SU1312143A2

SU1312143A2 - Устройство дл подвески редуктора привода роторного экскаватора

Info

Publication number: SU1312143A2
Application number: SU853988692A
Authority: SU
Inventors: Роман Юрьевич Подэрни; Михаил Рувимович Хромой; Марк Иосифович Немировский
Original assignee: Московский Горный Институт
Priority date: 1985-12-10
Filing date: 1985-12-10
Publication date: 1987-05-23

Abstract

Изобретение относитс к горному машиностроению и позвол ет повысить долговечность работы устр-ва за счет разгрузки от рабочего давлени цилиндров в нерабочем состо нии. Устр- во включает верхний 4 и нижний 5 цилиндры . Их гидравлические полости 7 и 8 через регулируемые дроссели 9 и 10 св зд ы с гидравлическими полост ми пневмогидравлических аккумул торов 11 и 12. Посредством гидролинии 14 с ДБухпозиционным гидрораспределителем ГР 15, имеющим камеру 16 управлени , соединена компенсационна емкость 13. Посредством ГР 15 емкость 13 и аккумул тор 11 сообщаютс с полостью 7. Камера 16 сообщена посредством дополнительного регулируемого дроссел 17 с полостью 8. При экскавации грунта возрастает давление в полости 8 и разрежение в полости 7. Жидкость из емкости 13 через ГР 15 поступает в полость 7. Давление в .полости 8, повыша сь, достигает величины настройки управлени ГР 15. Он перемещаетс в крайнее правое положение, соедин полость 7 с аккумул тором 11. После экскавации давление в полости 8 уменьшаетс и ГР 15 переводитс в крайнее левое положение , соедин полость 7 с емкостью 13. Жидкость вытесн етс из полости 7 в емкость 13, разгружа цилиндры 4 и 5 от рабочего давлени . 1 ил. (Л J ГЧ)

Description

113

Изобретение относитс к горному

ашиностроению, может быть использоано дл подвески привода рабочих органов роторных экскаваторов и вл тс усовершенствованием известного стройства по авт.св. № 798237.

Цель изобретени - повьпиение долговечности работы устройства за счет разгрузки от рабочего давлени цииндров в нерабочем состо нии.

На чертеже изображено устройство дл подвески редуктора привода роторного экскаватора.

Хвостовик редуктора 1 привода роторного экскаватора соединен посредством шарнира 2 - плунжером 3, сочлененным с верхним 4 и нижним 5 цилиндрами , и снабжен упором 6. Гидравлические полости 7 и 8 цилиндров через регулируемые дроссели 9 и 10 св заны с гидравлическими полост ми пневмогид равлических аккумул торов II и 12, Компенсационна емкость 13 соединена с помощью гидролинии 14 с гидрораспределителем 15, имеющим камеру 16 управлени . Гидрораспределитель 15 выполнен двухпозиционным с возможностью сообщени компенсационной емкости 13 и пневмогидравлического акку- .мул тора 11 с полостью 7 нижнего цилиндра 5, а камера 16 управлени гидрораспределител 15 сообщена с помощью дополнительного регулируемого дроссел 17 с полостью 8 верхнего цилиндра 4. Гидролини 18, подключенна к камере 16 управлени , перекрыватьс запорным элементом 19. В гидролинии 20, соедин юп ей компенсационную емкость 13 с гидрораспределителем 15-, установлены параллельно включенные обратные клапан 21 и дроссель 22. Упор 6 установлен с возможностью взаимодействи со стрелой 23 экскаватора в нижнем положении редуктора 1 привода.

Устройство работает следующим образом .

В исходном положении хвостовик редуктора 1 привода опираетс упором . 6 на стрелу 23. экскаватора, гидрораспределитель 15 находитс в крайнем левом положении, компенсационна емкость 13 заполнена жидкостью. При экс кавации грунта возникает силова реакци хвостовика редуктора 1 привода , перемещающа вверх плунжер 3, что приводит к возрастанию давлени в полости 8 верхнего цилиндра 4 и разр жению в полости 7 нижнего цилиндра

32

5. Жидкость из комценсатшонной емкости 13 через обратный клапан 21 по гидролинии 20 через гидрораспределитель I5 поступает в полость 7 нижнего цилиндра 5. Давление полости 8 верхнего цилиндра 4, повыша сь, достигает величины настройки управлени гидрораспределител 15, который перемещаетс в крайнее правое положение , соедин полость 7 нижнего цилиндра 5, котора к этому моменту заполн етс рабочей жидкостью из компенсационной емкости 13, с пнев - могидравлическш аккумул то ром 11.

После окончани экскавации рабочий орган выводитс из забо ., при этом под действием веса привода плунжер 3

опускаетс , вниз, уменьша давление в полости 8 верхнего цилиндра 4, одновременно падает давление и в гидролинии 18, сообщенный с камерой 16 управлени . Пружина переводит гидрораспределитель 15 в крайнее левое положение , соедин полость 7 нижнего цилиндра 5 через дроссель 22 с компенсационной емкостью 13. Хвостовик редуктора 1 привода, плавно перемеща сь

вниз, вытесн ет жидкость-посредством плунжера 3 из полости 7 нижнего .цилиндра 5 в компенсационную емкость 13, В конце хода хвостовик редуктора привода ротора становитс упором 6 на стрелу 23. Цилиндры 4 и 5 разгружены от рабочего давлени , а пневмо- гидравлический аккумул тор 11 отсоединен от полости 7 цилиндра 5. Запорный элемент 19 служит дл оперативного перекрыти гидролинии 18 в случае выхода рабочего органа из забо , например, при выбеге. Разгрузка ци-,--/. линдров 4.и 5-от рабочего давлени в нерабочем состо нии позвол ет повысить долговечность устройства.

Claims

Формула изобретени

Устройство дл подвески редукто- Ра привода роторного экскаватора, по авт.св. № 798237, отличающеес тем, что, с целью повышени долговечности его работы, оно снабжено компенсационной емкостью и уста- новленным в гидролинии, соедин ющей пневмогидравлический аккумул тор с нижним цил 1ндром, гидрораспределителем с камерой управлени , выполненным с возможностью сообщени ком313121434

пенсационной емкости и пневмогидрав-гидрораспределител .сообщена посредлического аккумул тора с нижним ци-ством дополнительного регулируемого

линдром, при этом камера управлени дроссел с верхним цилиндром.