SU1281682A1

SU1281682A1 - Объемна поршнева машина

Info

Publication number: SU1281682A1
Application number: SU853847523A
Authority: SU
Inventors: Владимир Сергеевич Скороходов
Original assignee: Научно-исследовательский конструкторско-технологический институт тракторных и комбайновых двигателей
Priority date: 1985-01-15
Filing date: 1985-01-15
Publication date: 1987-01-07

Description

г f f хч

4 4: M4VVK 7Z v 77// // 7/ //V///Af/ / i р

00

ю

Фш./

Изобретение относитс к машиностроению , в частности к объемным норшневым машинам, и может быть использовано в насосах, комнрессорах и двиг ател х внутреннего сгорани .

Целью изобретени вл етс умень- гаение механических нотерь на трение и уменьшение габаритов.

На фиг, изображена объемна норш

нева машина; на фиг.2 маишна с двунлечим рычагом, вариант вынолне- ни ; на фиг.З - машина с соединением шатуна со штоком норшн , вариант выполнени .

Объемна поршнева машина содержит цилиндр 5 размещенный в нем поршень 2 со гатоком 3, шатун 4 с иерхпей 5 и нижней 6 головками, ко- летатыр вал 7. св занный с ни шей головкой 6 шатуна 4, и направл ющий |МСханизм поршн 2, обеспечивающий пр молинейное )1еремещение поршн и состо щий из равноплечего коромысла 8, ползуна 9J установленного в непо- направл )ощих 10 корпуса, и иоворотного рычага 11, установленног с возможностью качани на оси 12, пр ход ш.ей через точку пересечени осей поршн и ползуна 13 и 14 соответст- вешю. Коромысло 8 шарнирно соединен одним плечом со штоком 3, а другим - с ползуном 9. Угол с., образованный плечами тсоромысла 8, равен удвоенном углу образованному пересечением осей 3 и 15. Верхн головка 5 шатуна 4 (фиг.1) св зана с серединой равнс)плечего коромысла. 8. Рычаг 11 может быть соединен свободным концом с коромыслом 8 и верхней головкой 6 шатуна 4 с помощью общей оси 15. Рычаг 11 (фиг.2) может быть выполнен двуплечим и соединен одним плечом с короь -,слом 8, а другим -- с верхней головкой 6 шатуна 4.

Верхн головка 5 шатуна 4 со што-45 шить габарит и материалоемкость маком 3 и коромыслом 8 (фиг.З) могут

шины.

2816822

быть св заны общей осью 16, т.е.

o

5

0

5

0

5

0

верхн головка 5 шатуна 4 соединена не с коромыслом 8, а со штоком 3.

Объемна поршнева машина работает следующим образом.

В режиме работы двигател внутреннего сгорани при движении поршн 2, например, под действием расшир ющихс газов, образовавшихс при сгорании горючей смеси в камере сгорани , шток 3 совершает точное пр молинейное движение вследствие того, что он соединен с направл ющим механизмом , образованным коромыслом 8, шарнирно соединенным с рычагом 1 и ползуном 9, установленным в направл ющих 10. Возвратно-поступательное движение поршн 2 во вращательное движение коленчатого вала 7 преобразу- етсЯ с помоп1;ью обычного кривошипно-ша- тунного механизма.В режиме работы насо-. са или компрессора машина работает в обратном пор дке, т.е. движение вала 7 передаетс на поршень 2, который нагнетает рабочее тело под

давлением. I

Изобретение позвол ет уменьшить механические потери, что дает экономию знергии на привод в случае использовани решени в насосе, компрессоре или экономию топлива в случае использовани его в двигателе внутреннего сгорани . Уменьшенные давлени ползуна на направл ющие в сочетании с его малым ходом, а сле- |довательно, и меньшей скоростью перемещени ползуна уменьшают износ этого узла и увеличивают его долговечность . Обеспечение строго пр молинейного перемещени штока поршн увеличивает долговечность цилинДро- поршневой группы. Кроме того, изобре-г тение позвол ет значительно уменьшины .

/4

Claims

1. ОБЪЕМНАЯ ПОРШНЕВАЯ МАШИНА, содержащая по меньшей мере один цилиндр, шток хотя бы с одним поршнем, шатун' с двумя головками, коленчатый вал, шарнирно связанный с одной из головок шатуна, и направляющий механизм поршня, состоящий из равноплечего коромысла, ползуна, установленного в направляющих корпуса, и ограничителя хода коромысла, шарнир но связанного с серединой коромысла и установленного с возможностью ‘ качания относительно оси, проходящей через точку пересечения осей перемещения центров шарниров, соединяющих шток и ползун с плечами коромысла, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения механических потерь и габаритов и металлоемкости, ограничитель хода коромысла выполнен в виде поворотного рычага, шарнирно связанного с другой головкой шатуна.

2. Машина по п.1, отличающаяся тем, что поворотный рычаг соединен с коромыслом и другой головкой шатуна с помощью общей оси.

3. Машина по п.1, отлич’аюш а я с я тем, что поворотный рычаг выполнен двуплечим и соединен одним плечом с коромыслом, а другим - с другой головкой шатуна.

2891821‘ ГЙГ⁶ ff