момент, которые могут возникнуть между днищем баржи 2 и тележкой.was flexible. Carrier nodes 8 bogs-. the hinges connected with each other smoothly move along the guides, 6, and the spherical hinges 12 located above the upper ends of the lifting mechanisms 9, and the support 13, if necessary, perceive the forces in the horizontal plane and the forces that create a torque that can arise between the bottom of the barge 2 and the cart.

Claims

Invention Formula

1, Barge Transport Trolley

on a vessel carrying barges intended to move barges from a lifting platform located at the stern of the ship to the level of the deck along rails on the deck and containing lifting gears and a wheeled chassis, characterized in that reducing horizontal forces between the bottom of the barge and the load-carrying units of the carriage,

it consists of a series of pivotally connected bearing assemblies, each of which has two wheels mounted on each side of the bearing assemblies, and a lifting mechanism,

but. A spherical hinge is fastened at the upper end of each lifting mechanism, and a support plate is connected to the spherical hinge of the support sliding in the horizontal plane.

2. A trolley according to claim 1, characterized in that, on the periphery of the support plate, there is a downwardly facing flange, between which and the sliding support is mounted

elastic ring, made, for example, of rubber.

3. Trolley pop. 1, characterized in that on the base plates of every two adjacent lifting

mechanisms installed common lifting plate ..

4. A trolley according to claim 1, characterized in that the wheels of the bearing assemblies are cylindrical with flanges on both sides.

. /

Q & i / 8. C

Fi / e.5

Editor M. Tsitkina

Compiled by A, Mazilkin

Tehred L. Oliynyk Proofreader A. Tsko

Order 3398/58 Circulation 408 Subscription

VNSHPI State Committee of the USSR

for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5

Production and printing company, Uzhgorod, st. Project, 4