SU1280171A1 - Впускной коллектор дл двигател внутреннего сгорани - Google Patents
Впускной коллектор дл двигател внутреннего сгорани Download PDFInfo
- Publication number
- SU1280171A1 SU1280171A1 SU802982926A SU2982926A SU1280171A1 SU 1280171 A1 SU1280171 A1 SU 1280171A1 SU 802982926 A SU802982926 A SU 802982926A SU 2982926 A SU2982926 A SU 2982926A SU 1280171 A1 SU1280171 A1 SU 1280171A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- channels
- group
- cylinders
- internal combustion
- inlet
- Prior art date
Links
Landscapes
- Characterised By The Charging Evacuation (AREA)
Abstract
1. ВПУСКНОЙ КОЛЖКТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ с четным числом цилиндров и послойным смесеобразованием, содержащий две распределительные камеры, сообщенные с двум группами впускных каналов, сообщенных с цилиндрами через выходные отверсти , отличающийс тем, что, с целью снижени токсичности путем улучшени распределени зар да смесей по цилиндрам двигател , перва группа каналов содержит вдвое большее количество каналов по сравнению с второй группой, а соотношение площадей поперечных сечений каналов второй и первой групп выполнено равным двум, 2, Впускной коллектор по п. 1, отличающийс тем, что выходное отверстие каждого из каналов первой группы размещено между выходными отверсти ми каналов второй группы. -J 1Риг.1
Description
Изобретение относитс к машиностроению и может быть иснользовано в многоцилиндровых двигател х внутреннего сгорани с нослойным смесеобразованием в честности во впускны системах. Известны внускные коллекторы дл двигателей внутреннего сгорани с четным числом цилиндров и послойным смесеобразованием, содержащие две распределительные камеры, сообщенны с двум группами впускных каналов, сообщенных с цилиндрами через выход ные отверсти . Коллектор позвол ет подавать зар д к цилиндрам двигател Недостатком известных коллекторо имеющих практически равную площадь проходного сечени каждого канала, вл етс затрудненна взаимна ориентаци каналов, привод ща к изменению ДД1ИНЫ каналов и конфигурации их проходных сечений. Это приводит к неравномерности распределени зар да по цилиндрам двигател , увеличива токсичность отработавпшх газов , и ухудшает технологичность изг товлени . Цель изобретени - снижение токсичности путем улучшени распредапе ни зар да смесей по цилиндрам двиг тел . Указанна цель достигаетс тем, что перва группа каналов содержит вдвое большее количество каналов по сравнению с второй группой, а соотношение площадей поперечных сечений каналов второй и первой групп выполнено равным двум, причем выходно отверстие каждого из каналов второй группы размещено между въжодными от версти ми каналов первой группы. На фиг. 1 схематически показан впускной коллектор, вид со стороны фланца дл креплени карбюратора| н
12 фиг, 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3разрез Б-Б фиг. . Впускной коллектор 1 содержит перв .то распределительную камеру 2, сообщенную с первой группой впускных каналов 3. Входное отверстие 4 распределительной камеры 2 расположено на срланце 5 дл креплени двухдиффузорного карбюратора (не показан). Во фланце 5 расположено входное отверстие 6 дл второй распределительной камеры 7, сообщенной с второй группой впускных каналов 8, Выходные отверсти 9 каналов 3 и выходные отверсти 10 каналов 8 расположены на фланцах 1 креплени коллектора 1 к головке цилиндров двигател (не показано). Каждое выходное отверстие 10 расположено во фланцах 1 1 (ежду двум выходными отверсти ми 9. Отношение площади поперечного сечени канала 8 к площади поперечного сечеки канала 3 близко к двум. При работе двигач ел во входные отверсти 4 и 6 распределительных камер 2 и 7 соответст1 енно поступают смеси различного состава из двухдиффузорного карбюратора с Из распределительной камеры 2 смесь одного состава подают в двигатель по каналам 3 первой группы через выходные отверсти 9 коллектора К Из ,заспределительной камеры смесь другог(з состава подают в двигатель по каналаь 8 tiepe3 выходные отверсти 0„ При таком выполюгнии впускного коллектора становитс гзозможным без существенного изменеш-1 площадей суммарного сечени каналов каждой группы добитьс практически одинаковых сечений каждого канала, что улучшает технологичность конструкции и распределение зар да смесей по цилиндрам двигател ,:
Claims (2)
1. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ с четным числом цилиндров и послойным смесеобразованием, содержащий две распределительные камеры, сообщенные с двумя группами впускных каналов, сообщенных с цилиндрами через выходные отверстия, отличающийс я тем, что, с целью снижения токсичности путем улучшения распределения заряда смесей по цилиндрам двигателя, первая группа каналов содержит вдвое большее количество каналов по сравнению с второй группой, а соотношение площадей поперечных сечений каналов второй и первой групп выполнено равным двум.
2. Впускной коллектор по π. 1, отличающийся тем, что выходное отверстие каждого из каналов первой группы размещено между выходными отверстиями каналов второй группы.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802982926A SU1280171A1 (ru) | 1980-09-22 | 1980-09-22 | Впускной коллектор дл двигател внутреннего сгорани |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802982926A SU1280171A1 (ru) | 1980-09-22 | 1980-09-22 | Впускной коллектор дл двигател внутреннего сгорани |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1280171A1 true SU1280171A1 (ru) | 1986-12-30 |
Family
ID=20918079
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU802982926A SU1280171A1 (ru) | 1980-09-22 | 1980-09-22 | Впускной коллектор дл двигател внутреннего сгорани |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1280171A1 (ru) |
-
1980
- 1980-09-22 SU SU802982926A patent/SU1280171A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Вьтоженна за вка JP № 51-4А16, кл. 51 Е 6, 1976. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4240387A (en) | Intake system of a multi-cylinder internal combustion engine | |
EP0390589A3 (en) | Stratified-combustion internal combustion engine | |
US4438743A (en) | Internal combustion engine | |
JPS6056260B2 (ja) | 内燃機関用吸気マニホ−ルド | |
US4261316A (en) | Intake system of a multi-cylinder internal combustion engine | |
US4094283A (en) | Internal combustion engine | |
US5572965A (en) | Intake pipe for internal combustion engine | |
US1763726A (en) | Duplex carburetor system | |
SU1280171A1 (ru) | Впускной коллектор дл двигател внутреннего сгорани | |
US3924592A (en) | Intake system for three-valve internal combustion engine | |
US5660154A (en) | Crankangle dedicated sequential induction for multi-cylinder engines | |
GB1514635A (en) | Auxiliary combustion chamber internal combustion engine and intake manifold system thereof | |
US4069796A (en) | Engine manifold with air gap insulator carburetor mounting | |
GB2166491A (en) | An air-cooled multi-cylinder internal combustion engine | |
DE3367652D1 (en) | Covernor air inlet arrangement for internal-combustion engines, particularly multicylinder fuel injection internal-combustion engines | |
US3887661A (en) | Two-stage carburetor with improved idle air fuel mixture distribution | |
US4117673A (en) | Exhaust reaction assembly for internal combustion engine | |
SU997616A3 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
US4744342A (en) | Intake port structure for an internal combustion engine | |
US5056474A (en) | Internal combustion engine having multiple carburetors and a starting mixture | |
US3592173A (en) | Multicylinder internal combustion engine | |
US3363610A (en) | Inlet manifold for internal-combustion engines | |
EP0702751A1 (en) | Multicylinder internal combustion engine with exhaust gas recirculation | |
JPH0722033U (ja) | エンジンの吸気装置 | |
US4186158A (en) | Carburetor with modified venturi for its principal nozzle |