SU1291477A1 - Транспортна тележка - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области транспортных средств, в частности к ручным тележкам и позвол ет облегчить услови  работы при транспортировке грузов по лестничным маршам. горизонтальным площадкам, а зимой - по льду и снегу. Цель изобретени  - упрощение конструкции и повьшение эксплуатационных возможностей. Тележка содержит три оси с установленными на них колесами с бесконечными ремн ми . Средние колеса расположены ни-. же передних и задних колес. На передней и задней ос х закреплен трубчатый каркас, на котором подвижно установлена грузова  площадка. На средней оси закреплен механизм подъема и .jonycKaHHH грузовой площадки. 1 э.п. ф-лы, 4 ил. to со 4 -

Description

11

Изобретение относитс  к транспортным средствам, в частности к ручным тележкам.

Цель изобретени  - упрощение конструкции и повьппение эксплуатацион- ных возможностей.

На фиг.1 показана схема перемещени  тележки по лестничному маршу в положени х I-II1; на фиг.2 - то же, по ровной площадке;-на фиг.З - тележ ка,.общий вид; на фиг.А - сечение Ана фиг.З.

Тележка состоит из трубчат ого каркаса 1, грузовой площадки 2, колес 3 бесконечных клиновых ремней 4, имею- пщх на внутренних сторонах выступы через определенный промежуток друг от друга. Дл  нат жени  и замены ремней предусмотрены винтовые ст жки 5, с помощью которых перемещаетс  одна из крайних пар колес по направл ющим 6. Под грузовой площадкой размещено подъемное устройство 7 типа пантограф , перекрещивающиес  рычаги которого одними из своих концов шарнирно соединены с грузовой площадкой, а .Другими .установлены роликами на направл ющие 6, соедин кнцие крайние пар колес и расположенные по центру тележки . Подъемное устройство 7 приводитс  в действие посредством тросо- блочной лебедки 8. Грузова  площадка снабжена направл к щми 9, в которые вход т стойки 10 ограждени  тележки Тележка снабжена тормозом 11, служащим как дл  останова тележки, так и дл  возможности перемещени  зимой по льду и снегу путем скольжени . Отверсти  12, размещенные на бортах грузовой площадки, служат дл  закреплени  перевозимого груза. Направл ющие 6 расположены под грузовой площадкой, причем две наверху - по боковым сто

центре - вдоль оси тележки. На последнюю опираютс  нижние р ерекрещива- ищиес  рычаги механизма подъема и опускани  грузовой площадки.

5

5

существенно лежки,

0

5

Тележка работает следующим образом (фиг.1 и 2).

В положение I тележка переводитс  приложением усили  на руко тку тележки , а так как ось средней пары колес расположена ниже осей крайних пар, то в этом положении поверхность клиновых ремней имеет наименьший контакт с поверхностью площадок, что облегчает поворот теПредлагаема  тележка позвол ет облегчить услови  работы при транспортировке грузов по лестничным маршам, горизонтальным площадкам, а зимой - по льду и снегу.

Claims (1)

1. Транспортна  тележка дл  перемещени  грузов, содержаща  трехосное колесное шасси с накинутыми на колеса бесконечными ремн ми, причем средние колеса расположены ниже передних и задних колес, и механизм нат жени  ремней, о тлич ающа  с   тем, что, с целью упрощени  конструк

ции и повышени  эксплуатационных возможностей , кажда  пара колес установлена на общей оси, на передней и задней ос х закреплен трубчатый каркас , на котором подвижно установлена грузова  площадка, а на средней оси закреплен механизм по дъема и опускайи  грузовой площадки.

2, Тележка поп.1, отличающа с  тем, что механизм подъема и опускани  грузовой площадки выполнен в виде шарнирно соединенных перекрещивающихс  рычагов, верхние из которых шарнирно соединены верхними концами с грузовой площадкой, нижние из которых шарнирно и подвижно установлены нижними концами на трубчатом

каркасе, а шарниры перекрещивающихс  рычагов подвижно установлены в вертикальной направл ющей, закрепленной на средней оси тележки.

Фиг2

Ф14г,3

Фие.