SU1290132A1 - Стенд дл испытани гидроцилиндров самосвалов - Google Patents

Abstract

Стен обеспечивает проведение ускоренных ресурсных испытаний различных гидроцилиндров автомобилей- самосвалов в услови х, приближенных к реальным. При этом обеспечиваетс  соответствующее действительному .изменение нагрузки на гидроцилиндр как в процессе его выдвижени , так и складьшани . Стенд содержит поворотную балку 3 с устройством дл  присоединени  к ней испытуемого гидроцилиндра 5, устанавливаемого на основании 1. С балкой шарнирно св зан дополнительный гидроцилиндр 7 (ДГ), продольна  ось которого расположена под тупым углом к линии, проход щей через ось поворота балки 3,и шарнир 8, соедин ющий ДГ со стойкой, установленной на основании 1. Причем упом нутый шарнир 8 расположен выше линии , проход щей через ось поворота балки 3 и шарнир 10, соедин ющий ДГ с балкой 3. Гидравлическа  система стенда содержит насос и четырехлинейный трехпозиционный распределитель , с выходами которого через регулируемые дроссели и обратные клапаны соединены гидроцилиндры. При этом гидролини , соедин юща  дополнительный гидроцилиндр с распределителем, через регулируемый дроссель соединена со сливной гидролинией. 2 з.п. ф-лы, 5 ил. i СО САд ю CpCfff.f

Description

11

Изобретение относитс  к стендам дл  проведени  ресурсных испытаний гидроцилиндров, служащих дл  опроки- дьшани  кузовов самосвалов.

Цель изобретени  - приближение условий испытаний к реальным.

На фиг, 1 изображен стенд дл  испытани  гидроцилиндров самосвалов, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - гидравлическа  схема стенда; на- фиг. 4 - схема, по сн юща  изменение нагрузки на испытываемый гидроцилиндр на стенде; на фиг. 5 - схема, по сн юща  изменение нагрузки на гидроцилиндр опро- кидьгоающего механизма автомобил - самосвала.

На основании 1 стенда закреплен шарнир 2 поворотной балки 3. На дру- гом конце основани  1 посредством нижней опоры 4 установлен испытываемый гидроцилиндр 5, верхн   опора 6 которого закреплена на поворотной балке 3. Дл  создани  нагрузки на испытываемый гидроцилиндр 5 на стенде установлен дополнительный гидроцилиндр 7, имеющий два шарнира. Шарнир 8 гидроциливдра 7 закреплен на стойке 9, котора  установлена на основании 1 стенда с возможностью перемещени . Шарнир 10 дополнительного гидроцилиндра 7 закреплен на поворотной балке 3 с возможностью перемещени  вдоль балки. Перемещение шарниров 8 и 10 необходимо при переналадке стенда с целью обеспечени  возможности испытани  на нем различных гидроцилиндров, однако во всех случа х шарниры 2, 8 и 10 располагают так, что пр ма , проход ща  через шарниры 2 и 8,составл ет с про- дольнф осью дополнительного гидроцилиндра 7 тупой угол oL , причем щар нир 8 расположен вьш1е линии, прохо- д щей через шарниры 2 и 10.

Привод в действие стенда осуществл етс  от насосной станции, котора  имеет г щpoбaк 11, соединенный через всасывающий фильтр 12 с гидронасосом I3, приводимым в действие от электродвигател  14. Параллельно гидронасосу 13 установлен предохранительный клапан 15, предназначенный дл  исключени  перегрузок в гидросис теме. Гидронасос 13 посредством напорной гидролинии 16 соединен с входом трехпозиционного распределител  17. С целью уменьшени  динамических

O

5

5

01

0 45

з

30

35 1

40

50

322

нагрузок во врем  переключени  гидрораспределител  в напорной гидролинии 16 установлен гидроаккумул тор 18. Другой вход распределител  17 посредством сливной гидролинии 19 через сливной фильтр 20 и охладитель 21 соединен с гидробаком 11, Напорна  гидролини  16 через регулируемый дроссель 22 соединена со сливной гидролинией 19. Один из выходов распределител  17 посредством гидролинии 23 соединен с дополнительным . гидроцилиндром 7 через обратный клапан 24 и установленный параллельно ему регулируемый дроссель 25. На участке ме сду распределителем 17 и обратным клапаном 24 гидролини  23 сообщена через регулируемый дроссель 26 со сливной гидролинией 19. Другой выход распределител  17 посредством гидролинии 27 через параллельно установленные .обратный клапан 28 и регулируемый дроссель 29 соединен с испытываемым гидроцилиндром 5. Дл  контрол  давлени  в гидросистеме и ее настройки в гидролини х 23 и 27 установлены соответственно манометры 30 и 31, В гидролинии 27 установлен также гидроаккумул тор 32, позвол ющий снижать нагрузки- в гидросистеме в конце выхода плунжеров испытываемого гидроцилиндра 5 и обеспечивающий возможность контрол  давлени  по манометру 31.

Стенд работает следующим образом. Гидронасос 13, приводимый в действие от электродвигател  14, подает рабочую жидкость по напорной гидролинии I6 к распределителю 17. Одновременно часть рабочей жидкости через регулируемый дроссель 22 перетекает в сливную гидролиншо 19, Распределитель 7 включаетс  в положение Подъем. При этом напорна  гидролини  I6 соедин етс  с гидролинией 27, а сливна  гидролини  19 - с гидролинией 23, Рабоча  жидкость по гидролинии 27 через обратный клапан

28 поступает в испытываемый гидроцилиндр 5, при этом происходит его выдвижение, вызьгоающее поворот балки 3 вокруг шарнира 2, Балка 3 передает усилие на дополнительный гидроцилиндр 7 , рабоча  жидкость из поршневой полости которого вытесн етс  через регулируемый дроссель 25, гидролинию 23, распределитель 17, сливную гидролинию 19, сливной фильтр

п

3

20 и охладитель 21 в гидробак 11. В процессе выдвилсени  испытываемого гидроцилиндра 5 давление в нем зависит от развиваемого усили , которое определ етс  усилием на штоке дополнительного гидроцилиндра 7, а следовательно, регулировкой дроссел  25, и плеча, на котором действуе это усилие. Кинематическа  схема стенда построена таким образом, что угол (ji. в процессе всего вьщвижени  испытываемого гидроцилиндра 5 остаетс  тупым, посто нно при этом увеличива сь , но не достига  180°, что обеспечивает уменьшение плеча деист ВИЯ усили  дополнительного гидроцилиндра от величины L до величины

,Уменьшение плеча соответствует реальному уменьшению нагрузки на гидроцилиндр опрокидываюш;его механизма автомобил -самосвала, так как на автомобиле рассто ние от линии действи  веса кузова с грузом G до оси опрокидывани  кузова также уменьшаетс  от величины L до величины Ij. Врем  выдвижени  испытываемого гидроцилиндра 5 зависит от количества рабочей жидкости, поступающей в него, которое определ етс  регулировкой дроссел  22. В конце выдвижени  испытываемого гидроцилиндра 5 происходит автоматическое переключение распределител  17 в положение Опускание. При этом напорна  гидролини  16 соедин етс  с гидролинией 23, а сливна  гидролини  19 - с гидролинией 27. Рабоча  жидкость по гидролинии 23 через обратный клапан 24 поступает в дополнительный гидроцилиндр 7. Одновременно часть рабочей жидкости через регулируемый дроссель 26 перетекает в сливную гидролинию 19. Дополнительный гидроцилиндр 7 выдвигаетс , поворачива  балку 3 вокруг шарнира 2. Балка 3 передает усилие на испытываемый гидроцилиндр 5, вызыва  его складывание. Рабоча  жидкость из гидроцилиндра 5 через зегулируемый дроссель 29, гидролинию 27, распределитель 17, сливную гидролиншо 19, сливной фильтр 20, охладитель 2 поступает в гидробак 11. В процессе складывани  испыты- ваемого гидроцилиндра 5 давление в нем зависит от регулировки дроссел  29, а скорость - от количества рабо чей жидкости, поступающей в допел-

fO

15

2901

5

20 25 40 50

324

нительный гидроцилиндр 7, которое определ етс  регулировкой дросселей 22 и 26. Плечо действи  усили  от дополнительного гидроцилиндра 7 в процессе складывани  испытываемого гидроцилиндра 5 увеличиваетс  от величины 1 до величины L за счет уменьшени  угла oL , который остаетс  тупым. Это увеличение со ответствует реальному увеличению нагрузки на гидроцилиндр опрокидывающего механизма автомобил -самосвала , так как при опускании кузова рассто ние от линии действи  веса кузова до оси его опрокидывани  также увеличиваетс . В конце складывани  испытываемого гидроцилиндра 5 происходит автоматическое переключение распределител  17 в положение Подъем и цикл повтор етс . Таким образом , стенд работает в автоматическом режиме до тех пор, пока включен электродвигатель 14.

Claims (3)

1. Стенд дл  испытани  гидроцилиндров самосвалов, содержащий основание , шарнирно св занную с ним поворотную балку с устройством дл  шарнирного прикреплени  к ней испы- тываемого гидроцилиндра, шарнирно закрепл емого на основании, дополнительный гидроцилиндр, шарнирно св занньй одним концом с поворотной балкой, и гидросистему управлени  обоими гидроцилиндрами, включающую в себ  гидронасос, с нагнетательным гидроприводом которого соединен одной линией трехпозиционный четырехлинейный распределитель, сообщенный второй линией со сливным гидропроводом и третьей линией со встроенными в нее параллельно регулируемым дросселем и обратным клапаном с дополнительным гидроцилиндром, отличающийс  тем, что, с целью приближени  условий испытаний к реальным , на основании стенда с возможностью продольного перемещени  установлена стойка с шарнирно прикрепленным к ней вторым концом дополнитель- ным гидроцилиндром, продольна  ось которого расположена под TVOBIM углом к линии, проход щей через шарнир соединени  поворотной балки с основанием и через шарнир прикреплени  дополнительного гидроцилиндра к стойке, причем последний шарнир размещен выше линии, проход щей через шарнир

5 12901

поворота балки относительно основани  и через шарнир соединени  дополнительного гидроцилиндра с поворотной балкой, при этом треть  лини  трехпозиционного распределител  сооб- з щена с бесштоковой поло.стью дополнительного гидроцилиндра и на участке между обратным клапаном и распределителем через второй регулируемый дроссель со гидропроводом, 0 а трехпозиционный распределитель четвертой гидролинией сообщен с бесштоковой полостью испытьшаемогогидро- цилиндра гидролинией,в которую параллельно вмонтированы . третий регулируе- 5 мый дроссель и второй обратный клапан.

326

2.Стенд по п. 1 , о т л и ч а ю- щ и и с   тем, что, с целью регулировани  скорости выдвижени  испытываемого гидроцилиндра, нагнетательный гидропровод через четвертьй регулируемый дроссель соединен со сливным гидропроводом.

3.Стенд по пп.I и 2, отличающийс  тем, что, с целью облегчени  регулировки при настройке стенда и исключени  перег зузок в процессе эксплуатации, в четвертой гидролинии распределител  и в нагнетательном гидропроводе установлены гидроаккумул торы.

7

. 2

31 32

N;

Фкг.

Редактор А. Лежнина

Составитель Н. Бе лко Техред Л.Олейник

Заказ 7891/37Тираж 799Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб,, д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Корректор С. Шекмар