SU1278430A1 - Bed for making ferroconcrete structures - Google Patents

Bed for making ferroconcrete structures Download PDF

Info

Publication number
SU1278430A1
SU1278430A1 SU853921491A SU3921491A SU1278430A1 SU 1278430 A1 SU1278430 A1 SU 1278430A1 SU 853921491 A SU853921491 A SU 853921491A SU 3921491 A SU3921491 A SU 3921491A SU 1278430 A1 SU1278430 A1 SU 1278430A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
shields
link
shield
stand
beams
Prior art date
Application number
SU853921491A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Алексей Дмитриевич Потапов
Лев Петрович Клусов
Сергей Григорьевич Вейцман
Игорь Михайлович Гельфон
Леонид Яковлевич Гурин
Виталий Петрович Лясковский
Original Assignee
Всесоюзный Трест По Строительству Внеклассных И Больших Мостов
Специальное Конструкторское Бюро Главмостостроя
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Трест По Строительству Внеклассных И Больших Мостов, Специальное Конструкторское Бюро Главмостостроя filed Critical Всесоюзный Трест По Строительству Внеклассных И Больших Мостов
Priority to SU853921491A priority Critical patent/SU1278430A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1278430A1 publication Critical patent/SU1278430A1/en

Links

Landscapes

  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к строительству и изготовлению сборного железобетона. Изобретение позвол ет снизить материалоемкость , повышает надежность и долговечность механизма распалубливани . На основании 1 установлены распорные балки 2. На рельсах 3 смонтированы подвижные тележки 4, на рамах которых укреплены боковые щиты 5 с помощью шарниров 6. В пазу рамы подвижной тележки 4 расположена ось 8 двузвенника , одно звено 9 которого соединено с щитоМ; 5 с помощью шарнира 10. Другое звено 11 двузвенника выполнено в виде двух т г, объединенных траверсой, котора  расположена внутри рамы 13. За счет хода силового цилиндра 14 механизм перемещени  щитов производит отрыв, поворот и отодвигание бокового щита 5. 4 ил.This invention relates to the construction and manufacture of precast concrete. The invention makes it possible to reduce material consumption, increases the reliability and durability of the mechanism for removal of it. On the base 1, spacer beams 2 are installed. On the rails 3 there are mounted mobile carriages 4, on the frames of which the side shields 5 are reinforced with the help of hinges 6. In the frame groove of the mobile carriage 4 there is an axis 8 of the two link, one link 9 of which is connected to the shield; 5 by means of a hinge 10. The other link 11 of the two link is made in the form of two tons of g, united by a cross bar, which is located inside the frame 13. Due to the stroke of the power cylinder 14, the shield movement mechanism tears, rotates and retracts the side shield 5. 4 Il.

Description

5 five

ю Yu

ооoo

NN

Claims (2)

со W Изобрете 1ие относитс  к строительству, преимущественно к стендам дл  изготовлени  предварительно напр женных железобетонных конструкций, примен емых в качестве пролетных строений в мостостроении. Цель изобретени  - снижение матери лоемкости , повышение надежности и долговечности механизмов распалубливани  и удобства обслуживани . На фиг.1 изображен стенд в рабочем положении; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - стенд в момент окончани  поворота бокового ц;ита; на фиг.4 - то же, при отодвинутом от балки боковом щите. На Основании 1 установлены распорные балки 2. На рельсах 3 смонтированы подвижные тележки 4, нарамах которых укреплены боковые щиты 5 с помоп.1ью шарниров 6. В пазу 7 рамы подвижной тележки 4 расположена ось 8 двузвенника, одно звено 9 которого, выполненное в виде форкопфа , св зано с боковым щитом 5 с помо цью шарнира 10. Второе звено двузвенника выполнено в виде двух т г 11, объединенных траверсой 12, котора  расположена внутри неподвижной рамы 13. За счет хода силового цилиндра 14, укрепленного снаружи стенда, механизм перемещени  щитов , состо нии и из подвижной тележки 4, шарнирпого двузвенника, траверсы 12, направл ющих неподвижной рамы 13, производит отрыв, поворот и отодвигание бокового щита 5. Готовую балку 15 снимают с поддона 16 и складируют на подставки 17, использу  пространство над механизмами вне стенда. Распорные балки 2, воспринимающие продольпые усили  от нат жени  арматуры, установленные на основании 1 стенда, служат и дл  воспри ти  поперечных нагрузок, возникающих при отрыве боковых щитов 3 опалубки. В рабочее положение, соответствующее формо1 анию балки, боковые щиты 5 устанавливают за счет отрегулированной длины звена 9 и опирани  через щарпиры 6 на раму подвижной тележки 4. При этом используют силовые цилиндры 14, перемещающие подвижные тележки 4 в крайнее положение до упирани  низа бокового щита 5 в верхнюю плиту поддона 16. Затем фиксируют подвижные тележки 4 на период проведени  бетонировапи  и набора прочности балкой. Отрыв боковых щитов 5 осуществл ют за счет их поворота вокруг шарниров 6. Силовые цилиндры И, упира сь в распорные балки 2, передают усили  через звень  1 1 и 9 на боковые щиты 5, при этом ось 8 нере.чещаетс  внутри паза 7 в направлении от оси балки. После упирани  оси 8 в край паза 7 прекращаетс  поворот боковых щитов и начинаетс  откатывание подвижных тележек 4 вместе с боковыми щитами 5 по рельсам 3 .дл  образовани  проходов между поддоном 16 и боковыми щитами 5. При этом траверса 12 перемещаетс  по направл ющим внутри неподвижной рамы 13, а т ги 1 проход т через каналы, выполненные в распорных балках W in Invention 1 relates to construction, mainly to stands for the manufacture of prestressed concrete structures used as span structures in bridge construction. The purpose of the invention is to reduce the mother capacity, increase the reliability and durability of the mechanisms of removal and ease of maintenance. Figure 1 shows the stand in the working position; figure 2 is a view of And figure 1; in FIG. 3, a stand at the time of the end of the rotation of the lateral center; figure 4 - the same, when pushed away from the beam side shield. On the base 1, spacer beams 2 are installed. On the rails 3 there are mounted mobile carriages 4, the side shields 5 with hinge 1 hinges 6 are fixed in the naramahs. In the slot 7 of the frame of the mobile trolley 4 there is an axle 8 8 connected with the side shield 5 with the help of the hinge 10. The second link of the double link is made in the form of two tons of 11, united by a cross-member 12, which is located inside the fixed frame 13. Due to the stroke of the power cylinder 14, mounted on the outside of the stand, the shield displacement mechanism condition and of a movable carriage 4, sharnirpogo dvuzvennika, beams 12, the guide 13 of the fixed frame, produces a separation, lateral rotation and move aside shield 5. The finished beam 15 is removed from the pallet 16 and are dumped on the stand 17, using the space above the mechanisms outside the booth. Spacer beams 2, perceiving longitudinal forces from tensioning the reinforcement, mounted on the base 1 of the stand, also serve to perceive the transverse loads that occur when the side shields of the 3 formwork are detached. In the working position, corresponding to the shaping of the beam, the side shields 5 are set by adjusting the length of the link 9 and leaning through the arms 6 onto the frame of the movable trolley 4. This uses the power cylinders 14 moving the trolleys 4 to the extreme position until the bottom of the side shield 5 In the upper plate of the pallet 16. Then, the movable carriages 4 are fixed for the period of concreting and the curing of the beam. Separation of the side shields 5 is carried out by turning them around the hinges 6. The power cylinders AND, abutted against the expansion beams 2, transmit forces through the links 1 1 and 9 to the side shields 5, while the axis 8 is not located inside the groove 7 in the direction from the beam axis. After the axle 8 is pushed against the edge of the groove 7, the lateral shields are rotated and the moving carriages 4 with the lateral shields 5 begin to roll along the rails 3. and ti 1 passes through channels made in expansion beams 2. Формула изобретени  Стенд дл  изготовлени  железобетонных конструкций, содержащий основание, распорные балки, поддон, боковые щиты опалубки , механизм перемещени  щитов опалубки в виде силовых элементов и подвижные тележки, отличающийс  те.м, что, с целью снижени  материалоемкости, повыщени  надежности и долговечности механизмов распалубливани  и удобства обслуживани , б боковые щиты опалубки шарнирно установлены на подвижных тележках, рамы которых имеют продольные паз1, а каждый механизм переме цени  щита снабжен шарнирным двузвенником , одно звено которого выполнено регулируемым по длине гпарнирно соединено с соответствующим боковым щитом опалубки , а другое звено вь полнено в виде двух параллельных т г, объединенных траверсой, и св зано с силовым элементом, приче.м ось двузвенника расположена в продольно.м пазу рамы соответствуюг:,ей подвижной тележки , при этом силовые э.ементы .механизмов перемещени  щитов закреплены на распорных балках и последние выполнены с канала.ми, через которые пропущены т ги двузвенников.2. Claims of the invention A stand for the manufacture of reinforced concrete structures comprising a base, expansion beams, a pallet, formwork side shields, a mechanism for moving formwork shields in the form of power elements, and movable carts characterized in that, in order to reduce material intensity, increase reliability and durability the removal mechanisms and ease of maintenance, the side formwork panels are hinged on mobile carriages, the frames of which have longitudinal grooves 1, and each shield movement mechanism is equipped with a hinge joint A knot, one link of which is made adjustable along the length of the hinge, is connected to the corresponding side shield of the formwork, and the other link is complete in the form of two parallel pipes, connected by a traverse, and connected with the force element, the axis of the two linker is located in the longitudinal direction of the slot The frames of the corresponding:, her mobile trolley, with the force e.ementy. The mechanisms of movement of the shields are fixed on the expansion beams and the latter are made from the channel through which the rods of the two levers are passed. 1313
SU853921491A 1985-07-02 1985-07-02 Bed for making ferroconcrete structures SU1278430A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853921491A SU1278430A1 (en) 1985-07-02 1985-07-02 Bed for making ferroconcrete structures

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853921491A SU1278430A1 (en) 1985-07-02 1985-07-02 Bed for making ferroconcrete structures

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1278430A1 true SU1278430A1 (en) 1986-12-23

Family

ID=21186474

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU853921491A SU1278430A1 (en) 1985-07-02 1985-07-02 Bed for making ferroconcrete structures

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1278430A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1114700, кл. Е 04 G 21/12, 1985. Авторское свидетельство СССР № 52604, кл. Е 04 G 21/12, 1980. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2023785C1 (en) Road carrying beam
US3571835A (en) Apparatus for concreting multiple section structures, particularly bridge supports of reinforced or prestressed concrete
CN211646021U (en) External mold mobile device is pour to case roof beam
CN102660925B (en) Moveable formwork for variable-width curved bridge
US4289293A (en) Combination bed concrete casting apparatus
CN214787431U (en) Two lining platform trucks of variable section
CN114657884A (en) Descending type movable formwork construction method for abutment assembling and segmented propelling
SU1278430A1 (en) Bed for making ferroconcrete structures
CN109505271A (en) A kind of complete construction of mobile hydraulic trolley arch culvert
JP2750666B2 (en) Movable formwork for precast concrete members
CN207760736U (en) The die structure of large tonnage movable scaffolding system for combined highway and metro
CA1238204A (en) Adjustable formwork for concrete structures
JP4436585B2 (en) Cable-stayed bridge construction method
CN206902552U (en) A kind of beam slab tensioning protective stent
CN106761825B (en) Inverted arch trestle device for tunnel
GB1509440A (en) Movable formwork for building of bridge structures
CN113152267A (en) Temporary support for municipal bridge
CN112177046A (en) Open cut tunnel lining external mold trolley
SU1114770A1 (en) Arrangement for making prestressed reinforced concrete structures
FI61281C (en) BETONGGJUTESUNDERLAGSANLAEGGNING
CN220952966U (en) Pier body reinforcing steel bar sectional horizontal assembly trolley
CN219568590U (en) Assembled composite beam
CN217053079U (en) Movable formwork system capable of moving construction back and forth
SU1630901A1 (en) Device for moulding bulky elements
CN116771389B (en) Full-ring lining device for traffic tunnel and construction method