SU1322005A1 - Форсунка - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к энергетике и может быть использовано дл  распьшивани  жидких топлив в теплотехнических установках. Изобретение позвол ет повысить качество распьшивани  путем регулировани  частоты пульсаций. Размещенный во внутреннем кожухе 4 на подшипниках 5 вал 6, несущий лопастное колесо (ЛК) 7 и диск 8 с периферийными каналами 9, со стороны торцовой стенки 10 снабжен охватывающей втулкой (В) 12. Последн   установлена на валу 6 с возможностью регулировани  поворота. На В 12 в месте ее примыкани  к ЛК 7 жестко закреплено ЛК 13. Один из подшипников 5 установлен в неподвижной стенке Жидкость Ьоздух (О 1Ь

Description

11 форсунки. Стенка 1I имеет отверсти , соосные каналам 9 диска 8 Воздух через патрубок 17 подаетс  в ЛК 7 и 13, благодар  чему вал 6 приводитс  во вращение При периодическом совмещении каналов 9 с отверсти ми

1

Изобретение относитс  к энергетике и может быть использовано дл  распылив ани  жидких топлив в различных теплотехнических установках.

Цель изобретени  - повьшгение ка- честна распыливани  путем регулировани  частоты пульсаций.

На фиг,1 представлена форсунка, продольный разрез; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг,3 - вал с лопас- т ми.

Форсунка содержит кожух 1 с патрубком 2 дл  подвода жидкости и накидной тайкой 3, выполненной с отверстием

дл  прохода жидкости и воздуха, и

внутренний кожух 4, В последнем на подшипниках 5 установлен вал 6, несущий лопастное колесо 7 и диск 8 с периферийными каналами 9. Один подшипник 5 установлен в торцовой стен- ке 10 форсунки, а другой - в неподвиной стенке 11 с отверсти ми, соосны- мн периферийным каналам 9 диска 8, Вал 6 со стороны торцовой стенки 10 снабжен охватывающей втулкой 12, установленной на нем с возможностью регулировани  поворота, например, на резьбе. На втулке 12 в месте ее примыкани  к лопастному колесу 7 жестко закреплено дополнительное лопастное колесо 13 с лопаст ми, соответствующими лопаст м колеса 7« С наружной стороны торцовой стенки 10 втулка 12 снабжена.руко ткой 14, а вал 6 - двум  гайками 15, которые фиксируют положение втулки 12 относительно вала 6. Дл  удобства изменени  положени  втулки 12 вал 6 имеет отверстие 16, Воздух во внутренний кожух 4 на лопасти колес 7 и 13 подаетс  тан- генциально через патрубок 17. На другом конце внутреннего кожуха 4 на резьбе установлен заззихритель 18 жидкости , имеющий на боковой поверхносстенки 11 воздух поступает в центральную полость завихрител  18 жидкости пульсационно. Скорость вращени  вала, а следовательно, и частоту пульсаций можно измен ть поворотом В 12. 3 ил.

0

5

5

0 5 О

ти наклонные винтовые каналы дл  закручивани  жидкости и центральное сопловое отверстие дл  прохода воздуха .

Форсунка работает следующим образом .

Жидкость через патрубок 2 под давлением поступает в кожух 1,и, пройд  вшнтовые каналы завихрител  18, под действием центробежных сил на выходе из отверсти  накидной гайки 3 распадаетс  на капли. Воздух через патрубок 17 подаетс  на лопастные колеса 7 и 13, благодар  чему вал 6 приводитс  во вращение. При периодическом совмещении периферийных каналов 9 диска 8 с отверсти ми неподвижной стенки 11 воздзгх поступает в центральную полость завихрител  18 жидкости пульсационно. Скорость вращени  вала 6, а следовательно, и частоту пульсаций возду ;а можно измен ть поворотом втулки 12, несущей дополнительное лопастное колесо 13, относительно вала в Максимальна  скорость вращени  обеспечиваетс  при совмещении этих лопастей колеса 13 с лопаст ми колеса 7 (фиг,3). При повороте втулки 12 относительно вала 6 лопасти раздвигаютс  на некоторый угол (фиг,1 и 2) и скорость вращени  вала уменьшаетс . Дл  этого необходимо сн ть с вала 6 гайки 15, вставить в отверстие 16 стержень и, удержива  вал 6 руко ткой 14, установить необходимый угол между лопаст ми колес 13 и 7, Если руко тку 14 вьшолнить в форме диска, то на нем можно нанести делени , соответствующие скорости вращени  вала 6, .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Форсунка, содержаща  соосно размещенные топливный и воздушный каналы , в последнем из которых установлен прерьшатель потока, вьтолненный в виде неподвижного и вращающегос  на валу перфорированных дисков, отличающа с  тем, что, с целью повышени  качества распьшивани  путем регулировани  частоты пульса/ (-f(

   13220054

   ций, в воздушном канале дополнительно установлены примъ1кающие друг к другу два лопастных колеса , одно из которьк жестко закреплено на 5 валу , а другое установлено на том же валу с возможностью поворота .

   Шадмасть

   г

   Фи г.Ъ

   Редактор А.Козориз Заказ 2745/32

   Составитель М. Вацуро Техред И.Попович

   Тираж 494 ВНИИПИ Государственного комитета СССР

   по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб,, д.

   Производственно-полиграфическое предпри тие, г, Ужгород, ул. Проектна , ,4

   Корректор Л. Патай. Подписное