SU1304907A1 - Перегрузочное устройство - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к горной и другим отрасл м пром-ти, где требуетс  перегрузка крупнокусковых материалов (ККМ) с разделением их по окружности. Цель - улучшение качества процесса разделени  за счет рассредоточени  потока перегружаемого материала по крупности и снижени  скорости движени  ККМ. Устр-во содержит лоток 1 с бортами 3, установленный на раме 2, и порог рассева 4. Последний имеет волокнистую поверхность 5 в профильпон плоскости, образованной колосниками (К). Каждый из К выполнен в виде выпуклой в профильной плоскости дуги, радиус которой составл ет R (О, .3) М, где Im длина перегружае.мого устр-ва. При этом К жестко закреплены на дниш,е лотка 1 в местах касани . За разгрузочной частью 8 устр- ва установлен отсек 9 с мелкокусковым материалом (МКМ). Автосамосвалы 11 разгружают горную .массу, содержащую МКМ и ККМ, на лоток 1. По его днишу МКМ между К поступает в часть 8 устр-ва и высыпаетс  в думпкар 12, образу  амортизпруюп1ую подсыпку. Имеющий больн1ую кннетичес- кую энергию ККМ расходует ее на пре- g одоление порога рассева 4. Скорость движени  ККМ на дугах К снижаетс  до нул . ГЛ Ударные нагрузки от падени  КК.М гас тс  с по.мошью МКМ, наход щегос  в отсеке 9. С лотка 1 фракци  ККМ разгружаетс  на подсыпку МКМ на днище думпкара 12. 2 ил. К 11 СО о со о

Description

Изобретение относитс  к горной промышленности , в частности к устройствам дл  перегрузки скальной горной массы из автосамосвалов в думпкары, и может быть использовано в других отрасл х промышленности , где требуетс  перегрузка крупнокус- ковых материалов с разделением материала по крупности.

Цель изобретени  - улучшение качества процесса разделени  за счет рассредоточени  потока перегружаемого материала по крупности и снижени  скорости движени  крупнокускового материала.

На фиг. 1 изображено перегрузочное устройство , вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

В конструкцию устройства вход т лоток 1, рама 2, борта 3, порог 4 рассева, имеющий волнистую поверхность 5 в профильной плоскости, образованную колосниками 6, каждый из которых выполнен в виде выпуклой в профильной плоскости дуги и которые жестко закреплены на днище лотка 1 в .местах касани , загрузочна  часть 7, разгрузочна  часть 8, отсек 9 с мелкокусковыми фракци ми, уступ 10, на котором монтируетс  устройство. Перегрузка выполн етс  автосамосвало.м 11 в думпкар 12.

Перегрузочное устройство выполн ют следующим образом. На почве уступа 10 производ т заоткоску уступа, под углом 32-45° устанавливают раму 2 с отсеком 9, расположенным в разгрузочной части 8, и заполн ют отсек 9 мелкокусковым материалом. Затем на раму 2 устанавливают лоток 1 и жестко скрепл ют с рамой и породой уступа, например, анкерными болтами. По днищу 1 приваривают колосники 6, которые в средней части лотка 1 изогнуты и образуют порог 4 рассева, при этом радиус дуги колосников определ ют из соотнощени  R 0,1-0,3Lny, а начало дуги колосников располагают на рассто нии 0,5-0,71пу от начала устройства, где 1пу - длина перегрузочного устройства. Ширину загрузочной части 7 лот- ка 1 выполн ют соответственно ширине разгружаемого устройства, например автосамосвала 11, а щирину разгрузочной части 8 - ширине загружаемого устройства, например думпкара 12.

Устройство работает следующим образом.

Автосамосвалы 1 1 разгружают горную массу, содержащую мелкокусковой и крупнокусковой материалы на лоток 1, установленный на раме 2 и ограниченный бортами 3. Мелкокусковый материал по днищу лотка 1 между колосниками 6 поступает в разгрузочную часть 8 и высыпаетс  в думпкар 12, образу  амортизирующую подсыпку на днище думпкара. Крупнокусковый .материал, имеющий большую кинетическую энергию, расходует ее на преодоление порога рассева 4, при этом скорость движени  крупнокускового материала на дугах колосников 6 уменьшаетс  практически до нул . Ударные нагрузки от падени  на разгрузочную часть 8 лотка крупнокускового материала гас тс  мелкокусковыми фракци ми, наход щимис  в отсеке 9. С разгрузочной части 8 лотка 1 крупнокускова  фракци  разгружаетс  на подсыпку, образованную мелкокусковым материалом на днище думпкара 12.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Перегрузочное устройство, включающее раму, установленный на раму лоток с бортами и порог рассева в виде колосников, отличающеес  тем, что, с целью улучщени  качества процесса разделени  за счет рассредоточени  потока перегружаемого материала по крупности и снижени  скорости движени  крупнокускового материала, оно снабжено отсеком, раз.мещенным за его разгрузочной частью и заполненным мелкокусковым материалом, а колосники порога рассева жестко закреплены на днище лотка и каждый из них выполнен в виде лой в профильной плоскости дуги, радиус R которой составл ет

   R (0,1 -0,3) In,, где 1пу- длина перегружаемого устройства.

   7

   Фиг. 2