SU1263600A1 - Устройство дл перегрузки штучных грузов - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к промышленному транспорту и позвол ет повысить надежность и производительность устройства. Дл  этого вертикально замкнутый ленточный конвейер (К) 1с расположенной под углом над его верхней ветвью сбрасывающей направл юш,ей (СН) 4 снабжен двум  парами отклон ющих роликов (Р) 7. В каждой паре Р 7 установлены с двух сторон нижней ветви К 1 с возможностью расположени  участка ветви между ними параллельно наклонному участку соответствующего приемного и подающего перегрузочных К 2 и 3. Над участком ветви К 1, расположенным между парой Р 7 и параллельным наклонному участку К 3, установлена дополнительна  СН 6. Горизонтальные участки К 2 и 3 направлены навстречу друг другу. Над наклонным участком К 2 в зоне расположени  наклонного участка К 1 расположена сбрасывающа  заслонка 11. Каждый ведомый Р 9 перегрузочных К 2 и 3 кинематически св зан с К 1 и с одним из Р 7 каждой пары Р 7. Над горизонтальным участком К 3 расположена переводна  заслонка 12. За счет параллельного расположени  К 1, 2 и 3 (О и примыкани  лент К 2 и 3 к ленте К 1 уст (Л рйство обеспечивает перегрузку грузов 5 посредством СН 4 и 6 и заслонок 11 и 12 с верхней ветви К 1 на нижнюю и обратно на любом участке К 1. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. Г 78

Description

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к ленточным конвейерам, и может быть использовано для возврата штучных грузов на сборочных конвейерах, например для возврата спутников.

Целью изобретения является повышение надежности и производительности устройства.

На чертеже схематически изображено устройство, аксонометрия.

Устройство для перегрузки штучного груза содержит ленточный вертикально замкнутый конвейер 1 (основной) и примыкающие к нему параллельно сбоку перегрузочные приемный 2 и подающий 3 конвейеры.

Над верхней ветвью конвейера 1 под углом установлена сбрасывающая направляющая 4 для грузов 5, а на нижней ветви — дополнительная сбрасывающая направляющая 6 и две пары отклоняющих роликов 7. Один из роликов каждой пары кинематически связан цепными передачами 8 с приводными ведомыми роликами 9 перегрузочных конвейеров 2 и 3. Ролики 9 охватывают ленты 10, на которых в зонах перегрузок установлены сбрасывающая заслонка 11 и переводная заслонка 12.

На нижней ветви конвейера 1 имеются наклонные участки 13 и 14, образуемые двумя парами отклоняющих роликов 7. На верхней ветви конвейера 2 имеются наклонный 15 и горизонтальный 16 участки. На верхней ветви конвейера 3 имеется наклонный 17 и горизонтальный 18 участки. Горизонтальные 19 и 18 и наклонные 15 и 17 участки образованы отклоняющими роликами 19. Дополнительная сбрасывающая направляющая 6 расположена над наклонным участком 14 нижней ветви конвейера 1. Сбрасывающая заслонка 11 расположена в зоне участка 13 над наклонным участком 15 приемного конвейера 2, а переводная заслонка 12 — над горизонтальным участком 18 подающего конвейера 3.

Перегрузочное устройство работает следующим образом.

Груз 5, находящийся на верхней ветви конвейера 1, перемещается в направлении сбрасывающей направляющей 4. Дойдя до нее, он сдвигается на горизонтальный участок 16 верхней ветви приемного перегрузочного конвейера 2, так как участок 16 ленты 10 находится в одной плоскости с верхней ветвью конвейера 1. Далее груз 5 переходит на наклонный участок 15, образованный отклоняющим роликом 19, и перемещается к сбрасывающей заслонке 11, которой он сталкивается на наклонный участок 13 нижней ветви конвейера 1, образуемый двумя отклоняющими роликами 7. Наклонные участки 13 и 15 находятся в одной плоскости.

Нижняя ветвь конвейера 1 возвращает груз 5 обратно. В зоне перегрузки грузов с нижней ветви конвейера 1 на верхнюю нижняя ветвь конвейера 1 имеет наклонный участок 14, образуемый отклоняющими роликами 7, который расположен в одной плоскости с наклонным участком 17 конвейера 3.

Груз 5 за счет дополнительной сбрасывающей направляющей 6 передается с наклонного участка 14 нижней ветви конвейера 1 на наклонный участок 17 подающего конвейера 3, далее поступает на горизонтальный участок 18 и,встретив на.своем пути сбрасывающую заслонку 12, перемещается на верхнюю ветвь конвейера 1, т.е. на исходную позицию.

При параллельном расположении основного и перегрузочных конвейеров, когда ленты перегрузочных конвейеров примыкают к ленте основного конвейера, имеющей на нижней ветви в зонах перегрузок наклонные участки, а верхние ветви перегрузочных конвейеров имеют горизонтальные участки, расположенные в одной плоскости с верхней ветвью основного конвейера, и наклонные участки, лежащие в одной плоскости с наклонными участками нижней ветви основного конвейера, создается возможность посредством простых направляющих передавать штучные грузы, например спутники, с верхней ветви основного конвейера, на нижнюю его ветвь, возвращать их с любой необходимой точки конвейера на исходную позицию и перегружать их с нижней ветви на верхнюю основного конвейера.

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к промыщленному транспорту, а именно к ленточным конвейерам , и может быть использовано дл  возврата щтучных грузов на сборочных конвейерах , например дл  возврата спутников. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и производительности устройства . На чертеже схематически изображено устройство, аксонометри . Устройство дл  перегрузки штучного груза содержит ленточный вертикально замкнутый конвейер 1 (основной) и примыкающие к нему параллельно сбоку перегрузочные приемный 2 и подающий 3 конвейеры. Над верхней ветвью конвейера 1 под углом установлена сбрасывающа  направл юща  4 дл  грузов 5, а на нижней ветви - дополнительна  сбрасывающа  направл юща  6 и две пары отклон ющих роликов 7. Один из роликов каждой пары кинематически св зан цепными передачами 8 с приводными ведомыми роликами 9 перегрузочных конвейеров 2 и 3. Ролики 9 охватывают ленты 10, на которых в зонах перегрузок установлены сбрасывающа  заслонка 11 и переводна  заслонка 12. На нижней ветви конвейера 1 имеютс  наклонные участки 13 и 14, образуемые двум  парами отклон ющих роликов 7. На верхней ветви конвейера 2 имеютс  наклонный 15 и горизонтальный 16 участки. На верхней ветви конвейера 3 имеетс  наклонный 17 и горизонтальный 18 участки. Горизонтальные 19 и 18 и наклонные 15 и 17 участки образованы отклон ющими роликами 19. Дополнительна  сбрасывающа  направл юща  6 расположена над наклонным нижней ветви конвейера 1. участком 14 Сбрасывающа  заслонка 11 расположена в зоне участка 13 над наклонным участком 15 приемного конвейера 2, а переводна  заслонка 12 - над горизонтальным участком 18 подающего конвейера 3. Перегрузочное устройство работает следующим образом. Груз 5, наход щийс  на верхней ветви конвейера 1, перемещаетс  в направлении сбрасывающей направл ющей 4. Дойд  до нее, он сдвигаетс  на горизонтальный участок 16 верхней ветви приемного перегрузочного конвейера 2, так как участок 16 ленты 10 находитс  в одной плоскости с верхней ветвью конвейера 1. Далее груз 5 переходит на наклонный участок 15, образованный отклон ющим роликом 19, и перемещаетс  к сбрасывающей заслонке И, которой он сталкиваетс  на наклонный участок 13 нижней ветви конвейера 1, образуемый двум  отклон ющими роликами 7. Наклонные участки 13 и 15 наход тс  в одной плоскости. Нижн   ветвь конвейера 1 возвращает груз 5 обратно. В зоне перегрузки грузов с нижней ветви конвейера 1 на верхнюю нижн   ветвь конвейера 1 имеет наклонный участок 14, образуемый отклон ющими роликами 7, который расположен в одной плоскости с наклонным участком 17 конвейера 3. Груз 5 за счет дополнительной сбрасывающей направл ющей 6 передаетс  с наклонного участка 14 нижней ветви конвейера 1 на наклонный участок 17 подающего конвейера 3, далее поступает на горизонтальный участок 18 и, встретив на,своем пути сбрасывающую заслонку 12, перемещаетс  на верхнюю ветвь конвейера 1, т.е. на исходную позицию. При параллельном расположении основного и перегрузочных конвейеров, когда ленты перегрузочных конвейеров примыкают к ленте основного конвейера, имеющей на нижней ветви в зонах перегрузок наклонные участки, а верхние ветви перегрузочных конвейеров имеют горизонтальные участки , расположенные в одной плоскости с верхней ветвью основного конвейера, и наклонные участки, лежащие в одной плоскости с наклонными участками нижней ветви основного конвейера, создаетс  возможность посредством простых направл ющих передавать штучные грузы, например спутники. с верхней ветви основного конвейера, на нижнюю его ветвь, возвращать их с любой необходимой точки конвейера на исходную позицию и перегружать их с нижней ветви на верхнюю основного конвейера. Формула изобретени  1. Устройство дл  перегрузки штучных грузов, включающее вертикально замкнутый ленточный конвейер с расположенной под углом над его верхней ветвью сбрасывающей направл ющей, примыкающие к нему сбоку подающий и приемный перегрузочные конвейеры с горизонтальными и наклонными участками и с ведомыми роликами, кинематически св занными с вертикально-замкнутым ленточным конвейером, и расположенную над горизонтальным участком подающего перегрузочного конвейера переводную заслонку дл  передачи щтучных грузов на верхнюю ветвь вертикально замкнутого ленточного конвейера, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности и производительности устройства, вертикально замкнутый ленточный конвейер снабжен двум  парами отклон ющих роликов, которые в каждой паре установлены с двух сторон нижней его ветви с возможностью расположени  участка ветви между ними параллельно наклонному участку соответствующего перегрузочного конвейера, и дополнительной сбрасывающей направл ющей, установленной над участком ветви, расположенным между парой отклон ющих роликов и параллельным наклонному участку подающего перегрузочного конвейера, при этом горизонтальные участки подающего и приемного перегрузочных

   конвейеров направлены навстречу друг другу , а приемный перегрузочный конвейер снабжен сбрасывающей заслонкой, расположенной над его наклонным участком в зоне расположени  наклонного участка нижней ветви вертикально-замкнутого конвейера.
2. 2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что каждый ведомый ролик подающего и приемного перегрузочных конвейеров кинематически св зан с одним из отклон ющих роликов каждой пары отклон ющих роликов.