SU1291756A1

SU1291756A1 - Expanding clutch

Info

Publication number: SU1291756A1
Application number: SU853905977A
Authority: SU
Inventors: Борис Федорович Кочетков
Original assignee: Kochetkov Boris F
Priority date: 1985-05-29
Filing date: 1985-05-29
Publication date: 1987-02-23

Abstract

Изобретение относитс к области машиностроени и может примен тьс дл передачи вращающего момента, величина которого зависит от частоты вращени ведущего вала, и дл предохранени от перегрузок. Цель изобретени - повышение нагрузочной., способности муфты. Муфта состоит из ведущей полумуфты, выполненной в виде шарнирно установленных выступов с центробежными грузами (Г) 3. Выступы могут поворачиватьс в плоскости, проход щей через ось муфты, а Г - вокруг оси, пррход щей через выступы. Ведома полумуфта выполнена в виде наклонных к оси муфты дисков 5 и 6, расположенных по обе стороны от Г 3. Враща сь, ведущий вал, стрем сь зан ть положение в плоскости, перпендикул рной оси муфты, оказывает давление на диски 5 и 6 и создает вращающий момент, передающийс на ведомый вал. Величина передаваемого момента зависит от частоты вращени ведущего вала и массы грузов. Цри перегрузке полумуфты проскальзывают относительно друг друга с минимальными потер ми на трение. Нагрузочна способность муфты повышаетс за счет наличи двух дисков и возможности установки большого числа грузов.4 ил. S (Л Фиг,The invention relates to the field of engineering and can be used to transmit torque, the value of which depends on the frequency of rotation of the drive shaft, and to protect against overloads. The purpose of the invention is to increase the load capacity of the coupling. The coupling consists of a leading coupling half, made in the form of pivotally mounted protrusions with centrifugal weights (H) 3. The projections can rotate in a plane passing through the axis of the coupling, and G — around an axis passing through the projections. The driven coupling half is made in the form of disks 5 and 6 inclined to the coupling axis, located on either side of T 3. The rotating drive shaft, tends to take a position in the plane perpendicular to the coupling axis, exerts pressure on the disks 5 and 6 and creates torque transmitted to the driven shaft. The magnitude of the transmitted torque depends on the frequency of rotation of the drive shaft and the mass of the weights. When overloaded, the half coupling slips relative to each other with minimal friction losses. The load capacity of the coupling increases due to the presence of two discs and the possibility of installing a large number of loads. 4 sludge S (L FIG,

Description

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано дл передачи момента, .величина которого зависит QT частоты вращени ведущего вала, и обеспечени предохранительных свойств.The invention relates to mechanical engineering and can be used to transfer the moment, the magnitude of which depends on the QT frequency of rotation of the drive shaft, and to provide safety properties.

Целью изобретени вл етс повьше ние нагрузочной способности муфты, а следовательно, уменьшение габаритоThe aim of the invention is to increase the load capacity of the coupling and, therefore, reduce the size

На фиг, 1 изображена муфта, осевой разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 и 4 - схема работы муфты.Fig, 1 shows the coupling, axial section; in fig. 2 is a view A of FIG. one; in fig. 3 and 4 - scheme of the coupling.

Муфта состоит из ведущей полумуфты , соединенной с ведушим валом 1 и выполненной в виде шарнирно установленных радиальных выступов 2, которые могут поворачиватьс в плоскости проход щей через ось муфты. На выступах 2 с возможностью вращени установлены центробежные грузы 3 в виде тел вращени . Ведома полумуфта соединена с ведомым валом 4 и выполнена в виде двух наклонных дисков 5 и 6, расположенных по обе сторо ны от центробежных грузов 3.The coupling consists of a leading half coupling, connected to the leading shaft 1 and made in the form of a pivotally mounted radial protrusions 2, which can rotate in the plane of the coupling passing through the axis. The centrifugal weights 3 in the form of rotation bodies are rotatably mounted on the protrusions 2. The driven coupling half is connected to the driven shaft 4 and is made in the form of two inclined disks 5 and 6 located on both sides of the centrifugal loads 3.

Муфта работает следующим образом.The clutch works as follows.

При вращении ведущего вала 1 грузы 3 за счет центробежных сил стрем тс зан ть вертикальное положение , при этом они оказывают давление на диски 5 и 6. Сила F, нормальна к поверхности диска, раскладываетс на три силы F , Fj и Fj . Силы F, взаимно уравновешиваютс , силы F, уравновешиваютс реакцией опор, а силы F создают вращающий момент на ведомой полумуфте. Когда этот момент превысит момент сопротивлени на валу 4, последний начинает вращатьс .When the drive shaft 1 rotates, the weights 3 due to the centrifugal forces tend to take a vertical position, while they put pressure on the disks 5 and 6. The force F, normal to the disk surface, is folded into three forces F, Fj and Fj. The forces F are mutually balanced, the forces F are balanced by the reaction of the supports, and the forces F create a torque on the driven coupling half. When this moment exceeds the moment of resistance on the shaft 4, the latter begins to rotate.

OO

5five

5 five

00

5five

00

Величина момента, передаваемого муфтой, зависит от частоты вращени ведущего вала и массы грузов. Из анализа работы муфты видно, что число грузов может быть любым, но четным , дл уравновешивани сил Fj, также любой может быть форма грузов. Если момент сопротивлени на валу 4 превысит вращающий момент, создаваемый грузами, происходит проскальзывание полумуфт относительно друг друга с минимальными потер ми на трение, т.е. муфта обладает предохранительными свойствами.The magnitude of the torque transmitted by the clutch depends on the frequency of rotation of the drive shaft and the mass of the goods. From the analysis of the operation of the coupling it can be seen that the number of loads can be any, but even, to balance the forces Fj, any shape of the loads can also be. If the moment of resistance on the shaft 4 exceeds the torque generated by the weights, the coupling halves slip relative to each other with minimal friction losses, i.e. the coupling has safety properties.

Повышенна нагрузочна способность муфты обеспечиваетс наличием двух поверхностей, на которые передаетс усилие от грузов, и возможностью установки большого числа грузов. Кроме того, муфта имеет простую конструкцию.The increased load capacity of the coupling is provided by the presence of two surfaces to which the force from the weights is transmitted, and the possibility of installing a large number of weights. In addition, the clutch has a simple design.

Claims

Invention Formula

A centrifugal clutch containing a leading coupling half with radial protrusions on which weights are installed by means of axles in the form of rotational bodies interacting with a driven coupling half, characterized in that, in order to increase the load capacity, the radial projections on the leading coupling half are mounted that can rotate in the plane passing through the axis of the ufta, and knowing the half-coupling is made in the form of two flat disks inclined to the coupling axis, located on both sides of the centrifugal weights.

8idA

/

2

Compiled by Yu.Runov edaktor O.Yurkovetskaya Tehred L, Serdyukov a

Order 218/37 Circulation 812 Subscription

VNIIPI USSR State Committee

for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5

Production and printing company, Uzhgorod, Projecto st., 4

Proofreader S. Shekmar