SU1280370A1 - Способ контрол состо ни подшипников качени - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области диагностировани  дефектов подшипников качени . Целью изобретени   вл етс  повышение точности контрол  и надежности диагностики дефектов подшипника . На неподвижном кольце диагностируемого подшипника установлен датчик частоты. Он фиксирует момент прохождени  мимо него шариков. Синхронизируемый генератор тактовых импульсов разбивает временной интервал между прохождением смежных шариков на такты и формирует тактовый управл ющий импульс. Этот импульс разрзшает прохождение через линейный пропускатель акустического сигнала. За счет разделени  энергии акустического сигс нала по тактам идентифицируетс  вид дефекта и его положение. 1 ил. сл

Description

to

00

Claims (1)

1. :о Изобретение относитс  к диагностированию дефектов деталей машин, конкретнее к способам диагностики, позвол ющих определить состо ние поверхностей качени  подшипников. Цель изобретени  - повышение точности контрол  и надежности диагностики дефектов подшипника качени . На чертеже приведена блок-схема . устройтсва, реализующего предлагаемый способ. . Устройство содержит пьезопреобразователь , усилитель 2, линейный пронускатель 3, индикаторное устройство 4, датчик 5 частоты и синхронизируемый генератор 6 тактовых импуль сов. Устройство работает следующим образом . Датчик 5 частоты, установленньш на неподв 1жном кольце диагностируемого подшипника, фиксирует момент ирохож/дегш  мимо него шариков. Синх ронизируемый генератор тактовых импульсов 6 разбивает временной интер вал между прохождением смежных шари ков на такты и формирует тактовьш управл 101щй импульс, положение кото рого дискретно мен етс  по отношению к началу указанного интервала времени. Тактовый управл юищй импульс , поступа  па управл юидай вход линейного пропускател  3, разрешает прохождение через линеЙ11ЫЙ прбпускатель 3 акустического сигнала, формируемого преобразователем 1 и усиленного усилителем 2, Индикаторное устройство 4 накапливает и индицирует полученную совокупность значений энергии дл  разных тактов. За чет разделени  энергии акустического сигнала по тактам предлагаемый способ позвол ет как идентифицировать вид дефекта (прот женньй дефект, выбоина , неравномерность дОрожки качени  и т.д.), так и определить положение дефекта при наличии акустической антенны. Формула изобретени  Способ контрол  состо ни  подшипников качени , заключающийс  в том, что измер ют энергию акустического сигнала, обусловленного вибрацией подшипника, отличающийс  тем, что, с целью повьшени  точности контрол  и надежности диагностики дефектов, дополнительно измер ют интервал времени перекатывани  смежных шариков, разбивают полученный интервал времени на / -тактов, измер ют энергию акустического сигнала раздельно дл  каждого такта, а по полученной совокупности значений энергии дл  разных тактов суд т о состо нии поверхно сти качени .