SU1285110A1 - Ship-passing lock - Google Patents
Ship-passing lock Download PDFInfo
- Publication number
- SU1285110A1 SU1285110A1 SU853874768A SU3874768A SU1285110A1 SU 1285110 A1 SU1285110 A1 SU 1285110A1 SU 853874768 A SU853874768 A SU 853874768A SU 3874768 A SU3874768 A SU 3874768A SU 1285110 A1 SU1285110 A1 SU 1285110A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- chamber
- gateway
- ship
- head
- galleries
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A10/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE at coastal zones; at river basins
- Y02A10/30—Flood prevention; Flood or storm water management, e.g. using flood barriers
Landscapes
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к водному транспорту и предназначено дл пропуска судов через гидроузлы. Цель изобретени - увеличить пропускную способность шлюза за счет сокраш,ени времени на наполнение шлюза. Устройство состоит из верхней 1 и нижней головы 2, ограничивающих камеру 3. Верхн голова 1 имеет стенку падени 4 и оборудована рабочими воротами 5 и аварийно-ремонтными воротами 6. В голове 1 выполнена камера 7, в стенке которой, обращенной к камере 3 шлюза, выполнена галере наполнени , входы которых перекрыты затворами 8. Галереи наполнени выполнены в виде руса, нижний рус представлен продольными галере ми 9, проложенными в днище камеры 3 шлюза. В бащне 15 установлены механизмы 16 дл подъема рабочих ворот 5 и механизмы 17 дл подъема аварийно-ремонтных ворот 6, галереи 9 имеют выноску 18 в нижней голове дл опорожнени камеры. 1 з.п.ф-лы, 4 ил.The invention relates to waterborne transport and is intended to pass ships through hydraulic structures. The purpose of the invention is to increase the capacity of the gateway due to the contraction, saving time for filling the gateway. The device consists of the upper 1 and lower head 2, bounding the chamber 3. The upper head 1 has a fall wall 4 and is equipped with a working gate 5 and emergency repair gate 6. Head 1 has a chamber 7, in the wall of which facing the chamber 3 of the gateway, a filling gallery is made, the entrances of which are blocked by gates 8. The filling galleries are made in the form of a Rus, the lower Rus is represented by longitudinal galleries 9, laid in the bottom of the chamber 3 of the gateway. In the bashne 15, mechanisms 16 are installed for raising the working gate 5 and mechanisms 17 for lifting the emergency repair gate 6, galleries 9 have a callout 18 in the lower head for emptying the chamber. 1 hp ff, 4 ill.
Description
7 S7 s
1С1C
0000
слcl
фиг. 1FIG. one
Изобретение относитс к водному транспорту и предназначено дл пропуска судов через гидроузлы.The invention relates to waterborne transport and is intended to pass ships through hydraulic structures.
Цель изобретени - увеличение пропускной способности шлюза за счет сокращени времени на наполнение шлюза.The purpose of the invention is to increase the capacity of the gateway by reducing the time to fill the gateway.
На фиг.1 показан шлюз, продольный разрез; на фиг.2 - верхн голова шлюза, продольный разрез; на фиг.З - разрез А-А на фиг.2; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.2.Figure 1 shows the gateway, a longitudinal section; figure 2 - upper head of the gateway, a longitudinal section; on fig.Z - section aa in figure 2; figure 4 - section bb in figure 2.
Судоходный шлюз состоит из верхней 1 и нижней головы 2, ограничивающих камеру 3. Верхн голова 1 имеет стенку 4 падени и оборудована рабочими воротами 5 и аварийно-ремонтными воротами 6. В голове 1 выполнена камера 7, в стенки которой, обращенной к камере 3 шлюза, выполнена галере наполнени , входы которых перекрыты затворами 8. Галереи наполнени выполнены в виде руса, нижний рус представлен продольными галере ми 9, проложенными в днище камеры 3 шлюза, а верхний рус представлен короткими галере ми 10, выход щими в камеру 3 через стенку 4 падени . Дл подъема затвора 8 в помещении 11 установлен механизм 12. В верхней части камеры 7 установлена сороудерживаю- ща решетка 13, имеюща подвеску 14, кото- ра запасована за механизмы (не показаны ) подъема, смонтированные в башне 15. В этой же башне 15 установлены механизмы 16 дл подъема рабочих ворот 5 и механизмы 17 дл подъема аварийно-ремонтных ворот 6, галереи 9 имеют выноску 18 в ниж- ней голове дл опорожнени камеры. Шлюз работает следующим образом. Рабочие ворота 5 подн ты и удерживают подпор верхнего бьефа. Аварийно-ремонтные ворота 6 опущены вниз. Затворы 8 опущены и закрывают входы в галереи 9 и 10. Камера 3 опорожнена. Дл наполнени камеры 3 поднимают затвор 8 механизмом 12. Происходит постепенное открытие галерей 9 и наполнение камеры 3 через выпуски 19. Благодар рассредоточенному поступлению воды в камеру 3 гидродинамические силы невелики и судно, несмотр на рост расхода воды, воспринимает допустимые нагрузки . При подходе нижней кромки затвора 8 кThe shipping gateway consists of an upper 1 and a lower head 2, bounding chamber 3. Upper head 1 has a wall 4 drops and is equipped with a working gate 5 and emergency repair gate 6. At the head 1 there is a chamber 7, in which walls facing the chamber 3 of the gateway The filling galleries are made, the entrances of which are blocked by gates 8. The filling galleries are made in the form of a tusk, the lower rus is represented by longitudinal galleries 9, laid out in the bottom of the chamber 3 of the gateway, and the upper rus is represented by short galleries 10 going into the chamber 3 through the wall 4 na deni Mechanism 12 is installed in the room 11 to lift the shutter 8. In the upper part of the chamber 7, the trash screen 13 is installed, having a suspension bracket 14, which is reserved for lifting mechanisms (not shown) mounted in the tower 15. In the same tower 15 are installed mechanisms 16 for lifting the working gate 5 and mechanisms 17 for lifting the emergency repair gate 6; galleries 9 have a callout 18 in the lower head for emptying the chamber. The gateway works as follows. Working gate 5 lifts and holds the head of the headwater. Emergency repair gate 6 down. The gates 8 are lowered and the entrances to galleries 9 and 10 are closed. Chamber 3 is emptied. To fill chamber 3, lift shutter 8 with mechanism 12. Gradual galleries 9 open and chamber 3 is filled through outlets 19. Due to the dispersed flow of water into chamber 3, the hydrodynamic forces are small and the vessel, despite the increase in water consumption, perceives permissible loads. At the approach of the lower edge of the shutter 8 to
00
5 0 5 .. 5 0 5 ..
верхней кромке галареи 9 рост расхода в камеру прекращаетс , а затем начинает снижатьс . Такое снижение расхода привело бы к значительному удлинению времени наполнени . Однако при дальнейшем подъеме затвора 8 открываютс входы коротких галерей 10 и в камеру поступает дополнительный расход воды. Такое поступление через отверстие в стенке 4 падени дополнительного рас.хода не приводит к существенному увеличению гидродинамических сил, действующих на судно, так как камера 3 уже частично наполнена, а врем наполнени камеры существенно сократитс . Опорожнение камеры 3 производитс в нижний бьеф через выпуски, галереи 9 и выпуски 19. Дл ускоренного опорожнени кроме продольных галерей 9 могут быть применены дополнительные короткие галереи.the upper edge of the gallarea 9, the increase in the flow rate into the chamber stops and then begins to decrease. Such a reduction in consumption would lead to a significant lengthening of the filling time. However, upon further raising of the shutter 8, the entrances of the short galleries 10 open and additional water flow enters the chamber. This flow through the hole in the wall 4 of the fall of the additional flow does not lead to a significant increase in the hydrodynamic forces acting on the vessel, since chamber 3 is already partially filled, and the filling time of the chamber is significantly reduced. The emptying of the chamber 3 is carried out to the lower reach through the outlets, galleries 9 and outlets 19. For accelerated emptying, in addition to the longitudinal galleries 9, additional short galleries can be used.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853874768A SU1285110A1 (en) | 1985-01-22 | 1985-01-22 | Ship-passing lock |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853874768A SU1285110A1 (en) | 1985-01-22 | 1985-01-22 | Ship-passing lock |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1285110A1 true SU1285110A1 (en) | 1987-01-23 |
Family
ID=21169671
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853874768A SU1285110A1 (en) | 1985-01-22 | 1985-01-22 | Ship-passing lock |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1285110A1 (en) |
-
1985
- 1985-01-22 SU SU853874768A patent/SU1285110A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Михайлов А. В. Судоходные шлюзы.-М.: Транспорт, 1966, с. 144, рис. 71. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO1991006710A1 (en) | Automatic swing fishway apparatus | |
US4569200A (en) | Control apparatus for tidal turbine | |
SU1285110A1 (en) | Ship-passing lock | |
JP2020200699A (en) | Pump gate | |
CN209941622U (en) | Movable sluice breast wall and have this breast wall's floodgate that keeps off tide | |
CN212052634U (en) | Novel overhaul gate | |
JPH0338258Y2 (en) | ||
CN218894045U (en) | Novel reservoir antiseep device | |
CN219450683U (en) | Elevator type crossing gate traffic channel | |
CN111101487A (en) | Novel overhaul gate | |
CN218540615U (en) | Be suitable for migratory fish mechanism of tracing to upward | |
SU1331954A1 (en) | Navigable lock | |
SU765453A2 (en) | Inclined ship lift | |
CN221663780U (en) | Sluice segmentation water intaking device | |
CN215670600U (en) | Overflow device | |
CN220414155U (en) | Hydraulic open and close gate for hydraulic engineering construction | |
SU1406571A1 (en) | Automatic regulator of water level of upper pool of water-development works | |
CN211006568U (en) | Semi-suspension vertical sinking type ship lock gate | |
SU1033184A1 (en) | Roller gate | |
CA2132463C (en) | Fish lift elevator | |
CN217129281U (en) | Basement access hidden lift manger plate gate | |
CN219508507U (en) | Sluice structure for sea-enclosing dykes and dams | |
JP3972027B2 (en) | Water-impervious film elevating type selective water intake equipment | |
JPS5914502Y2 (en) | Water filling valve device for gate | |
SU1709277A1 (en) | Head water level controller |