Claims (2)
112 Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в различных регулировочных механизмах. Цель изобретени - повьшение удобства в эксплуатации. Иафиг.1 схематически изображено предлагаемое устройство стопорени регулировочного винта; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - узел I (вариант выполнени ) на фиг. 1, Неподвижный корпус 1 и подвшкный корпус 2 соединены регулировочным винтом 3, с которым взаимосв зано водило 4, выполненное в виде втулки, и штурвал 5 5 который конструктивно может быть заменен на вороток, гайку или накатку. Во втулке 4 выполнены Тобразные пазы 6, обеспечивающие вертикальное перемещение, необходимое при стопорении и расстопорении винта 3, Верхн продольна часть пазов 6 плавно переходит в расшир юП5уюс нннснюю часть 7, котора при подн той втулке 4 в контакте со штифтами 8 удерживает ее в верхнем положении при ее вращении за штурвал 5. На втулке в зоне, контактиру10Е1;ей с неподвижным корпусом 1, закреплен фланец 9 с диаметрально расположенными штыр ми 10, взаимодействующими с отверсти ми 11 фланца 12 неподвижного корпуса 1, на котором выполнена коническа поверхность 13 дл центрировани втулки 4 (на фиг. 4 показан вариант выполнени устройства, когда диаметрально расположенные штыри выполнены на фланце неподвижного корпуса и взаимодействуют с ответными отверсти ми, выполненпьт на фланце втулки). На боковой поверхности втулки нанесены шкалы 14 а на торцах штифтов 8 нанесены риски 15 дл определени величины перемещени винта 3. Устройство работает следующим образом . Втулку перемещают в крайнее верхнее положение, тем самым вывод штыри 10 из отверстий 11. Затем втулку 172 4 поворачивают при помоищ штурвала вправо или влево, при этом штифты 8 попадают в нижнюю часть Т-образных пазов, удержива втулку 4 от перемещени вниз при вращении вместе с винтом 3. Вращение втулки через штифты 8 передаетс на регулировочный винт, в результате чего происходит опускание или подъем подвижного корпуса 112 The invention relates to mechanical engineering and can be used in various adjustment mechanisms. The purpose of the invention is to increase ease of operation. Iafig 1 schematically shows the proposed device for locking the adjusting screw; in fig. 2 is a view A of FIG. one; on fig.Z - section bb in fig. one; in fig. 4 — node I (embodiment) in FIG. 1, the fixed case 1 and the lower case 2 are connected by an adjusting screw 3, with which the carrier 4 is interconnected, made in the form of a sleeve, and the handwheel 5 5 which can be replaced by a knob, nut or knurling. The sleeve 4 has T-shaped grooves 6, which provide the vertical movement required when locking and unscrewing the screw 3. The upper longitudinal part of the grooves 6 smoothly goes into expansion 5, which, with the raised sleeve 4 in contact with the pins 8, holds it in the upper position when rotated at the handwheel 5. A flange 9 with diametrically located pins 10 interacting with the apertures 11 of the flange 12 of the fixed case 1, on which the pin is mounted, is mounted on the sleeve in the zone contacted by 10E1; An ideal surface 13 for centering the sleeve 4 (an embodiment of the device is shown in Fig. 4, when diametrically disposed pins are made on the flange of the fixed body and interact with the response holes, made on the sleeve flange). A scale 14 is applied on the side surface of the sleeve, and the ends of the pins 8 are exposed to risks 15 to determine the amount of movement of the screw 3. The device operates as follows. The sleeve is moved to the uppermost position, thereby withdrawing the pins 10 from the holes 11. Then, the sleeve 172 4 is rotated with the helper handwheel right or left, and the pins 8 fall into the bottom of the T-slots, keeping the sleeve 4 from moving downwards when rotating together with screw 3. The sleeve rotates through the pins 8 and is transferred to the adjusting screw, resulting in lowering or lifting the movable body
2. После окончани регулировани и вращени втулки 4 штифты 8 выход т из нижней части Т-образных пазов и втулку опускают до контакта с неподвижным корпусом 1. Штыри 10 ввод т в отверсти 11, тем самым стопор регулировочный винт. В случае неправильных действий обслуживающего персонала- втулка 4 может опуститьс под действием собственного веса. Наличие конической поверхности 13 на неподвижном корпусе, количество отверстий 11, их диаметр, диаметр штырей 10 обеспечивают гарантированное стопорение винта. Под действием вибрации и ударов штыри могут выйти из зацеплени с отверсти ми, но втулка вновь падает и штыри попадают в те же отверсти . Формула изобретени Устройство стопорени регулировочного винта, содержащее корпус с ввинченным в него регулировочным винтом с водилом, а также стопор, отличающеес тем, что, с целью повьшлени удобства эксплуатации, регулировочный винт снабжен радиальными штифтами, а водило выполнено в виде расположенной на регулировочном винте в тулки с Т-образными пазами,в которых размещены радиальные штифты регулировочного винта, при этом стопор образован двум фланцами, соединенными с помощью согласованных штырей и отверстий под ник, причем один из фланцев выполнен на втулке, а другой на корпусе.2. After adjusting and rotating the bushing 4, the pins 8 exit from the bottom of the T-slots and lower the bushing until contact with the stationary case 1. The pins 10 are inserted into the holes 11, thereby the adjustment screw. In case of improper actions of the staff, sleeve 4 may be lowered due to its own weight. The presence of a conical surface 13 on a fixed housing, the number of holes 11, their diameter, the diameter of the pins 10 provide a guaranteed locking screw. Under the action of vibration and shock, the pins can get out of engagement with the holes, but the sleeve again falls and the pins fall into the same holes. Claim device The locking screw of the adjusting screw, comprising a housing with an adjusting screw with a screwdriver screwed into it, as well as a stopper, characterized in that, in order to increase the convenience of operation, the adjusting screw is provided with radial pins, and the carrier is made in the form of an adjusting screw in the tulk with T-shaped grooves in which the radial pins of the adjusting screw are placed; the stopper is formed by two flanges connected by means of coordinated pins and holes for nicknames, and dynes of flanges formed on the hub, and the other on the housing.