SU1316990A1

SU1316990A1 - Method for preparing mixture for road construction

Info

Publication number: SU1316990A1
Application number: SU853878412A
Authority: SU
Inventors: Владимир Адольфович Веренько; Виктор Анатольевич Концевой; Владимир Адамович Тарас; Валентин Фомич Дедов
Original assignee: Белорусский Политехнический Институт
Priority date: 1985-04-08
Filing date: 1985-04-08
Publication date: 1987-06-15

Abstract

Изобретение относитс к дорожностроительным материалам и может быть использовано при строительстве и ремонте конструктивнь1х слоев дорожных одежд. Цель изобретени - повьппение прочности получаемого материала и снижение энергозатрат. Смесь дл дорожного строительства готов т путем смешени нагретых до 60-90&deg; С минеральных компонентов с гидравлическим в жущим и смесью каменноугольного дегт , воды и активирующей добавки в количестве 0,4-1% от массы дегт . В качестве добавки используют ингибитор ДПФ-1 на основе 3,3,2-окси-1,3- -пропилендиамино-К,К,К ,N -тетраме тиленфосфоновой кислоты, а в качестве гидравлического в жущего - сланцевую золу или портландцемент, или шла- копортландцемент. Прочность при сжатии получаемого материала при 20&deg;С 1,8-4,0 МПа в зависимости от используемого гидравлического в жущего. 2 табл. с (Л О5 СО ;ОThe invention relates to road construction materials and can be used in the construction and repair of structural layers of road pavements. The purpose of the invention is to increase the strength of the resulting material and reduce energy consumption. A mixture for road construction is prepared by mixing heated to 60-90 ° C. From mineral components with hydraulic in the grip and a mixture of coal tar, water and an activating additive in the amount of 0.4-1% by weight of tar. As an additive, a DPP-1 inhibitor based on 3,3,2-hydroxy-1,3-propylene diamino-K, K, K, N tetramethylphosphonic acid tetrame is used, and shale ash or Portland cement, or slag - coportland cement. Compressive strength of the resulting material at 20 ° C 1.8-4.0 MPa, depending on the hydraulic propulsion used. 2 tab. c (L O5 CO; O

Description

11eleven

Изобретение относитс к дорожностроительным материалам и может быть использовано при строительстве и ремонте конструктивных слоев дорожных одежд.The invention relates to road construction materials and can be used in the construction and repair of structural pavement layers.

Цель изобретени - повьшюние прочности получаемого материала и снижение энергозатрат.The purpose of the invention is to increase the strength of the resulting material and reduce energy consumption.

Изобретение осуществл ют следующим образом.The invention is carried out as follows.

Минеральные компоненты, нагретые до 60-90 0, смешивают с гидравлическим в жущим и в эту смесь подают смесь дегт с водой, нагретую до 90- 10 0°С, в равных количествах и активирующей добавкой на основе 3,3,2- -окси-1,3-пpoпилeндиaминo-N,N,N ,N - -тетраметиленфосфоновой кислоты - ингибитор ДПФ-1 в количестве 0,4-1% от массы дегт . Полученную смесь перемешивают в течение 40-60 с. В качестве гидравлического в жущего ис- Пользуют сланцевую золу, портландцемент марки 400 и пшакопортландце- мент марки 200.The mineral components heated to 60-90 0 are mixed with hydraulically in the grip, and a mixture of tar and water heated to 90-10 0 ° C, in equal quantities and with an activating additive based on 3,3,2-oxy -1,3-propylenediamino-N, N, N, N - -tetramethylene phosphonic acid - DFT-1 inhibitor in an amount of 0.4-1% by weight of tar. The resulting mixture is stirred for 40-60 seconds. Shale ash, portland cement 400 and psäkoportortmentment 200 grade are used as a hydraulic transfer agent.

Активирующа добавка - инг ибитор ДПФ-1 в соответствии с ТУ-6-09-4915- 80 имеет следующий состав, %: фосфо- нированные амины (3,3,2-окси-1,3- -пpoпилeндиaминo-N,N,N ,N -тетраме- тиленфосфонова кислота) 20; смешанные амины (полиоксипропиленполиамин) 7; сол на кислота 7; хлористый натрий 30; вода остальное.The activating additive - ing ibitor DFT-1 in accordance with TU-6-09-4915-80 has the following composition,%: phosphonated amines (3,3,2-hydroxy-1,3-propylene di-amino-N, N, N, N-tetramethylene phosphonic acid) 20; mixed amines (polyoxypropylene polyamine) 7; hydrochloric acid 7; sodium chloride 30; water the rest.

При введении в деготь добавки ингибитора ДПФ-1 межфазное нат жение на границе с водой, ранее введенной в деготь, резко снижаетс и происходит самопроизвольное диспергиррвание Дегт . В результате этого толщина пленок в жущего на каменном материале уменьшаетс , что приводит к росту прочности дегтебетона. Кроме того, диспергирование дегт позвол ет снизить температуру нагрева каменного материала, что приводит к сокращению энергозатрат.With the addition of the DFT-1 inhibitor to the tar, the interfacial tension at the boundary with the water previously introduced into the tar decreases sharply and spontaneous dispersion of the Tar occurs. As a result of this, the thickness of the films in the stone-bearing material decreases, which leads to an increase in the strength of the tar-concrete. In addition, dispersion of tar reduces the heating temperature of the stone material, which leads to a reduction in energy consumption.

Фосфатные группировки ДПФ-1 оказывают активирующее вли ние на процесс гидратации минеральнот о в жущего в смысле упрочнени образующихс The phosphate groups DPF-1 have an activating effect on the hydration process of minerals into a substance in the sense of strengthening the

6990269902

св зей при одновременном ингибирова- нии его, что позвол ет продлить технологический цикл от момента приготовлени до момента укладки дегте- 5 бетона, т,е, смесь, приготовленна по предлагаемому способу, в начальной стадии формировани структуры вл етс более пластичной, чем приготовленна по известному способу. 10 По предлагаемому способу готов т смесь следующего состава, мас.%: Деготь4-6while inhibiting it, which allows extending the technological cycle from the moment of preparation to the moment of laying the concrete, t, e, the mixture prepared by the proposed method, at the initial stage of formation of the structure, is more plastic known method. 10 According to the proposed method, a mixture of the following composition is prepared, wt.%: Tar 4-6

Песок81-85Sand 81-85

Вода 4-6 5 Гидравлическое в жущее7-8 Примеры конкретного выполнени способа и свойства получаемого мате- 20 риала приведены в табл. 1 и 2 соответственно .Water 4-6 5 Hydraulic in a standing 7-8 Examples of a specific implementation of the method and the properties of the resulting material are given in Table. 1 and 2 respectively.

, Дегтебетон, полученный по предлагаемому способу, имеет повышенную прочность по сравнению с известным. Кроме того, предлагаемый способ позвол ет понизить энергозатраты за счет снижени температуры нагрева минеральной части.The degetbeton obtained by the proposed method has an increased strength in comparison with the known one. In addition, the proposed method allows to reduce energy consumption by reducing the heating temperature of the mineral part.

Claims

Invention Formula

A method for preparing a mixture for road construction, comprising

mixing of mineral components with a hydraulic in a holding, water and organic in a holding, characterized in that, in order to increase the strength of the material obtained

and reduction of energy consumption, pre-organic burning - coal tar is mixed with water and an activating additive based on 3,3,2-hydroxy-1,3-propylenediamino-N, N, N, K-tetramethylenephosphonic acid - DFT-1 inhibitor in the amount of 0.4-1% by weight of tar, and mineral components with hydraulic in idle at a temperature of 60-90 C and

final mixing is then carried out.

Strength at compression, No.a, at 20 ° C

50 °

2.3 2.4 1.8 3.8 4.0 3.6 3.4 1-1.9 0.9 0.9 0.7 1.4 1.7 1.6 1.3 1.3 0.4 -0.5

table 2