SU1309163A1

SU1309163A1 - Device for protection of three-phase electric motor

Info

Publication number: SU1309163A1
Application number: SU853924444A
Authority: SU
Inventors: Евгений Кузьмич Букин; Михаил Иванович Ильин
Original assignee: Е. К. Букин и М. И. Ильин
Priority date: 1985-07-10
Filing date: 1985-07-10
Publication date: 1987-05-07

Abstract

Изобретение относитс к области электротехники , в частности к релейной защите, и может быть использовано дл защиты трехфазного асинхронного электродвигател от работы на двух фазах. Цель изобретени - 09 h Illh zii А Г/ //Л повышение надежности в работе защиты при отказе на участке фаза источника-фаза двигател . В устройстве обмотка реле 1 посто нного тока зашунтирована конденсатором 2 и включена последовательно с тиристором 3. Замыкающий контакт 7 реле 1 установлен в цепи управлени электродвигател . Силовьш диоды 11 подключены к электродам тиристора 3. При отказе любого из контактов 12 или предохранител 4 благодар диоду 11 в данной фазе создаетс вращающее магнитное поле, близкое к круговому, и двигатель 15 продолжает работать до отключени . Повторного включени двигател 15 не происходит , чем достигаетс повышение надежности в работе двигател . 1 ил. h 8 W Т; (Л со о ;о о со 1 12 /4« 1 12 г- Г Г ГГThe invention relates to the field of electrical engineering, in particular to relay protection, and can be used to protect a three-phase asynchronous electric motor from operating on two phases. The purpose of the invention is 09 h Illh zii А Г / // Л the increase of reliability in the protection operation in case of failure on the section the source-to-engine phase. In the device, the winding of the direct current relay 1 is shunted by a capacitor 2 and connected in series with the thyristor 3. The closing contact 7 of the relay 1 is installed in the motor control circuit. Synthetic diodes 11 are connected to the electrodes of the thyristor 3. If any of the contacts 12 or fuse 4 fails, the diode 11 in this phase creates a rotating magnetic field, close to a circular one, and the motor 15 continues to operate until it is turned off. The engine 15 is not restarted, which results in improved reliability of the engine. 1 il. h 8 W T; (L co o; o o co 1 12/4 "1 12 y - YYYY

Description

Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано дл защиты трехфазных асинхронных электродвигателей тор- гово-технологического оборудовани от работы на двух фазах и трехфазных электродвигателей , используемых в других отрасл х народного хоз йства.The invention relates to electrical engineering and can be used to protect three-phase asynchronous electric motors of commercial and technological equipment from two-phase operation and three-phase electric motors used in other sectors of the national economy.

Цель изобретени - повышение надежности в работе защиты при отказе любой из фаз нитаюи1.ей сети на участке фаза источника - фаза двигател .The purpose of the invention is to improve the reliability of the protection in the event of failure of any of the phases of the network and its network at the site of the source phase - the phase of the engine.

На чертеже приведена электрическа функциональна схема предлагаемого устройства .The drawing shows an electrical functional diagram of the proposed device.

Обмотка реле 1 посто нного тока, зашун- тированна конденсатором 2, включена последовательно с тиристором 3. Электроды тиристора 3 подключены к фазам трехфазной сети, содержащей предохранители 4. В цени управлени тиристором 3 последовательно установлены диод 5 и резистор 6. Замыкающий контакт 7 реле 1 установлен в цепи управлени электродвигател , щунтирует кнопку «Пуск 8. Кнопка «Стоп 9 и обмотка силового реле 10 включены последовательно. Силовые диоды 11 включены параллельно силовым контактам 12 реле 10 и предохранител м . Дл защиты диодов 11 от коротких замыканий используютс предохранители 13, а дл защиты обслуживающего персонала от 1О|)ажени электрическим током при разомкнутых контактах 12 используютс дополнительные силовые контакты 14 реле 10. Силовые диоды 11 подключены одновременно к электродам тиристора 3.The winding of the direct current relay 1, bounded by a capacitor 2, is connected in series with the thyristor 3. The thyristor 3 electrodes are connected to the phases of a three-phase network containing fuses 4. In order to control the thyristor 3, a diode 5 and a resistor 6 are in series. installed in the control circuit of the electric motor, bypasses the button “Start 8.” The button “Stop 9 and the winding of the power relay 10 are connected in series. The power diodes 11 are connected in parallel with the power contacts 12 of the relay 10 and the fuses. To protect the diodes 11 from short circuits, fuses 13 are used, and to protect the staff from 1O |) electric current when the contacts 12 are open, additional power contacts 14 of the relay 10 are used. Power diodes 11 are simultaneously connected to the electrodes of the thyristor 3.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

При нажатии на кнопку «Пуск 8 замыкаютс силовые контакты 12 и 14 реле 10, тиристор 3 периодически открываетс и за счет конденсатора 2 контакт 7 реле 1 находитс в замкнутом состо нии, щунтиру кнопку «Пуск 8. Двигатель запускаетс .When the start 8 button is pressed, the power contacts 12 and 14 of relay 10 are closed, the thyristor 3 is periodically opened and, due to capacitor 2, contact 7 of relay 1 is in a closed state, by pushing the start button 8. The engine starts.

При отказе любого из контактов 12 или предохранител 4 в процессе работы двигател благодар силовому диоду 11 в этой фазе создаетс вращающеес магнитное поле, близкое к круговому, и двигатель продолжает работать до отключени . Повторного включени двигател не происходит. Таким образом, обеспечиваетс защиты от работы на двух фазах, уменьшаютс пусковые токи при по вторном включении, что обеспечивает высокую надежность работы установки в целом.If any of the contacts 12 or fuse 4 fails during the operation of the engine, due to the power diode 11, a rotating magnetic field, close to a circular one, is created in this phase and the engine continues to work until it is turned off. The engine does not restart. Thus, protection against operation on two phases is provided, starting currents are reduced at repeated switching on, which ensures high reliability of operation of the installation as a whole.

Claims

Invention Formula

A device for protection of a three-phase electric motor against operation on two phases, containing an AC power relay with power contacts, a DC relay, tripped by a capacitor and connected in series with a thyristor, in the control circuit of which a diode and a resistor are connected, the contact of the DC relay is connected to the circuit power supply of an alternating current relay, fuses and power diodes according to the number of phases of the supply network, characterized by

that, in order to increase reliability, the thyristor electrodes are connected to the supply mains phases after the power contacts, and the power diodes in each phase are connected in parallel to the series-connected fuses and power contacts.