SU131619A1

SU131619A1 - Four wind tunnel weights

Info

Publication number: SU131619A1
Application number: SU641694A
Authority: SU
Inventors: Л.С. Павлов
Original assignee: Л.С. Павлов
Priority date: 1959-10-19
Filing date: 1959-10-19
Publication date: 1959-11-30

Description

Известные четырехкомпонентные аэродинамические тензометрические весы дл моделей несущего винта вертолета, включающие в себ механизм передачи мощности от ведущего вала к винту, сложны конструктивно и вследствие наличи токосьемных устройств ненадежны в работе.The known four-component aerodynamic strain-gauge scales for helicopter rotor models, including the mechanism for transferring power from the drive shaft to the screw, are structurally complex and, due to the presence of pick-up devices, are unreliable in operation.

В описываемых весах эти недостатки устранены тем, что механизм передачи мощности от ведущего вала к винту выполнен в виде двух щестеренчатых редукторов, сочлененных между собой дзум валиками, соединенными в местах разъема упругими шарнирами, что позволило исключить из конструкции весов токосъемные устройства.In the described scales, these shortcomings are eliminated by the fact that the mechanism for transferring power from the drive shaft to the screw is made in the form of two gear-type gearboxes coupled to each other by zum rollers connected in places of the connector by elastic hinges, which made it possible to exclude current-collecting devices from the scales.

На фиг. 1 изображены весы в разрезе; на фиг. 2-разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3-разрез по Б-Б на фиг. 1.FIG. 1 shows a sectional scale; in fig. 2 is a section along the line A-A in FIG. one; in fig. 3-section along BB in FIG. one.

В корпусе весов, состо щем из корпуса нижнего редуктора 1, средних разъемных частей 2 и 5 и «орнуса верхнего редуктора 4, монтируетс нижний редуктор, включающий в себ ведущий вал 5 с щестерней б, распредел ющей входную мощность на два боковых валика 7 и через щестерни 9 и 10.In the case of the scale, consisting of the case of the lower gearbox 1, the middle detachable parts 2 and 5 and the ornus of the upper gearbox 4, the lower gearbox is mounted, which includes the drive shaft 5 with bristles b, distributing the input power to the two side rollers 7 and through sticks 9 and 10.

С помощью валиков 7 и 8 с упругими щарнирами/7 и 12 мощность передаетс через ведущие щестерни /3 и 14 на верхнем редукторе на один центральный вал 15, на котором с одной стороны посажена ведома щестерн 16, а с другой-втулка несущего винта.With the help of rollers 7 and 8 with elastic joints / 7 and 12, the power is transmitted through the leading gear / 3 and 14 on the upper gearbox to one central shaft 15, on which the driven screw 16 is mounted on one side and the main screw bush on the other.

Верхний редуктор закреплен через весовой элемент 17 крут щего момента М,.„, выполненный в -виде кольца 18 со специальными спицами 19 и ступицей 20, перед упругим щарниром на конце консоли 21 двухопорной весовой, консольной балки 22, шарнирными опорами которой вл ютс весовые элементы 23 и 24 компонента силы т ги Т, состо щие из плоских упругих шайб 25. На пластинах этих шайб наклее№ 131619- 2 ны проволочные тензодатчики, полумосты которых включаютс в схему электронного измерител деформаций.The upper gearbox is fastened through the torque element M 17, M ,., made in the form of a ring 18 with special spokes 19 and a hub 20, in front of the elastic joint at the end of the console 21 of the double-support weight, cantilever beam 22, the hinged supports of which are weight elements 23 and 24 components of the force gi T, consisting of flat elastic washers 25. On the plates of these washers there are wire strain gauges, the half bridges of which are included in the electronic strain gauge circuit.

Чувствительна часть весового элемента 26 компонентов сил Я и 5, действующих соответственно по ос м X и Z, расположена на консольной части балки и выполнена в виде трех пластин с тензодатчиками.The sensitive part of the weight element 26 of the components of the forces I and 5, acting respectively on the axes X and Z, is located on the cantilever part of the beam and is made in the form of three plates with strain gauges.

Описываема конструкци весов позвол ет исключить вли ние внутренних сил верхнего редуктора на показани весов от измер емых сил Г, Я, 5 и момента IVi ,The described construction of the balance eliminates the influence of the internal forces of the upper gearbox on the readings of the scales from the measured forces G, I, 5 and the moment IVi,

Предмет изобретени Subject invention

Четырехкомпонентные весы аэродинамических труб дл измерени сил 7, Я, S и момента М,„ , например, при испытани х моделей несущих винтов вертолетов, включающие в себ в качестве чувствительных элементов проволочные тензодатчики, наклеенные на упругие элементы, упругие щарниры и механизм передачи мощности от ведущего вала к винту, отличающиес тем, что, с пелью упрощени конструкции и повыщени надежности их работы путем устранени токосъемных устройств, механизм передачи мощности от ведущего вала к винту выполнен в. виде двух шестеренчатых редукторов, сочлененных между собой двум валиками, соединенными в местах разъема упругими щарнирами.Four-component aerodynamic scales for measuring forces 7, I, S and moment M, for example, when testing helicopter rotor models, including wire strain gauges attached to elastic elements, elastic bows and a power transfer mechanism from drive shaft to the screw, characterized in that, with a simplification of the construction and increase of the reliability of their work by eliminating the current collection devices, the mechanism for transferring power from the drive shaft to the screw is made. the form of two gear reducers, articulated between themselves by two rollers connected in places of a connector by elastic joints.