SU1283254A1 - Устройство дл охлаждени и гидротранспортировани прокатных изделий - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к термической обработке проката. Целью изобретени   вл етс  сокращение длины и упрощение устройства. Устройство состоит из р да секций, в каждой из которых содержитс  форсунка и Камера охла щени . Форсунка состоит из корпуса и приемной воронки. Камера выполнена из двух телескопически соединенных труб. Одна из труб перфорирована и установлена с возможностью перемещени  по оси устройства. Выходной конец этой трубы предьщущей секции установлен в полости приемной воронки последующей секции. Внутри кор- р пуса установлен кожух, причем он с зазором схватывает наружную поверхность приемной воронки. Полость между кожухом и приемной воронкой сообщена с атмосферой через отверсти  в ее стенке, 2 ил. . S (О

Description

ND

00

со

1чЭ

ел

4

Изобретение относитс  к термической обработке проката и может быть использовано дл  охлаждени  мелкосортного проката.

Цель изобретени  - сокращение дли ны и упрощение конструкции устройства На фиг.1 показано устройство, общий вид; на фиг.2 - отдельна  секди 

Устройство состоит из р да последовательно установленных секций 1 узла отсечки 2 и сливного короба 3. Кажда  секци  включает форсунку 4 и камеру охлаждени  5. Форсунка выполнена из корпуса б, приемной воронки 7 с отверсти ми 8, ко суха 9 с отверсти ми 10, воронки 11 и контргайки 12.

. Приемна  воронка 7 и ко сух 9 образуют кольцевую, полость А, котора , с одной стороны при помощи отверстий 8 сообщаетс  с полостью Б приемной воронки 7, а с другой стороны при помощи отверстий 10 - с атмосферой.Приемна  воронка 7 выполнена с резьбой на наружной поверхности. Кожух 9 и воро.нка 11 образуют кольцевое согшо 13, проходное сечение которого регулируетс  перемещением приемной воронки 7 с последующей ее фиксацией контргайкой 12.

Корпус 6 форсунки 4 имеет патрубок 14 дл  подвода охладител , а камера охлаждени  5 - трубу 15 с отверсти ми дл  сброса охладител . Труба 15 установлена на камере охлаждени  5 с возможностью перемещени  и последующего закреплени  в заданном положении фиксатором 16.

Узел отсечки 3 слулсит дл  предо твращени  выброса охладител  из устройства на оборудование холодильника или моталки, а короб 3 - дл  сбора . охладител , поступающего из секций, и возврата его в оборотньй цикл или сброса в канализацию.

При настройке охлаждающих устройст поперечное сечение кольцевого сопла

5

5

0

5

0

0

5

емной воронки фиксируетс  контргайкой 12. :

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

Охладитель под давлением через патрубки 14 подвод т к форсункам 4 охлаждающих секций, из которых через кольцевые i сопла 13 он попадает в ка- меры охлаждени  5, где и взаимодействует с :разогретым прокатом.

Количество охладител , поступившего в камеры охлаждени , и скорость его истечени  через кольцевые сопла определ емс  давлением на входе в форсунки и величиной проходного сечени  сопфл. Площадь поперечного сечени  кольцевого сопла форсунки определ емс  величиной зазора сопла, который регулируетс  перемещением приемной ВОРОНКИ путем поворота ее на некоторый :угол.

Отработанный охладитель, выход  из камеры iохлаждени , попадает в полость трубы 15, в которой по его длине выполнены отверсти . Обща  площадь этих отверстий, определ ема  их диаметром и количеством, должна в 2-2,5 раза: превьппать площадь поперечного сечени  камеры охлаждени .

Это соотношение необходимо соб- людать, чтобы исключить подпор и обеспечить беспреп тственный с брос охладител :. Кроме сброса охладител  через отверсти  в стенке трубы 15, предусмотрена возможность дополнительного управлени  (в сторону увеличени  расхода) процессом удалени  излищков отработанного охладител  из полости стакана путем изменени  величины з азора между наружной конической- поверхностью трубы 15 и внутренней конической поверхностью приемной воронки. Таким образом, больша  часть отработанного охладител  из каждой секции через отверсти  в полости трубы 15 и кольцевую щель

сбрасываетс  в водосборный короб 3. t

Оставша с  часть охладител  по

первой форсунки выбираетс  (задаетс )fo падает в приемную воронку форсунки

таким образом, чтобы исключалась возможность подсоса воздуха через при- емную воронку в камеру охлаждени . Выход на такой режим работы осуществл етс  приемной воронкой 7 по или против часовой стрелки и с штаетс  достигнутым, когда из нее ламинарным потоком (без давлени ) начинает вытекать охладитель. Это положение приел едующей секции. Затем охладитель через отверсти  8 попадает в полость А и через отверсти  10 сбрасываетс  наружу и собираетс  в водосборный короб 3.

В зависимости от величины зазора сопла форсунка может работать в двух режимах: с|неполным заполнением камеры охлаждени  и с полным заполнением.

3

Первый режим менее предпочтителен, так как приводит к снижению эффекти ности работы устройства. В камеру охлазвдени  при данном режиме будет подсасыватьс  либо воздух (перва  секци ), либо отработанный охладитель (последующие секции), что приводит к ухудшению условий охлаждени Поэтому первый режим стараютс  исключить . При втором режиме работы, когда камера охлаждени  работает с полным заполнением, часть отработанного охладител  предьщущей секции, попада  в приемную воронку последующей секции и встреча сь с высокоскоростным потоком, тормозитс  и создает дополнительные гидравлические соротивлени  (гидравлические пробки зоны повышенного статического давлени ) в полости Б, Дл  исключени  эт го  влени  в известном устройстве в конце камеры охлаждени  установлены камеры принудительного сброса охладител .

В предлагаемом нами устройстве отработаиньй охладитель, поступив- .ший в приемную воронку, через отверсти  8 попадает из полости приемной воронки Б в полость А и через от- версти  10 сбрасьшаетс  в короб 3.

Таким образом, в предлагаемом устройстве в полост х Б приемных воронок- гидростатические пробки не оразуютс , вследствие чего охладител гИЗ этих зон сбрасываетс  описанным Bbmie образом в атмосферу,

В конце камеры охлаждени  каждой секции больша  часть отработанного охладител  через отверсти  в стака- не 15 и зазор между трубой 10 и воронкой 7 сбрасываетс  в сливной короб 3. Така  конструкци  камеры охлаждений позвол ет регулировать количество отработанного охладител ,. сбрасываемого в короб, обеспечивает оперативный доступ к форсункам при

их настройке и регулировке, а также быструю разборку секций или всего устройства при замене камер охлаждени  или ликвидации бурежек.

Прохождение проката через охлаждающее устройство осуществл етс 

Передний конец по оси прокатки,, входит в приемную воронку первой охлаждающей секции. Поскольку полость приемной воронки посто нно сообщаетс  с атмосферой, то повышенное стаследующим образом, раската, двига сь

0

5

5

0

5

0

тическое давление при входе в нее отсутствует. Поэтому передний конец раската свободно входит в приемную воронку и, двига сь по ней, через отверсти  8 вытесн ет из полости Б охладитель в полость А и далее в атмосферу . Объем охладител , вытесненного из полости Б в атмосферу, равен объему раската, наход щемус  в этой полости при движении. Пройд  через приемную воронку он захватываетс  высокоскоростным пр моточньм потоком охладител  и, охлажда сь и гидротран- спортиру сь, продвигаетс  по.камере охла дени  первой секции. Затем попадает в зону приемной воронки второй форсунки, проход  которую, также через отверсти  8 вытесн ет в полость А избыточный охладитель, захватываетс  высокоскоростным потоком второй форсунки и движетс  дальше. Так повтор етс  до тек пор, пока раскат не пройдет все секции устройства и не охладитс  до заданной температуры. После этого раскат сматываетс  в бунт или подаетс  на холодильник.

Таким образом, в предлагаемом устройстве дл  термообработки и гидротранспортировани  проката, благодар  тому, что полости Б всех приемных воронок посто нно сообщаютс  с атмосферой передний конец раската в процессе движени  свободно входит в приемную воронку первой секции, захватываетс  скоростным потоком первой форсунки и проходит последовательно все последующие секции, эффе ктивно при этом охлажда сь и гидротранспор- тиру сь.

Предложенна  конструкци  позвол ет сократить длину устройства и упрос- за счет исключени  дополни- тельных камер сброса за каждой секцией .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  охлаждени  и гид- ротранспортировани  прокатных изделий , содержащее р д последовательно установленных секций, состо щих из форсунки с приемной воронкой и камеры охлаждени  в виде телескопически соединенных труб, одна из которых

   имеет перфорацию и подвижна вдоль продольной оси, отличающеес  тем, что, с целью упрощени  устройства , форсунка снабжена кожухом, уста-

   новлеиным внутри корпуса форсунки и охватывающим наружную поверхность приемной воронки, выполненной перфорированной ,. .Д выходной конец перфори/

   /

   рованной трубы каждой камеры охлаждени  предыдущей секции размещен в полости приемной йоронки последующей секции.

   /

   16 15