SU130949A1

SU130949A1 - Device for reverse control of two phase motor

Info

Publication number: SU130949A1
Application number: SU641832A
Authority: SU
Inventors: В.М. Плужников
Original assignee: В.М. Плужников
Priority date: 1959-10-21
Filing date: 1959-10-21
Publication date: 1959-11-30

Description

Известны устройства дл реверсивного управлени двухфазным двигателем, состо щие из варикондов, включенных последовательно с обмотками двигател , и источника смещени .Devices for reversing control of a two-phase motor are known, consisting of varicades connected in series with the motor windings and a source of bias.

Особенностью предлагаемого устройства этого типа вл етс включение как варикондов и обмоток двигателей, так и цепей смещени и управлени по мостовой схеме.A feature of the proposed device of this type is the inclusion of both the variconds and motor windings, as well as the bias and control circuits by the bridge circuit.

Этим достигаетс уменьшение габаритов и веса устройства, а также снижение мощности, потребной дл управлени .This achieves a reduction in the size and weight of the device, as well as a reduction in the power required for control.

На чертеже, изображающем принципиальную схему предлагаемого устройства, прин ты следзющие обозначени : W и z - фазные обмотки двигател Д; С „, , С „г, С„ и С„, - вариконды, включенные последовательно с указанными обмотками; Ri к Rz - разв зывагощие сопротивлени ; R - сопротивление смешени . БС - источник напр жени смещени .In the drawing, depicting a schematic diagram of the proposed device, the following symbols are adopted: W and z are the phase windings of the engine D; С „,, С„ г, С „and С„, are varicades connected in series with the indicated windings; Ri to Rz - developmental resistances; R is the resistance to mixing. BS is a source of bias voltage.

На каждую пару варикондов подаетс посто нное плпр жение смещени , причем если на одной паре варикондов (С „ , С,,2 ) это напр жение положительное, то на другой паре ( , С „ ) оно отрицательное по отнощению к напр жению в точке О. При равенстве параметров обмоток и емкостей варикондов токи /j и /2 в фазах двигател равны по величине и имеют одинаковый фазовый сдвиг по отношению к переменному напр жению питани U пит . В этом случае схема сбалансирована и двигатель неподвижен. Точна балансировка достигаетс перемещением движка сопротивлени /,, . Подача управл ющего напр жени и приводит к нарушению баланса схемы. Напр жение f/ ,, складываетс с напр жением смещени U f.,, дл одной пары варикондов и вычитаетс дл другой, что приводит к уменьщению реактивного сопротивлени одной пары варикондов и увеличению реактивного сопротивлени другой нары и как следствие к.изменению величины токов в обмогках двигател и по влению разности фаз между этими токами, в результате чего двигатель приходит во вращение. Величина фазового сдвига между токами, а следовательно, скорость вращени и мощность на валу двигател завис т от величины унравл ющего напр жени Uу. Изменение пол рности напр жени U приводит к реверсу двигател . При отключении управл ющего напр жени устройство за счет эффекта сегнетодинамической пам ти сохран ет режим, соответствующий величине отключенного напр жени управлени . Мощность управлени устройства определ етс только потер ми в изол ции варикондов.For each pair of variconds, constant displacement of the displacement is applied, and if on one pair of varicades (Cn, C ,, 2) this voltage is positive, then on the other pair (Cn) it is negative with respect to the voltage at point O With equal parameters of the windings and capacitances of variconds, the currents / j and / 2 in the phases of the motor are equal in magnitude and have the same phase shift with respect to the alternating supply voltage U n. In this case, the circuit is balanced and the engine is stationary. Precise balancing is achieved by moving the drag /, slider. The supply of a control voltage and leads to an imbalance of the circuit. The voltage f / ,, is added to the bias voltage U f. ,, for one pair of varconds and is subtracted for the other, which leads to a decrease in the reactance of one pair of varicones and an increase in the reactance of the other bunker and as a result to a change in the value of currents motor and the appearance of the phase difference between these currents, resulting in the motor comes into rotation. The magnitude of the phase shift between the currents, and consequently, the rotational speed and the power at the motor shaft, depends on the value of the control voltage Uy. A change in the polarity of the voltage U causes the engine to reverse. When the control voltage is disconnected, the device, due to the effect of the ferrodynamic memory, saves the mode corresponding to the value of the control voltage turned off. The control power of the device is determined only by the losses in the insulation of the varicones.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл реверсивного управлени двухфазным двигателем, состо щее из варикондов, включенных последовательно с обмотками двигател , и источника смещени , отличающеес тем, что, с целью уменьщени габаритов и веса устройства, а также снижени мощности управлени , как вариконды и обмотки двигател , так и цепи смещени и управлени включены по мостовой схеме.A device for reversing control of a two-phase motor, consisting of varicades connected in series with the motor windings, and a source of bias, characterized in that, in order to reduce the size and weight of the device, as well as to reduce the power of control, both the variconds and motor windings and the circuit displacement and control are enabled by a bridge circuit.