SU1266780A1 - Crawler tractor suspension - Google Patents
Crawler tractor suspension Download PDFInfo
- Publication number
- SU1266780A1 SU1266780A1 SU853835281A SU3835281A SU1266780A1 SU 1266780 A1 SU1266780 A1 SU 1266780A1 SU 853835281 A SU853835281 A SU 853835281A SU 3835281 A SU3835281 A SU 3835281A SU 1266780 A1 SU1266780 A1 SU 1266780A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- axis
- suspension
- skeleton
- swing
- support
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к подвескам транспортных средств, в частности к подвескам гусеничных тракторов. Цель - повышение эффективности подвески. Подвеска остова 1 гусеничного трактора содержит опорные тележки 2, поддерживающие гусеницы. Ось качани 3 установлена соосно с осью заднего опорного катка 4. Упругий элемент 5 размещен между остовом 1 и опорными тележками 2. За счет расположени оси качани 3 соосно с осью заднего опорного катка 4 происходит дополнительный поворот ведущего колеса 6 относительно остова I. 2 ил. (Л с to О5 О5 00This invention relates to vehicle suspensions, in particular tracked tractor suspensions. The goal is to increase the effectiveness of the suspension. The suspension frame of the crawler tractor 1 contains support carts 2 supporting the caterpillars. The swing axis 3 is mounted coaxially with the axis of the rear support roller 4. Elastic element 5 is placed between the skeleton 1 and the support carts 2. Due to the arrangement of the swing axis 3 coaxially with the axis of the rear support roller 4, the drive wheel 6 is additionally rotated relative to the skeleton I. 2 Il. (L from to O5 O5 00
Description
Изобретение относится к подвескам транспортных средств, в частности к подвескам гусеничных тракторов.The invention relates to vehicle suspensions, in particular to caterpillar tractor suspensions.
Цель изобретения — повышение эффективности подвески.The purpose of the invention is to increase the effectiveness of the suspension.
На фиг. 1 показана подвеска гусеничного трактора, общий вид; на фиг. 2 — то же, сечение по оси заднего опорного катка.In FIG. 1 shows the suspension of a caterpillar tractor, general view; in FIG. 2 - the same section along the axis of the rear track roller.
Подвеска остова 1 гусеничного трактора состоит .из опорных тележек 2, служащих для поддержания гусениц. Ось 3 качания 10 установлена соосно с осью заднего опорного катка 4. Упругий элемент 5 размещен между остовом 1 и опорными тележками 2. За счет расположения оси 3 качания соосно с осью заднего опорного катка 4 происходит допол- (5 нительный поворот ведущего колеса 6 относительно остова 1 в сторону, противоположную повороту остова 1, что уменьшает динамические нагрузки и повышает надежность конструкции.The suspension of the caterpillar tractor’s skeleton 1 consists of support trolleys 2 serving to support the tracks. The axis 3 of the swing 10 is installed coaxially with the axis of the rear track roller 4. The elastic element 5 is placed between the skeleton 1 and the support carts 2. Due to the location of the axis 3 of the swing coaxially with the axis of the rear track roller 4, an additional (5 full rotation of the drive wheel 6 relative to the skeleton 1 in the direction opposite to the rotation of the core 1, which reduces dynamic loads and increases the reliability of the structure.
За счет того,что ось качания трактора и ось заднего опорного катка выполнены как одно целое, происходит дополнительный поворот ведущего колеса относительно остова в сторону, противоположную повороту OCTO- 25 ва, что уменьшает динамические нагрузки.Due to the fact that the swing axis of the tractor and the axis of the rear track roller are made as a whole, an additional rotation of the drive wheel relative to the core occurs in the direction opposite to the rotation of the OCTO-25 VA, which reduces dynamic loads.
Подвеска работает следующим образом.Suspension works as follows.
При повороте остова 1 относительно опорных тележек 2 вокруг оси 3 качания происходит дополнительный поворот ведущего колеса 6 относительно остова 1. Однако из-за 30 того, что ось 3 качания смещена относительно ведущего колеса 6, т. е. расположена на оси 3 заднего опорного катка 4, происходит изменение длины ведущего участка гусеницы, что вызывает поворот ведущего колеса 6 в направлении, противоположном дополнительному, компенсируя его.When the frame 1 is rotated relative to the support trolleys 2 around the swing axis 3, the drive wheel 6 is additionally rotated relative to the frame 1. However, due to the 30 that the swing axis 3 is offset relative to the drive wheel 6, that is, it is located on the axis 3 of the rear support roller 4, a change in the length of the drive track section occurs, which causes the drive wheel 6 to rotate in the opposite direction to the additional one, compensating for it.
Таким образом, выполнение оси качания соосно с осью заднего опорного катка или как одно целое позволяет значительно уменьшить (в 2—3 раза) дополнительное закручивание валов трансмиссии при колебаниях остова на подвеске, что снижает динамические усилия в валах трансмиссии и неравномерность поступательного движения трактора.Thus, the execution of the swing axis coaxially with the axis of the rear track roller or as a whole allows one to significantly reduce (by 2–3 times) the additional twisting of the transmission shafts when the skeleton oscillates on the suspension, which reduces the dynamic forces in the transmission shafts and the uneven progression of the tractor.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853835281A SU1266780A1 (en) | 1985-01-04 | 1985-01-04 | Crawler tractor suspension |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853835281A SU1266780A1 (en) | 1985-01-04 | 1985-01-04 | Crawler tractor suspension |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1266780A1 true SU1266780A1 (en) | 1986-10-30 |
Family
ID=21155361
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853835281A SU1266780A1 (en) | 1985-01-04 | 1985-01-04 | Crawler tractor suspension |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1266780A1 (en) |
-
1985
- 1985-01-04 SU SU853835281A patent/SU1266780A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 319517, кл. В 62 D 55/16, 1967. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6135220A (en) | Modular system for track-laying vehicle | |
EP0408551B1 (en) | Track roller frame assembly | |
DE1097079T1 (en) | TRACKED DEVICE WITH WHEEL ON A SUPPORTED SUSPENSION | |
CA2134500A1 (en) | Track Suspension System and Track Gauge Adjustment Assembly | |
ES8602500A1 (en) | Independent wheel suspension using thrust bearing constant velocity universal drive joints as suspension members in combination with a wheel assembly and differential coupled to pivot about a transverse stabilizer | |
US4836318A (en) | Track roller frame assembly | |
SU1266780A1 (en) | Crawler tractor suspension | |
US5306034A (en) | Vehicle wheel suspension system | |
US3658145A (en) | Novel suspension for track-laying vehicles | |
US3606496A (en) | Track unit for wheeled vehicles | |
RU2329156C2 (en) | Quick-detachable caterpillar vehicle attachment | |
JP2834272B2 (en) | Steerable crawler vehicle | |
NZ505931A (en) | Steering system with front and rear castor wheel pairs being interconnected by drive mechanism so that four wheel steering occurs | |
US3554616A (en) | Running gear for an endless track tractor | |
US3495883A (en) | Track and tracked vehicle | |
RU2025379C1 (en) | Running gear of track-laying vehicle | |
US3717214A (en) | Tracked vehicle walking beam assembly with equalizing means for ground pressure and track length | |
US4570970A (en) | Multiple axle stabilizing system | |
CA2825509C (en) | Track assembly for an all-terrain vehicle | |
CA1084562A (en) | Wheel kit for snowmobile | |
HU197860B (en) | Track-type carriage for heavy vehicles | |
CN216101501U (en) | Driving device for crawler-type conveyer | |
SU1659233A1 (en) | Device for connecting vehicle frame to wheel | |
SU1110707A1 (en) | Method for improving improving capacity of cross-country travel of track-mounted vehicles | |
WO2017023189A1 (en) | Suspension system and suspension for an all-terrain vehicle drive assembly |