SU127726A1 - Реле скорости вращени - Google Patents

Description

Известные тахометрические устройства, а также бес1 011тактные электромагнитные реле представл ют собой сложные устройства, содержащие ненадежные элементы, и обладают высоким коэффициентом вочврата (зона срабатывани  и отпускани ) реле.

Предлагаемое устройство отличаетс  от известных наличием дополнительной обмотки смещени  в бесконтактном магнитном реле, нитаемой током, пропорциональным току нагрузки. Это позвол ет уменьшить коэффициент возврата реле.

Принципиальна  схема описываемого реле дана на чертеже, работа его происходит следующим образом:

Напр жение датчика тахометра / подаетс  на пассивный нелинейны четырехполюсный преобразователь, представл ющий собой тороидальный трансформатор 2, работающий в режиме насыщени  с двухполупериодной выпр мительной схемой 3 на выходе. Пелинейный четырехполюсник преобразует напр жение датчика в импульсы напр жени , среднее значение которого на выходе пропорционально частоте (оборотам контролируемого вала механизма). Нагрузкой выпр мител  елужит обмотка 4 уиравлени  бесконтактного магнитного реле. Это реле предетавл ет собой однотактиый магнитный усилите.ть на двух тороидах 5 и 6 с глубокой положительной обратной св зью но току и имеет обмотку положительной обратной св зи 7, обмотку 4 управлени , обмотки смещени  8 и 9. При питании реле от посторон1 его источника напр жени  и при достижении валом заданных оборотов реле срабатывает ч подает сигнал световой, звуковой или любой другой в схему автоматического управлени  данным агрегатом. Установка верхнего предела срабатывани  реле от 20 до 100% от верхнего сигнализируемого преде.ча производитс  реостатом 10. Установка ширины зоны срабатывани  и отпускани  реле производитс  реостатом И.

При отсутствии сигнала управлени  реле находитс  в исходном состо нии , нри этом лампа 12 не горит, так как действуют амнервитки