SU1322007A1 - Burner - Google Patents
Burner Download PDFInfo
- Publication number
- SU1322007A1 SU1322007A1 SU864046142A SU4046142A SU1322007A1 SU 1322007 A1 SU1322007 A1 SU 1322007A1 SU 864046142 A SU864046142 A SU 864046142A SU 4046142 A SU4046142 A SU 4046142A SU 1322007 A1 SU1322007 A1 SU 1322007A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- head
- fuel
- channel
- air
- piston
- Prior art date
Links
Landscapes
- Nozzles For Spraying Of Liquid Fuel (AREA)
- Spray-Type Burners (AREA)
Abstract
Изобретение может быть использовано дл сжигани жидкого или газообразного топлива (Т) в печах или топках.Изобретение позвол ет повысить экономичность и надежность путем улучшени , качества сжигани Т. Топливный канал (К) 2 вьтолнен телескопическим из частей 6 и 7, внешн из которых скреплена с воздушным КЗ. Последний имеет на входном участке сквозные отверсти 8. Кольцева полость 4, образованна К 3 и корпусом I,снабжена порспневым пневмоприводом . Последний образован поршнем 9, жестко скрепленным с К 3 и имеющим отверсти 10 и 11, выполненные в стенке корпуса 1 по обе стороны поршн 9. В отверстие 10 подают сжатый воздух (ОБ). СВ, воздейству на поршень 9, перемещает его вместе с внешней частью 6 К 2, воздзппным К 3 и распылительной головкой 5 вправо. В рабочем положении головки 5 отверсти 8 К 3 наход тс в полости 4, через них СВ поступает в К 3 и затем в головку 5, где происходит распьшение Т, поступающего через К 2. После окончани работы горелки подают СВ в отверстие II,в результате чего головка 5 перемещаетс влево, 1 ил. If XX f2 ГЗThe invention can be used for burning liquid or gaseous fuel (T) in furnaces or furnaces. The invention improves the efficiency and reliability by improving the combustion quality of T. The fuel channel (K) 2 is filled with telescopic parts 6 and 7, which are externally bonded with air short circuit. The latter has through holes in the inlet section 8. The annular cavity 4, formed by K 3 and housing I, is provided with a pneumatic actuator. The latter is formed by a piston 9, rigidly fastened to K 3 and having openings 10 and 11, made in the wall of the housing 1 on both sides of the piston 9. Compressed air (ON) is supplied to the opening 10. SV, acting on the piston 9, moves it together with the external part 6 K 2, air pressure K 3 and spray head 5 to the right. In the working position of the head 5, the 8 K 3 holes are located in the cavity 4, the CB enters the K 3 through them, and then into the head 5, where the dispersion of T flowing through the K 2 occurs. which the head 5 moves to the left, 1 Il. If XX f2 GB
Description
1 132200721 13220072
Изобретение относитс к устройст-рабочем положении головки 5 отвзрсвам дл сжигани жидкого или газооб-ти 8 воздушного канала 3 наход тс The invention relates to a device-operating position of the head 5 to the holes for burning liquid or gas-8 air channel 3 are
разного топлива и может быть исполь-в полости 4 корпуса 1 и через нихdifferent fuels and can be used in the cavity 4 of the housing 1 and through them
эовано в печах или топках„ сжатый воздух поступает в канал 3 иDeveloped in furnaces or furnaces “compressed air enters channel 3 and
Цель изобретени - повышение эко- 5затем в головку 5, где происходитThe purpose of the invention is to increase the eco-efficiency in the head 5, where
комичности и надежности путем улуч-распыление топлива. шени качества с:жигани топлива.После окончани работы горелкиcomedy and reliability by improving fuel atomization. Sheni quality with: fuel burn. After the end of the burner
На чертеже показана горелка об-сжатый воздух переключают к отверстиюThe drawing shows the burner ob-compressed air switch to the hole
щий вид, продольный разрез.11, в результате чего распылительна a longitudinal section.11, resulting in a spray
Горелка содержит цилиндрический головка 5 начинает перемещатьс влекорпус 1, центр ально расположенный вво, перемеща при этом внешнюю частьThe burner contains a cylindrical head 5 begins to move in the case 1, centrally located in the input, while moving the outer part
нем топливный канал 2, размещенный6 топливного канала 2 и дистанционвокруг него воздушный канал 3, обра-ный включатель 14, который отключаетThere is a fuel channel 2 located 6 of the fuel channel 2 and remotely around it an air channel 3, a switch 14 that turns off
зующий с корпусом 1 кольцевую полостьклапан 13, и подача топлива прекра4 . С топливным и воздушным каналами щаетс .an annular cavity 13 with a body 1 and the fuel supply is interrupted4. With fuel and air ducts spans.
2 и 3 жестко скреплена форсуночна Вьшолнение топливного канала 2 тераспьшительна головка 5.лескопическим из двух частей 6 и 7,2 and 3 are rigidly fastened with a nozzle. The fulfillment of the fuel channel 2 is a thermal head 5.lescopic of two parts 6 and 7,
Топливный канал 2 выполнен теле-внешн из которых скреплена с возскопическим из двух частей 6 и 7, душным каналом 3, имеющим сквозныеThe fuel channel 2 is made tele-externally of which is bonded with a two-part scanner 6 and 7, a stuffy channel 3 having through
внешн из которых скреплена с воз- отверсти 8j а также наличие в кольдушным каналом 3, имеющим на входномцевой полости 4 пневмопривода с поршучастке сквозные отверсти 8. Кольца-нем 9 и отверсти ми 10 и Г подачиoutwardly of which is fastened with an 8j hole, as well as the presence in the hollow channel 3, having 4 pneumatic actuators with a piston-piston section on the inlet cavity, 8 through holes 8. Rings 9 and 10 holes and G feed holes
ва полость 4, снабжена поршневымсжатого воздуха, позвол ют автоматипневмоприводом , образованным поршнем ..чески управл ть работой горелки приThe cavity 4, provided with compressed air piston, allows an automatic pneumatic actuator formed by the piston to control the operation of the burner during
9, жестко скрепленным с воздушнымналичии сжатого воздуха и измен ть9, rigidly bonded with compressed air and change
каналом 3 и имеющим отверсти 10 иположение распьтительной головки 5,channel 3 and having holes 10 and the position of the brush head 5,
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864046142A SU1322007A1 (en) | 1986-02-06 | 1986-02-06 | Burner |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864046142A SU1322007A1 (en) | 1986-02-06 | 1986-02-06 | Burner |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1322007A1 true SU1322007A1 (en) | 1987-07-07 |
Family
ID=21229790
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864046142A SU1322007A1 (en) | 1986-02-06 | 1986-02-06 | Burner |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1322007A1 (en) |
-
1986
- 1986-02-06 SU SU864046142A patent/SU1322007A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент СССР № 297210, кл. F 23 С 11/00, 1971. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ATE112816T1 (en) | FUEL INJECTOR AND ENGINE EQUIPPED WITH THEM. | |
SU1322007A1 (en) | Burner | |
ATE245763T1 (en) | COMPRESSED AIR PISTON ENGINE | |
DE3867362D1 (en) | CHARGED INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH AN AUXILIARY COMBUSTION ROOM. | |
CN101858244A (en) | Ignition system, gas engine and method for operating a gas engine | |
CN205779394U (en) | Combination type piezoelectric fuel injection supercharging electromagnetism jet hybrid fuel jet device | |
US3973393A (en) | Reciprocating internal combustion engine with continuous combustion | |
US973651A (en) | Internal-combustion engine. | |
US6443118B2 (en) | Combustion-engined tool having a combustion chamber with a controllable pressure build-up | |
CN205779397U (en) | Combined press EFI electromagnetic oil jet hybrid fuel jet device | |
US4046115A (en) | Free piston engine fuel feeding apparatus | |
RU2029116C1 (en) | Multi-fuel internal combustion engine and its fuel supplying system | |
CN105840371A (en) | Combined piezoelectric oil injection-electromagnetic air injection mixed fuel injection device | |
SU1290006A1 (en) | Diesel engine atomizer | |
SU1467243A1 (en) | Fuel ingector for two-stage alternate-fuel ingection | |
RU2065982C1 (en) | Compression ignition internal combustion engine | |
SU519539A1 (en) | Device for thermomechanical destruction of rocks | |
SU68355A1 (en) | Fuel injection nozzle for internal combustion engines | |
SU1516268A1 (en) | Installation for flame machining of materials | |
US2918788A (en) | Starting mechanism for compressor | |
RU2093690C1 (en) | Internal combustion engine | |
RU2059844C1 (en) | Internal combustion engine | |
SU769056A1 (en) | Injector | |
SU1271984A1 (en) | I.c.engine combustion chamber | |
US337000A (en) | Hydrocarbon-engine |