SU1266779A1 - Устройство фиксации балансирной каретки гусеничной машины - Google Patents

Description

Изобретение относится к гусеничным транспортным средствам, преимущественно к гусеничным лесопромышленным тракторам с рычажно-балансирной подвеской.

Цель изобретения — уменьшение габаритов, материалоемкости и повышение надеж- ⁵ ности.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, разрез; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1.

Устройство фиксации балансирной ка- 10 ретки включает в себя рычаг 1, основную ось 2 с выступом 3, опирающийся на ось 2 балансир 4 с дополнительной осью 5, имеющей фланец 6, жестко соединенной с наружным торцом балансира. В противоположной части основной оси 2 выполнена расточка 7, в которой установлено упорное кольцо 8 и запрессована втулка 9.

Второй конец дополнительной оси имеет резьбовой хвостовик 10 и цилиндрическую опорно-центрирующую шейку 11. На хвосто- 20 вик 10 навинчена съемная опорная втулка 12 дополнительной оси. Для надежного стопорения съемной опоры на хвостовике 10 выполнены радиальные пазы 13, в которые после полного навинчивания опорной втулки 12 ₂₅ отгибается поясок 14, образованный проточкой 15 на ее торце.

При движении гусеничной машины осевое перемещение каретки в направлении к Продольной оси трактора ограничивается контактом торцов выступов 3 основной оси 2 о 30 торец фланца 6 дополнительной оси 5. Выступы 3 обеспечивают беспрепятственное прохождение смазки. Осевое перемещение каретки в направлении от оси трактора наружу ограничивается контактом торца опорной втулки 12 дополнительной оси 5 о торец упор· ного кольца 8, установленного в расточке 7.

Выполнение опорной втулки 12 дополнительной оси съемной облегчает монтаж, что повышает ремонтопригодность узла.

Claims (3)

1. Формула изобретения

   1. Устройство фиксации балансирной каретки гусеничной машины, содержащее ось, соединяющую балансир с рычагом и связанную с одной из указанных деталей жестко, а с другой подвижно, отличающееся тем, что, с целью уменьшения габаритов, материалоемкости и повышения надежности, ось выполнена полой и жестко закреплена в рычаге, в отверстие оси с внешней стороны установлена жестко связанная с наружным торцом балансира своим фланцем дополнительная ось, подвижно контактирующая внутренней торцовой поверхностью фланца с торцом оси, а на втором конце дополнительной оси закреплена опорная втулка, контактирующая с торцом упорного кольца, установленного в расточке оси.
2. 2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что, с целью повышения ремонтопригодности путем выполнения опорной втулки съемной, второй конец дополнительной оси выполнен в виде цилиндрической опорно-центрирующей шейки с резьбовым хвостовиком.
3. 3. Устройство по пп. I и 2, отличающееся тем, что, с целью обеспечения стопорения опорной втулки на резьбовом хвостовике дополнительной оси путем отгибки пояска, образованного проточкой на внешнем торце опорной втулки, на торце хвостовика выполнены радиальные пазы.