SU1313964A2 - Бульдозер - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к строительно-дорожному машиностроению, а именно к бульдозерам с неповоротным отвалом.

Цель изобретени  - повышение надежности работы путем равномерного распределени  напр жений в элементах навесного бульдозерного оборудовани .

На фиг. 1 изображен бульдозер, вид сверху; на . - сечение А-А на фиг. 1; на;.фи г. 3 сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4- сечение В-В на фиг. I.

Бульдозер BKjjj®4aeT базовый трактор 1, к раме ходовой тележки которого с помош,ью шаровых опор 2 прикреплены толкающие брусь  3 и 4. С противоположной стороны они посредством шарнирных соединений 5 и б соединены с отвалом 7. Толкающие брусь  3 и 4 с внутренних сторон с горизонтальной плоскости соединены между собой посредством двух распорок. Перва  распорка выполнена в виде двух т г 8 и 9, соединенных между собой шарниром 10. Т ги 8 и 9 присоединены к толкающему брусу 3 и к проушинам пальца 11 шарнирного соединени  5 пальцами 12 и 13 соответственно. Втора  распорка выполнена в виде т ги 14, присоединенной пальцем 15 к толкающеиу брусу 4 и шаровым щарниром 16 к первой распорке. На пальце 11 шарнирного соединени  5 установлен шаровой шарнир 17 креплени  бруса 3 к отвалу 7. Палец 13, шаровые шарниры 16 и 17 расположены соосно с т гой 9. Шаровой шарнир 17 принадлежит одновременно продольной оси трактора 1. Свободный конец пальца 11 снабжен гай0

кой 13. Шайбы 19 предназначены дл  сборки и регулировки в заводских услови х элементов механизма компенсации перекоса. Гидроцилиндры 20 подъема и опускани  отвала шарнирно присоединены к отвалу 7 и трактору 1. Гидроцилиндр 21 и винтовой раскос 22 предназначены дл  изменени  угла резани  и перекоса отвала в поперечно- вертикальной плоскости. Т га 9 первой распорки снабжена охватывающей обоймой 23, шарнирно прикрепленной к отвалу 7. При сборке навесного оборудовани  т ги 8, 9 и 14 соедин ютс  между собой и с толкающими брусь ми с помощью вертикальных пальцев 10, 13, 12, 15 и шарнира

5 16- Поворот пальца 11 и т ги 9 вокруг их осей облегчает сборку. Положение шарниров 18, 16 и 17 регулируетс  перестановкой шайб 19 непосредственно в заводских услови х. При этом отпадает необходимость в регулировке длины т г механизма компен0 сации.

При работе бульдозера т ги 8, 9 и 14 преп тствуют отклонению толкающих брусьев и, следовательно, движению отвала в направлении воздействи  силы Р, обеспечи5 ва  боковую устойчивость навесному оборудованию . При перекосе отвала в поперечно- вертикальной плоскости толкающие брусь  имеют возможность вращени  вокруг шарниров 5 и 6, а т ги 8, 9, 14 - перемещени  к задней стенке отвала 7. Охваты0 вающа  обойма 23, позвол   осуществл ть горизонтальные перемещени  т г 8, 9 и 14, ограничивает возможность перемещени  их в вертикальной плоскости.

Я-А

б-б

Фи.2

Фиг ч

Составитель А. Патраков

Реедактор М. ПетроваТехред И. ВересКорректор А. Т ско

Заказ 2003/31Тираж 607Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Claims (1)

1. БУЛЬДОЗЕР по авт. св. № 927907, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности его работы, универсальный шарнир крепления второй распорки к первой выполнен шаровым и расположен на продольной оси базового трактора, а проушина шарнира связи толкающего бруса с установленной параллельно отвалу тягой первой распорки выполнена в виде расположенного соосно с последней пальца, который установлен в проушинах отвала и соединен с толкающим брусом посредством шарового шарнира.

   Фиг. 1