SU127011A1

SU127011A1 - Cargo car

Info

Publication number: SU127011A1
Application number: SU629682A
Authority: SU
Inventors: бюро ЦП Министерство путей сообщения СССР Проектно-конструкторское; бюро ЦП Министерство путей сообщени СССР Проектно-конструкторское
Original assignee: бюро ЦП Министерство путей сообщения СССР Проектно-конструкторское; бюро ЦП Министерство путей сообщени СССР Проектно-конструкторское
Priority date: 1959-06-01
Filing date: 1959-06-01
Publication date: 1959-11-30

Description

Известны конструкции грузовых дрезин с краном, состо щие йз самодвижущейс по рельсовому пути тележки, на раме которой смонтирован ходовой двигатель, кабина управлени и полноповоротный стреловой кран. Однако грузоподъемность дрезин и радиус действи стрелы ограничены необходимостью размещени крана в нерабочем состо нии в установленный габарит, что в значительной степени сужает область применени грузовых дрезин.The design of cargo railcars with a crane is known, consisting of a self-propelled trolley on a rail track, on the frame of which a running engine, a control cabin and a full-swing jib crane are mounted. However, the carrying capacity of the railcars and the range of the boom is limited by the need to place the crane in an inoperative condition in the prescribed dimension, which greatly narrows the scope of the railcars.

Отличительна особенность описываемой грузовой дрезины с краном заключаетс в том, что она выполнена в виде платформы с порталом , нижн часть которого использована под кабину управлени , а на верхней смонтирована поворотна площадка дл крана со стрелой измен емого вылета.A distinctive feature of the described cargo rail with a crane is that it is designed as a platform with a portal, the lower part of which is used for the control cabin, and a turning platform for the crane with a boom of variable departure is mounted on the upper part.

Дл размещени крана в нерабочем состо нии в установленный габарит он выполнен в виде опирающейс на поворотную площадку двуногой стойки, верхн , несуща блоки, часть которой снабжена телескопически раздвижной стойкой, несущей гайку, взаимодействующую с винтом, установленным на другой стороне поворотной площадки.To place the crane in an inoperative state, the installed dimension is made in the form of a two-legged pillar supported on the turntable, the upper bearing blocks, a part of which is equipped with a telescopically sliding stand bearing a nut cooperating with a screw mounted on the other side of the turntable.

Дл обеспечени работы агрегатов крана и электроисполнительного инструмента дрезина снабжена генератором тока, сблокированным с ходовым двигателем.To ensure the operation of the crane and electric filling tools, the trolley is equipped with a current generator interlocked with the driving motor.

На фиг. 1 изображена грузова дрезина, вид сбоку; на фиг. 2 - телескопически раздвижна стойка.FIG. 1 shows a railcar, side view; in fig. 2 - telescopic sliding rack.

Грузова дрезина состоит из тележки, на раме / которой смонтирован ходовой двигатель 2 и портал 3, нижн часть которого использована под кабину 4 управлени , а на верхней смонтирована поворотна площадка 5, несуща на себе оборудование и лебедку 6 крана 7.The cargo rail car consists of a cart, on the frame / of which the chassis engine 2 and the portal 3 are mounted, the lower part of which is used under the control cabin 4, and the turntable 5 is mounted on the upper part, carrying equipment and a winch 6 of the crane 7 on it.

Кран 7 снабжен щарнирно смонтированной двуногой стойкой 8, опирающейс на телескопически раздвижную стойку 9, верхн частьThe crane 7 is equipped with a pivotally mounted biped post 8 supported on a telescopically extending post 9, the upper part

№ 127011- 2 -No. 127011-2 -

10 которой несет блоки 11 и снабжена гайкой 12, взаимодействующей с винтом 13, приводимым от электромотора 14, смонтированного на нижней части 15 стойки 9.10 which carries the blocks 11 and is equipped with a nut 12, interacting with the screw 13, driven by an electric motor 14 mounted on the lower part 15 of the rack 9.

Под рамой / смонтирован генератор 16, питающий оборудование крана 7 и, в случае необходимости, путевой электроиснолнительный инструмент .Under the frame / mounted generator 16, powering the equipment of the crane 7 and, if necessary, the electrical installation tool.

Дл перевода крана 7 в транспортное положение, при котором он должен быть размещен строго в габарите подвижного состава, вращением винта 13 перемещаетс гайка 12 и телескопическа стойка 9 сдвигаетс , а стрела крана 7 опускаетс и закрепл етс на упоре 17.To move the crane 7 to the transport position in which it must be placed strictly in the size of the rolling stock, the screw 12 moves the nut 12 and the telescopic stand 9 moves and the boom of the crane 7 lowers and fixed on the stop 17.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. Cargo carriage with a crane, consisting of a self-propelled trolley on a rail track, on the frame of which a running engine, a control cabin and a full-turning jib crane are mounted; characterized in that, in order to expand its field of application, it is designed as a platform with a portal, the lower part of which is used for the control cabin, and on the upper part there is a turntable for a crane with a variable jib.

2. The form of a railcar in accordance with claim 1, which is based on the fact that, in order to place the crane in an inoperative condition to the installed dimension, the crane is designed as a two-leg RACK resting on the rotary platform, the upper bearing blocks, a part of which is equipped telescopically sliding rack, carrying a nut, interacting with a screw installed on the other side of the turntable.

3. The form of the car on PP. 1 and 2, characterized in that, in order to ensure the operation of the crane and electric filling tools, the trolley is provided with a current generator interlocked with the driving motor.

FIG. 2