SU1283583A1 - Устройство дл диагностировани двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области диагностики механизмов и машин, преимущественно двигателей внутреннего сгорани  (две). Цель изобретени  - повьшение эффективности диагностировани  путем увеличени  точности и расширени  круга диагностируеьых параметров ДЕС. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройствр диагностировани , содержащее вибродатчик 1, фильтр 2, изме,рительновычислительный блок 7 и фазоизбира- тельное устройство 8, дополнительно введены не менее четырех полосовых 4мльтров 3,4,5 и 6, соединенных параллельно в св зь вибродатчика 1 с измерительно-вычислительным блоком 7. Причем один из фильтров настроен. на метрологически Обеспеченный частотный диапазон вибродатчика, а остальные - на разные частоты в диапазоне волн, соизмериьв)1Х с геометрическими размерами соудар емых площадей повер емого сопр жени . Измер ют пределы варьировани  виброимпульсов и определ ют частоту селекции вибросигнала , соответствующую максимальному варьированию. Определенные описанным путем параметры технического состо ни  две используют дл  корректировани  результатов диагностировани  по вибрации в нормированном диапазоне вибродатчика. 2 ил. (Л

Description

го

00 САЭ СП

00

оо

4

8

фие.1

1

Изобретение относитс  к диагн с- тике механизмов и машин, в частно с- ти двигателей внутреннего сгорани 

(две).

Целью изобретени   вл етс  повышение точности и расширение круга даагностируемых параметров ДВС, т.е повышение эффективности устройства дл  виброакустического диагностировани  механизмов,

На фиг. 1 приведена блок-схема устройства дл  виброакустического диагностировани  ДВС; на фиг. 2 - зависимость диагностического парамера - коэффициента v вариации амплитуд А виброимпульсов от частоты f селекции вибрации при разных технических состо ни х, например при раных боковых зар дах (3 S) газораспределительного механизма.

В состав устройства дл  диагностировани  ДВС ВХОДЯТ вибродатчик 1, фильтры 2 - 6,измерительно-вычилительный блок 7 и фазоизбирательн устройство 8.

Принцип работы устройства следу ющпй.

Сигнал вибродатчика 1, установленного в контрольную точку диагностируемого механизма, подаетс  н фильтры 2-5, настроенные на разн

частоты f,,..., f, в диапазоне волн, соизмеримых с геометрическими размерами соудар емых площадей провер емого сопр жени . При этом частоты селекции вибросигнала выбраны так, что как минимум два из них f,, f2 наход тс  на одном, а остальные f, f - на другом склоне зависимости v(f) дл  исправного механизма с максимумом v, при f (фиг. 2). Фильтр 6, подключенный параллельно с фильтрами 2-5, настроен на часто ту f метрологически обеспеченного диапазона вибродатчика 1, Виброимпульсы разных частот, селектированные с помощью фильтров 2-6, подаютс  на измерительные входы измерительно-вычислительного блока 7. На управл н ций вход измерительно-вычислительного блока 7 подаютс  импульсы стробировани  от фазоизбирательно го устройства В, работающего синхронно с ДВС.

Пример. Диагностируетс  клапан газораспределительного механизма (ГРМ) тракторного дизел  СВД-62. Фильтры 2-5 настроены на

S

частоты кГц, кГц, f. кГц, кГц. Измерительно- вычислительным блоком 7 измер ютс  и фиксируютс  амплитуды, например, 100 виброимпульсов, возбуждаеМ)1х посадкой клапана ГРМ, на каждой частоте fд, f,...,f4 селекции вибросигнала . Блоком 7 вычисл ютс  средние значени  и коэффициенты v вариации амплитуд виброимпульсов названных частот.

Пусть соответствующие значени  коэффициентов будут спедуюпщми: V, 20%, V 50%, , v.21%. По

(«

э ...

v и f,,,..,f наход т вели0

5

0

чину максимального значени  Vr- коТп

эффнциента вариации и соответствующей частоты f. В первом приближении это осуществл етс  измерительно- вычислительным блоком 7 путем линейной экстрапол ции. По точкам (f, , 2, v) наход т посто нные первого, а по (f,, v,) и

V, )

C,j ВТОи (f, k, и с,

(4 4 посто нные тл рого линейного уравнени . Система этих уравнений представл етс  в виде

V k,f-c,

v -V-cJ

5

0

45

Решением системы (1) дл  данных, приведен1й1з вьшге, получают v-,59,2%; ... 102,3 кГц.

По величине fд делают вывод о соосности тарелки и седпа клапана ГРМ: если частота f превышает критическое значение кГц, сопр жение клапан - седло выбраковываетс .

Боковой зазор S в системе стержень-втулка ГРМ св зан с коэффициентом варивации v- амплитуд виброимпульсов согласно регрессивному уравнению

где

S v(),

,2.Ю-М ,6.

(2)

посто нные ГРМ дизел  СМД-62. Среднее значение А амплитуды виброимпульсов в метрологически обеспеченном диапазоне (д) вибродатчика св зано с тепловым h и боковым S зазорами через регрессионное уравнение

55

Лч

А Bh (),

(3)

где В, п, m посто нные дп  конкретного типа ДВС.

I

1/0

,

WO200300

фае. Z

4ffff

SOU f,

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Устройство для диагностирования двигателя внутреннего сгорания по параметрам вибрации проверяемого сопряжения, содержащее вибродатчик, фильтр, измерительно-вычислительный блок и фазоизбирательное устройство, причем вибродатчик последовательно через фильтр связан с измерительно. вычислительным блоком, соединенным с фазоиэбирательным устройством, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности, 15 оно содержит дополнительно не менее четырех полосовых фильтров, один из которых настроен на метрологически обеспеченный диапазон вибродатчика, а остальные - на разные частоты в диапазоне волн, соизмеримых с геометрическими размерами соударяемлх площадей проверяемого сопряжения, причем фильтры включены параллельно в связь вибродатчика с-измерительновычислительным блоком,