SU1276942A1

SU1276942A1 - Устройство дл испытани разъемных вкладышей подшипников скольжени

Info

Publication number: SU1276942A1
Application number: SU833637481A
Authority: SU
Inventors: Станислав Николаевич Соловьев; Владимир Алексеевич Мозолюк; Валентин Пантелеевич Шеремет; Сергей Георгиевич Бирюков; Александр Дмитриевич Хохлов
Original assignee: Николаевский Ордена Трудового Красного Знамени Кораблестроительный Институт Им.Адм.С.О.Макарова
Priority date: 1983-08-19
Filing date: 1983-08-19
Publication date: 1986-12-15

Abstract

Изобретение относитс к испытательной технике и может быть использовано дл испытаний т желонагруженных подшипников скольжени . Цель изобретени - повьш1енйе точности испытаний за счет исключени деформации изгиба держателей вкладышей и равномерного распределени нагрузки. Образцедержатели 3 и 4 с испытуемыми разъемными вкладьш1ами подшипника 2 устанавливают в корпусе 5 и привод т в соприкосновение с валом 1. На . противоположных торцах корпуса закрепл ют гидравлическое нагружающее (Л ю 7/

Description

устройство 8, 9, 10. На поршне 8 создаетс нагружающее усилие, Раъемные вкладыши подшипника 2 охватывают вал с противоположных сторон и прижимаютс к нему, создава силовое замьжанне системы и опоры. Держатели вкладышей подшипников и силопередающий элемент цилиндрической формы размещены в полном цилиндрическом корпусе, что повьшшет точность .1 з. п . ф-лы, 2 ил.

Изобретение относитс к испытательной технике и может быть использовано , например, дл испытаний т же лонагруженных подшипников скольжени , Целью изобретени вл етс повышение точности испытаний за счет исключени деформации изгиба держате лей вкладышей и равномерного распределени нагрузки, а также уменьшени массо-габаритных параметров за счет выполнени корпуса в виде установлен ного перпендикул рно оси вала цилинд ра с окнами дл прохода вала и с опорной торцовой крышкой, в торцах которого смонтированы выполненные цилиндрическими держатели вкладышей, один из которых св зан с нагружающим устройством, а другой - с опорной крышкой, кроме того, наружные поверх ности держателей вкладьш1ей и нагружающее устройство по меньшей мере на двух противолежащих участках выполнены эквидистантно внутренней поверхности корпуса. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, продольное сечение; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. Устройство состоит из вала 1 и разъемных вкладышей 2 подшипников скольжени с одинаковым коэффициентом перекрыти . Разъемные вкладыши 2 размещены в держател х 3 и 4 вкладьш1ей , которые установлены в полый цилиндрический рабочий корпус 5, имеющий окна 6 и 7 дл прохода вала 1. К верхнему торцу корпуса 5 жестко прикреплено, например, с помощью болтов гидравлическое нагружающее устройство, выполненное в виде силопередающего элемента (поршн ) 8, кольца 9 и крьпики 10. Поршень 8 и держатель 3 вкладыша образуют сферическое , соединение . К нижнему торцу корпуса 5 жестко прикреплена, например , с помощью болтов опорна 11, образующа сферическое соединение с держателем 4 вкладьш1а. Момент трени измер етс по показани м тензодатчиков 12, наклеенных на вал 1 до и после разъемных вкладьш: (ей 2. Износ измер етс любым из известных способов, например с помош;ью индуктивного датчика, регистрирующего смещение средней точки разъемных вкладьш1ей 2 относительно средней точки вала 1 (не показан). Устройство работает следующим образом . Образцедержатели 3 и 4 с испытуемыми разъемными вкладышами 2 подшипника устанавливают в корпусе 5 и привод т в соприкосновение с валом 1. Затем на противоположных торцах корпуса 5 с помощью болтов жестко закрепл ют опорную крышку 11 и гидравлическое нагрзгасающее устройство 8-10, образующее сферическое соединение с держател ми 3 и 4 вкладьш1ей подшипников. Через отверстие в крьшхке 10 в полость 12 нагружающего устройства подаетс рабоча жидкость под заданным давлением, которое контролируетс манометром 13. На поршне 8 создаетс нагружающее усилие. Аналогичное усилие (по закону Паскал ) действует и на крьш1ку 10, вызыва раст жение корпуса 5. Так как опорна крышка 11 жестко соединена с корпусом 5, а держатель 4 вкладьш1а с разъемным вкладышем подшипника 2 контактирует с крышкой 11, то на образцедержатель 4 действует усилие реакции F,, равное по величине и противоположное по направлению нагружающему усилию F. Разъемные вкладьш1И подщип ника 2 охватывают вал с противоположных сторон и прижимаютс к нему с усили ми F, F. Таким образом происходит силовое замыкание системы и опоры, в которых установлен вал 1. Затем привод т во вращение вал 1 или

Claims

1. Устройство дл испытани разъемных вкладьш1ей подшипников скольже- 5 ни , содержащее корпус, вал дл установки вкладышей, держатели вкладышей , охватывающие вал с противоположных сторон, а также нагружающее устройство и средство измерени момента 10 трени и износа, отличающее- с тем, что, с целью повьш1ени точности испытаний за счет исключени деформации изгиба держателей вкладышей и равномерного распределени на- 5 грузки, а также уменьшени массо- габаритных параметров, корпус выполнен в виде установленного перпендикул рно оси вала цилиндра с окнаш дл прохода вала и с опорной торцовой крьш1кой, в торцах которого смонтированы выполненные цилиндрическими держатели вкладьш1ей, один из которых св зан с нагружающим устройством , а другой - с опорной крышкой.

25

2. Устройство по п. 1, отличающеес тем, что наружные поверхности держателей вкладышей и нагружающее устройство по меньшей мере на двух противоположных участках выполнены эквидистантно внутренней поверхнйсти корпуса.

А-А

rv

VV I У7

/;

Фиг.2 Тираж 778

Подписное

г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Фиг.2 Тираж 778

Подписное