ел 11 Изобретение относитс к неразрушающему контролю, в частности к конструкци м устройств дл вы влени поверхностных дефектов калиброванного металла и сортового проката круглого сечени ,-и может быть использовано как в лини х отделки на металлургических заводах, так и при входном контроле на машиностроительных заводах. Целью изобретени вл етс исклю чение повреждени поверхности контролируемого проката в точке контакта с опорными роликами и повышение надежности механизма за счет снижени удельного давлени и напр жени сжати в точке контакта опорных роликов с прокатом. На фиг.1 изображен след щий мног звенный механизм.дл дефектоскопии круглого проката, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З разрез А-А на фиг.2; на фиг.4 - раз рез Б-Б на фиг.1. I След щий многозвенньй механизм дл дефектоскопии круглого проката содержит корпус (не показан), установленную на последнем поворотную планшайбу 1 со сквозным отверстием дл размещени контролируемого проката 3, каретку (не обозначена) с н сущим кронштейном 4, на котором установлено поворотное коромысло 5с закрепленным на нем преобразователем 6, при этом поворотное коромысло 5 расположено перпендикул рно к продольной оси планшайбы 1, пружину 7 подвода преобразовател 6, оди конец которой соединен с поворотным коромыслом 5, педаль 8 с опорными р ликами 9, пружину 10 кручени на оправке 1, котора св зана через к нические шестерни 12 и I3 с осью по воротного коромысла 5, управл ющий рычаг 14, закрепленный на оси поворотного коромысла 5, дополнительную ось 15, установленную на несущем кронштейне 4 параллельно продольной оси планшайбы 1, шарнирно -соединенный с дополнительной огью I5 вспомо гательный рычаг 16, свободна часть которого соединена со вторым концом пружины 7 подвода преобразовател 6 в средней части вспомогательного ры чага 16 шарнирно установлен огранич тельный ролик 17, при этом управл ю щий рычаг 14 выполнен в виде сектор имеющего участок выступающий полки 2 18 цилиндрической формы, внутренн оверхность которой взаимодействует с ограничительш,м роликом 17 вспомогательного рычага 16. Устройство работает следующим образом . Перед началом работы поворотное коромысло 5 с преобразователем 6 находитс в исходной позиции в отведенном положении (на фиг.З показано пунктирной линией). Педаль 8 находитс в вертикальном положении, частично перекрыва сквозное отверстие 2 планшайбы I, а поворотное коромысло 5 удерживаетс в отведенном положении управл ющим рычагом 14. В исходную позицию педаль 8 и управл ющий рычаг 14 устанавливаютс под действием пружины 10 кручени , при этом вспомогательный рычаг 6 с ограничительным роликом 17 поджаты пружиной 7 к полке 18 управл ющего рычага 14. В процессе контрол планшайба 1 вращаетс . При поступательном перемещении контролируемый прокат 3 воздействует на опорные ролики 9 и отклон ет педаль 8 до момента выхода роликов 9 на поверхность контролируемого проката 3. При этом пружина 10 кручени , закручива сь, аккумулирует энергию. При вращении планшайбы 1 опорные ролики 9, контактирующие с поверхностью проката 3 вращаютс . Одновременно с поворотом педали 8 поворачиваетс против часовой стрелки управл ющий рычаг 14, освобожда поворотное коромысло 5 дл подвода преобразовател 6 к контролируемой поверхности проката 3 при помощи пружины 7. С момента касани призмы с преобразователем 6 поверхности проката 3 начинаетс контроль. Когда прокат 3 уходит из зоны контрол , педаль 8 освобождаетс и под действием усилий пружины 10 кручени возвращаетс до упора в исходное вертикальное положение . При этом поворачиваетс по часовой стрелке управл ющий рычаг 14, в конце хода воздействующий на правое плечо поворотного коромысла 5, которое , поворачива сь на необходимый угол, производит отвод преобразовател 6 от поверхности контролируемого проката 3. Причем в процессе поворота управл ющего рычага 14 вспомогательный рычаг 16 остаетс в своем положении до момента выхода полки 3 18 управл ющего рычага 14 за огран чительный ролик 17, а затем происходит их совместный поворот вплоть до конца хода. При этом рассто ние между концами пружины 7 уменьшаетс а следовательно, и уменьшаетс усилие , развиваемое пружиной 7. Таким образом, в конце хода управл ющего рычага 14 пружина 7 не преп тствует процессу отвода преобразовател от поверхности контролируемого проката 3. Предлагаемый механизм позвол ет производить контроль проката с высо кой чистотой поверхности, так как в данном механизме исключена возможность повреждени поверхности прока та опорными роликами. за счет сниже ни против.одействующего усили развиваемого пружиной подвода преобразовател . Формула изобретени След щий многозвенный механизм дл дефектоскопии круглого проката, .содержащий корпус, установленную на последнем поворотную планшайбу со сквозным отверстием дл размещени контролируемого проката, каретку с несущим кронштейном, на котором уст новлено поворотное коромысло с за154 крепленным на нем преобразователем, расположенное перпендикул рно к продольной оси планшайбы, пружину подвода преобразовател , один конец которой соединен с поворотным коромыслом , педаль с опорными роликами, пружину кручени на оправке, котора св зана через конические шестерни с осью поворотного коромысла, и управл ювщй рычаг, закрепленный на оси поворотного коромысла, отличающийс тем, что, с целью исключени повре сдени поверхности контролируемого проката в точке контакта с опорными роликами и повьппени надежности механизма, он снабжен дополнительной осью, установленной на несущем кронштейне параллельно продольной оси планшайбы , шарнирно соединенным с дополнительной осью вспомогательным рычагом, свободна часть которого соединена с вторым концом пружины подвода преобразовател а вСредней его части шарнирно установлен ограничительный ролик, управл ющий рычаг выполнен в виде сектора, имеющего участок выступающей полки цилиндрической формы , внутренн поверхность .которс/й взаимодействует с ограничительным роликом.
/Я