SU1270469A1 - Toothed gearing - Google Patents
Toothed gearing Download PDFInfo
- Publication number
- SU1270469A1 SU1270469A1 SU853936304A SU3936304A SU1270469A1 SU 1270469 A1 SU1270469 A1 SU 1270469A1 SU 853936304 A SU853936304 A SU 853936304A SU 3936304 A SU3936304 A SU 3936304A SU 1270469 A1 SU1270469 A1 SU 1270469A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- wheel
- shaped
- gear
- arc
- teeth
- Prior art date
Links
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к машиностроению и используетс в зубчатых передачах. работающих при высокой или низкой температурах . Цель изобретени - повышение надежности и долговечности передачи за счет обеспечени эффективной смазки. Это достигаетс тем, что в колесе 1 твердосмазочный зубчатый элемент 5 установлен между клинообразными дисками 3 и 4 с возможностью поворота вокруг оси колеса. При этом зубь твердосмазочного элемента 5 будут упруго поджаты к зубь м колеса 2. В результате этого будет равномерно и интенсивно смазыватьс поверхность зубьев зубчатой передачи. 2 ил. сл to о 4 о: СОThe invention relates to mechanical engineering and is used in gears. operating at high or low temperatures. The purpose of the invention is to increase the reliability and durability of the transmission by providing an effective lubricant. This is achieved in that in wheel 1 a solid lubricating gear element 5 is mounted between the wedge-shaped disks 3 and 4 with the possibility of rotation around the axis of the wheel. In this case, the teeth of the solid lubricant element 5 will be elastically pressed against the teeth of the wheel 2. As a result, the surface of the gear teeth will be lubricated evenly and intensively. 2 Il. about to 4 about: WITH
Description
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в зубчатых приводах, работаюп ;их при высокой или низкой температурах.The invention relates to mechanical engineering and can be used in gear drives, operating at high or low temperatures.
Цель изобретени - повышение надежности и долговечности передачи за счет обеспечени эффективной смазки.The purpose of the invention is to increase the reliability and durability of the transmission by providing an effective lubricant.
На фиг. 1 изображена зубчата передача , продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-. на фиг. 1.FIG. 1 shows a gear, longitudinal section; in fig. 2 - section A-. in fig. one.
Зубчата передача состоит из колес 1 и 2. Колесо I выполнено из двух клинообразных дисков 3 и 4, между которыми с возможностью поворота вокруг колеса 1 установлен твердосмазочный зубчатый элемент эллипсообразной формы, образующа зубьев которого совпадает с образующей зубьев клинообразных дисков 3 и 4. Зубчатый твердосмазочный элемент 5 выполнен, например, из графита. Клинообразные диски i3 и 4 установлены на шлицевом валу 6 и ст нуты гайкой 7. На валу 6 между клинообразными дисками 3 и 4 размещены дистанционные приставки 8, толщина которых больше толщины зубчатого твердосмазочного элемента 5, в результате чего между торцовыми поверхност ми последнего и клинообразными дисками 3 и 4 образован воздушный зазор 9. На торцовых поверхност х твердосмазочного зубчатого элемента 5 выполнено четное число дугообразных сквозных пазов 10, с поверхност ми 11 которых взаимодействуют направл юш.ие 12, закреп.тенные в отверсти х 13 клинообразных дисков 3 и 4. В каждом дугообразном пазу 10 установлен упругий элемент 14, который воздействует на направл ющую, а другим концом упираетс в торец дугообразного паза 10.The gear train consists of wheels 1 and 2. Wheel I is made of two wedge-shaped disks 3 and 4, between which a solid-lubricating elliptical-shaped gear element is installed with the possibility of rotation around the wheel 1, the teeth of which coincide with the generator of the teeth of wedge-shaped disks 3 and 4. element 5 is made, for example, of graphite. The wedge-shaped discs i3 and 4 are mounted on a splined shaft 6 and are fastened with a nut 7. On the shaft 6 between wedge-shaped discs 3 and 4 there are remote attachments 8, the thickness of which is greater than the thickness of the gear solid lubricant element 5, resulting in 3 and 4, an air gap 9 is formed. On the end surfaces of the solid lubricating gear element 5, an even number of arcuate through grooves 10 is made, with the surfaces 11 of which interact 12, fixed in response. There are 13 wedge-shaped disks 3 and 4 in each arc-shaped groove 10, an elastic element 14 is installed, which acts on the guide, and with the other end rests on the end of the arc-shaped groove 10.
При сборке колеса 1 в твердосмазочном элементе 5 в дугообразных пазах 10 устанавливают упругие элементы 14 и смещают твердос.мазочный элемент 5 на угол У (из положени С в положение d, фиг. 2).When assembling the wheel 1 in the solid lubricating element 5, the elastic elements 14 are mounted in the arcuate grooves 10 and the solid lubricating element 5 is displaced by an angle Y (from position C to position d, fig. 2).
После этого ввод т в зацепление колесо 1 с колесом 2 дл обеспечени упругого поджати твердосмазочного элемента 5 к зубь м колеса 2.After that, the wheel 1 with the wheel 2 is introduced into engagement to ensure the elastic pressing of the solid lubricating element 5 to the teeth of the wheel 2.
Зубчата передача |)аботает следующим образом.Gear transmission |) works as follows.
При вращениии зубчатых колес 1 и 2 твердосмазочный элемент 5, благодар упругому элементу 14, прижимаетс к различным точкам зубьев колеса 2 и смазывает их. Благодар тому, что твердосмазочный элемент 5 установлен под углом 2 к плоскости, перпендикул рной оси колеса, зуб колеса 2 при каждом новом обороте контактирует с зубом твердосмазочного элемента 5 новым своим участком.As the gears 1 and 2 rotate, the solid lubricating element 5, due to the elastic element 14, is pressed against the different points of the teeth of the wheel 2 and lubricates them. Due to the fact that the solid lubricating element 5 is installed at an angle of 2 to the plane perpendicular to the axis of the wheel, the tooth of the wheel 2 with each new revolution contacts with the tooth of the solid lubricating element 5 with its new section.
В результате пленка из твердосмазочного материала образуетс по всей щирине зуба.As a result, a film of solid lubricant is formed over the entire width of the tooth.
Твердосмазочный элемент 5 выполн ет функцию смазывани до тех нор, пока его зубь не износ тс , после чего замен етс 0 новым.The solid lubricating element 5 performs the lubrication function until its teeth are worn out, after which it is replaced with a new one.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853936304A SU1270469A1 (en) | 1985-07-26 | 1985-07-26 | Toothed gearing |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853936304A SU1270469A1 (en) | 1985-07-26 | 1985-07-26 | Toothed gearing |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1270469A1 true SU1270469A1 (en) | 1986-11-15 |
Family
ID=21191541
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853936304A SU1270469A1 (en) | 1985-07-26 | 1985-07-26 | Toothed gearing |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1270469A1 (en) |
-
1985
- 1985-07-26 SU SU853936304A patent/SU1270469A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1523756A1 (en) | Gear wheel | |
SU1618972A1 (en) | Gear | |
KR880001746B1 (en) | Speed reversing prevention device for transmission jear | |
KR900700785A (en) | Electric disc brake with back-off protector | |
US3986588A (en) | Brake-clutch assembly for a winch | |
SU1618973A1 (en) | Lubricating device for toothed gearing | |
US2252967A (en) | Gearing | |
SU1270469A1 (en) | Toothed gearing | |
JPS60234127A (en) | Torsion vibration stopping apparatus | |
US2675098A (en) | Worm gear lubrication | |
SU1732089A2 (en) | Gear lubricator | |
ATE33063T1 (en) | PLAY-FREE ROTARY ELEMENT. | |
SU973993A1 (en) | Toothed gearing | |
RU2065100C1 (en) | Toothed-roller gearing | |
KR0123419B1 (en) | Speed reducer | |
SU1537923A1 (en) | Screw-and-nut gearing | |
SU1216494A1 (en) | Planetary transmission | |
CN211490649U (en) | Gear transmission mechanism with clearance eliminating structure | |
RU1768852C (en) | Gear drive lubrication device | |
SU962702A1 (en) | Apparatus for lubricating toothed gearing | |
SU911080A2 (en) | Multiple backlashless toothed gearing | |
RU1768850C (en) | Gear drive lubrication device | |
SU821799A1 (en) | Toothed flexible coupling | |
SU1567837A1 (en) | Gear train without backlash | |
JPH0239074Y2 (en) |