SU128793A1

SU128793A1 - A device for leveling the ends of logs

Info

Publication number: SU128793A1
Application number: SU633551A
Authority: SU
Inventors: К.А. Егоров; Л.П. Протасов
Original assignee: К.А. Егоров; Л.П. Протасов
Priority date: 1959-07-11
Filing date: 1959-07-11
Publication date: 1959-11-30

Description

Известные устройства дл выравнивани торцов бревен, напри.меп, перед погрузкой их краном пачками на нодвижно железнодорожный состав или в штабель, не обеспечивают выравнивание торцов бревен одновременно с двух сторон.The known devices for leveling the ends of the logs, for example, before loading them with a crane by packs on a moving train or in a stack, do not ensure the alignment of the ends of the logs simultaneously on both sides.

В описываемом устройстве этот недостаток странен тем, что ож) выполнено в виде тележки с эллипсоидальными опорами дл бревен, снабженной подвижными в горизонтальной плоскости каретками с реверсируемым электроприводом, оснащенными вертикальными щитами, приводимыми в возвратно-поступательное движение от гидравлического привода.In the described device, this drawback is strange in that the standby is made in the form of a cart with ellipsoidal supports for logs equipped with horizontally movable carriages with a reversible electric drive equipped with vertical shields driven by reciprocating motion from a hydraulic drive.

На чертеже схематически изображено устройсуво дл выравнивани торцов бревен, вид сбоку.The drawing schematically shows a device for leveling the ends of the logs, side view.

Тележка / на железнодорожном ходу вл етс основанием монтажа подвижных в горизонтальной плоскости кареток 2 с реверсируемым электроприводом 3. Каретки оснащены вертикальными пиггамп 4 и привод тс в возвратно-поступательное движение от гидравлического привода 5. Дл приема пачки бревен на тележке укреплены эллипсоидальные опоры 6, между которыми помещаетс грейфер 7 погрузочного крана.The trolley / railroad is the base for mounting horizontally movable carriages 2 with reversible drive 3. The carriages are equipped with vertical piggamp 4 and are driven back and forth from the hydraulic drive 5. For receiving a bundle of logs on the cart, ellipsoidal supports 6 are reinforced between by which the loading crane grab 7 is placed.

Перед началом работ оператор включает электропривод 3 кареток 2 и устанавливает их на необходимое рассто ние между щитами 4. Кратговщик опускает пачку бревен на эллипсоидальные опоры 6 и ослаб.ч ет зажим бревен грейфером 7. Затем оператор включает гидравлический привод 5, который передает давление на вертикальные щиты 4, з последние , производ давление на торцы 8 бревен, выравнивают их одновременно с двух сторон. По окончании торцевани включаетс в работу грейфер 7, и пачка бревен перемещаетс им на подвижной железнодорожный состав или щтабель.Before starting work, the operator turns on the electric drive 3 of the carriages 2 and sets them at the required distance between the boards 4. The cracker lowers a stack of logs onto the ellipsoidal supports 6 and loosens the log clamp with a grab 7. Then the operator switches on the hydraulic drive 5, which transfers pressure to the vertical boards 4, 3 last, producing pressure on the ends of 8 logs, align them simultaneously from two sides. At the end of the facing, the grab 7 is put into operation, and the bundle of logs is moved by it to the rolling stock or stacker.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл выравнивани торцов бревен, например, перед погрузкой их краном пачками на подвижной х елезподорожнь й состав или в штабель, отличающеес тем, что, с целью выравнивани торцов бревен одновременно с двух сторон при ослабленном грейфере крана.A device for leveling the ends of the logs, for example, before loading them with a crane, packs on a moving vehicle or stack, characterized in that, in order to level the ends of the logs simultaneously on both sides with a weakened grab crane.