SU126938A1

SU126938A1 - Устройство дл дистанционного управлени трехфазным асинхронным двигателем

Info

Publication number: SU126938A1
Application number: SU634678A
Authority: SU
Inventors: Н.И. Орлов
Original assignee: Н.И. Орлов
Priority date: 1959-06-21
Filing date: 1959-06-21
Publication date: 1959-11-30

Description

Насто щее изобретение относитс к устройствам дл дистапц11О1;и;го управлени трехфазным асинхронным двигателем посто нного тока по одному проводу, присоединенному к нулевой точке обмотки двигател и содержащему включенную в него обмотку ре.пе. контакты которог-.наход тс в цепи питани контактора.

Предлагаемое устройство отличаетс от известных тем, что реле защиты включено через двухполупериодный выпр мителЕз между нулевой точкой искусственной звезды и указанным проводом. которыГг соединен с корпусом двигател через конденсатор.

Такое выполнение устройства позвол ет использовать один и тог же провод управ.тени дл защиты электродвигател от замыкани на корпус в том случае, котда по услови м работы трудно осуществить заземление . Совмещение цепи защиты с иепьш управлени обеспечиваег упрощение схемы управлени .

На чертеже изображена электрическа схема предлагаемого устройства .

Дистанционное управление трехфазным асинхронным двигате,1ем Я осуществл етс посто нным током по одному проводу управлени Л, присоединенному к пулевой точке обмотки электродвигател . В цепь провода Л включена обмотка реле Р, замыкающего цепь катуЕнки К контактора К- Питапие катушки контактора К и реле Р производите . от понизительного трансформатора Тр через выпр мительный мост Я,

В цепь провода Л включен также дроссель Цр, служащий в качестве фильтра от токов несимметрии и пусковых обратных токов, наводимых 3 ироводе Л при работе асинхронного двигател . Конденсатор С используетс в качестве фильтра, предотвращающего подачу посто нпого тока управлени на корпус двигател .

Дл защиты от по влени опасных потенциалов на корпусе дзиг;:те .1 в устройстве предусмотрено реле защиты Ро-включенное через двухполупериодный выпр митель BZ между нулевой точкой искусственной звезды, составленной из активных сопротивлений R, и проводом управлени Л. При.нажатии кнопки «пуск включаетс реле PI, контакты которого замыкают цепь катушки контактора К- При этом главные контакторы осуществл ют включение двигател в сеть.

При пробое фазы на корпус переменный ток проходит через провод управлени Ли конденсаторы С, G и Сз, включенные между корпусом двигател и искусственной нулевой точкой. При этом срабатывает реле защиты PZ, размыка свои контакты в цепи первичной обмотки трансформатора Тр, что вызывает отключение контактора К и погасание сигнальной лампы ЛС.

Реле защиты PZ имеет механическую блокировку и кнопку возврата. Кнопкой «контроль осуществл етс проверка исправности работы реле защиты. Эта кнопка нажимаетс после пуска двигател .

Предмет изобр.е тени

Устройство дл дистанционного управлени трехфазным асинхронным двигателем посто нным током по одному проводу, присоединенному к нулевой точке обмотки двигател и содержащему включенную в него обмотку реле, контакты которого наход тс в цени питани контактора , отличающеес тем, что, с целью автоматического отключени двигател в случае замыкани фазы на корпус при невозможности обеспечени надежного заземлени последнего, реле защиты включено через двухполупериодный выпр митель между нулевой точкой искусственной звезды и указанным проводом, который соединен с корпусом двигател через конденсатор.

г , А.

d d с

ц/ с;/(/ Ш

Понтраль

л Сч ф