SU517109A1 - Устройство дл дистанционного управлени и защиты мобильного электроагрегата - Google Patents

Description

1

Устройство предназначено дл  дистанционного управлени  и защиты различных сельскохоз йственных мобильных установок, например электротракторов кабельного питани .

В известных устройствах дл  дистанционного управлени  и защиты (см. авт. св. СССР № 95130 за 1952, кл. Н 02h 11/00) не обеспечиваетс  автоматический контроль исправности цепей защитного заземлени  мобильных электроагрегатов и не достигаетс , таким образом , высокий уровень электробезопасности.

В предлагаемом устройстве с целью повыщени  уровн  электробезопасности и обеспечени  автоматического контрол  исправности цепей защитного заземлени  блок защиты расположен на мобильном электроагрегате и присоединен между нейтралью обмоток электродвигател  и корпусом электроагрегата, причем контакты исполнительного реле блока защиты включены в цепь дистанционного управлени  коммутирующего полукомплекта, расположенного на вводе питающего кабел .

На чертеже дана схема устройства дл  дистанционного управлени  и защиты мобильного электроагрегата.

Предлагаемое устройство состоит из двух взаимосв занных блоков, один из которых установлен неподвижно на вводе питающего гибкого кабел  и присоединен к силовой сети , а другой расположен на мобильном электроагрегате и присоединен к трехфазной нагрузке , например к асинхронному электродвигателю с короткозамкнутым ротором.

Силова  цепь неподвижного блока содержит аппарат защитного отключени  по току утечки A3, к выходным зажимам которого подключены предохранители 1Пр, силовые контакты и тепловые элементы магнитного пускател  Ш и гнездова  часть разъема ШР.

Перед разъемом в фазу В сети включен трансформатор тока ТТ.

Контрольные цепи неподвижного блока содержит катушку магнитного пускател  1П, присоединенную к фазам В и С через замыкающиес  контакты IP и 2Р, понижающий трансформатор 1Тр, подключенный к тем же фазам через предохранитель 2Пр. Вторична  обмотка трансформатора 1Тр присоединена к силовым фазам А, С через выпр митель 1Д-

4Д с фильтром IP, 1C, обмотку реле IP с параллельным врем задающим конденсатором 2С и последовательные размыкающиес  блокконтакты магнитного пускател  Ш. К вторичной обмотке трансформатора тока ТТ подключена обмотка токового реле 2Р.

Выходные зажимы . разъема ШР посредством гибкого четырехжильного кабел  К и четырех токосъемпых колец ТК присоединены к входным клеммам подвижной части пускозащитного устройства на мобильном электроагрегате . Электродвигатель агрегата ЭД подключен к токосъемным кольцам через контакты магнитного пускател  2П. Катушка пускател  2П вместе с параллельной ей первичной обмоткой понижающего трансформатора 2Тр присоединена к фазам А, С силовой цепи через кнопки «пуск-стоп. Вторична  обмотка трансформатора 2Тр через выпр митель 5Д- 8Д присоединена одним концом к корпусу электродвигател  ЭД и нулевому проводу сети , а другим - к катушке реле ЗР через регулируемый резистор 2К. Второй вывод обмотки реле ЗР присоединен к нейтральному выводу соединенных звездой обмоток статора электродвигател  или к искусственно созданной нейтральной точке.

Контрольна  цепь проверки исправности заземлени  корпуса электродвигател  ЭД состоит из источника питани  пульсирующего напр жени  безопасной величины на диодах 5Д-8Д, резистора 2R обмотки реле ЗР, обмоток двигател  ЭД, силовых проводов фаз А, В, С кабел  обмоток сетевого трансформатора с заземленной нейтралью нулевого провода сети, четвертой жилы кабел  К, присоединенной к корпусу электродвигател . Контакты реле ЗР включены параллельно кнопке «пуск цепи катушки пускател  2П, куда включен также блокировочный контакт БК, механически св занный с крышкой токосъемника ТК.

Устройство работает следующим образом. После включени  рубильника Рб выпр мленное и сглаженное напр жение безопасной величины поступает через обмотку реле посто нного тока IP и размыкающиес  блок-контакты пускател  Ш и силовую обесточенную цепь.

При нажатии кнопки «пуск на тракторе через обмотку пускател  2П замыкаетс  цепь питани  реле управлени  IP, установленное в неподвижном блоке. Реле срабатывает и замыкает своими контактами IP цепь обмотки пускател  1П. При срабатывании последнего на мобильный электроагрегат подаетс  напр жение сети. Далее срабатывает магнитный пускатель 2П, и включаетс  электродвигатель . В момент пуска срабатывает токовое реле 2Р и блокирует своими контактами ранее замкнувшиес  контакты реле IP. Удержание  кор  реле IP после размыкани  его цепи блок-контактами пускател  Ш происходит за счет разр да конденсатора 2С, включенного параллельно обмотке IP.

После завершени  пуска электродвигател , когда напр жение на зажимах электродвигател  установитс  номинальным, срабатывает реле контрол  заземлени  ЗР и контактами блокирует кнопку «пуск.

Выключение двигател  со сн тием напр жени  с гибкого кабел  производ т нажатием кнопки «стоп на тракторе. Тогда происходит отключение пускател  2П на тракторе, вследствие чего токовое реле 2Р отпускает и разрывает своими контактами цепь обмотки пускател  Ш.

Реле контрол  цепи заземлени  ЗР при работе электродвигател  все врем  находитс  под напр жением, поэтому така  схема не только контролирует исправность нулевого провода или наличие заземлени  корпуса электродвигател  через расположенный в почве рабочий орган, но и осуществл ет самоконтроль своих цепей питани .

Кроме указанных функций предлагаемое устройство контрол  цепей заземлени  при соответствующей настройке резистора 2Р выключает электродвигатель при обрыве фазы или при значительной утечке тока с фазы на корпус трактора.

Если обмотки двигател  не имеют нейтральной точки, то устройство дополн етс  трехфазным дросселем небольшой мощности с выведенной нейтралью, к которой присоедин етс  один из концов реле ЗР.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  дистанционного управлени  и защиты мобильного электроагрегата, имеющего защитное заземление и подключенного к сети переменного тока посредством четырехжильного гибкого кабел , содержащее два коммутирующих полукомплекта, один из которых расположен на вводе кабел  и подключен к сети через аппарат защитного отключени  по току утечки, а второй расположен на мобильном агрегате, блок защиты, состо щий из последовательно соединенных исполнительного реле, резистора и источника пульсирующего напр жени , отличающеес  тем, что, с целью повышени  уровн  электробезопасности и обеспечени  автоматического контрол  исправности цепей защитного заземлени , упом нутый блок защиты расположен на втором полукомплекте и присоединен между нейтралью обмоток электродвигател  и корпусом мобильного электроагрегата, причем контакты исполнительного реле блока защиты включены в цепь дистанционного управлени  первого коммутирующего полукомплекта .

   .JSOB

   lil

   PS

   4- 4- f

   A

   ЗЛ