SU1262127A1

SU1262127A1 - Лопастное диагональное колесо

Info

Publication number: SU1262127A1
Application number: SU843768444A
Authority: SU
Inventors: Юрий Глебович Лабинский
Original assignee: Особое Конструкторское Бюро По Конструированию,Исследованию И Внедрению Глубинных Бесштанговых Насосов
Priority date: 1984-04-11
Filing date: 1984-04-11
Publication date: 1986-10-07

Abstract

ЛОПАСТНОЕ ДИАГОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО, содержащее ведущий диск с разгрузочным устройством, ведомый диск и расположенные между упом нутыми дисками лопасти, отличающеес тем, что, с целью упрощени условий эксплуатации путем стабилизации характеристик на рабочем режиме насоса, в нем отношение диаметра входной кромки лопасти к диаметру выходной кромки в точках сочленени лопасти с ведущим диском составл ет величину 0,72- 0,77, при этом участок входной кромки лопасти, прилегающий к ведущему диску, расположен на цилиндрический поверхности, ось которой совпадает с осью насоса. (О (Л to 05 ГС Ю y///Z/7Z Ul

Description

Изобретение относитс к насосостроению и может найти применение при проектировании насосов, например, дл химической и нефт ной промышленности.

Цель изобретени - упрощение условий эксплуатации путем стабилизации характеристики на рабочем режиме насоса.

На чертеже представлено лопастное диагональное колесо, сечение.

Колесо содержит ведущий диск 1, ведомый диск 2 и расположенные между дисками 1 и 2 лопасти 3. Отнощение диаметра входной кромки 4 лопасти 3 к диаметру выходной кромки 5 в точках б и 7 сочленени лопасти 3 с ведущим диском 1 составл ет величину 0,72-0,77, при этом участок входной кромки 4 лопасти 3, прилегающий к ведущему диску 1, расположен на цилиндрической поверхности 8, ось которой совпадает с осью колеса. Колесо имеет также ступицу 9 и р д разгрузочных отверстий 10, диаметр расположени которых меньще диаметра входных кромок 4 лопастей 3.

При работе насоса рабочее колесо, враща сь с заданной скоростью, воздействует своими лопаст ми 3 на наход щуюс в рабочем колесе жидкость, сообща при этом последней в результате работы центробежных сил энергию давлени и скоростную энергию, преобразуемую также в давление с помощью направл ющего аппарата (не показан ). Разность давлений на входе и выходе .ступени составл ет напор ступени При этом создаваемые напор и подача завис т от сопротивлени внещней сети, на которую работает насос.

Особенностью рабочего процесса известного диагонального колеса, св занной с большим наклоном каналов по отношению к оси вращени , вл етс образование на выходе вихревых зон, уменьшающих сечение активного потока и привод щих, вследствие

этого, к образованию провала в напорной характеристике насоса. Уменьшение длины лопасти предлагаемого колеса со стороны ведущего диска 1 за счет увеличени соответствующего диаметра расположени входной кромки 4 так, что отношение диаметра входной кромки лопасти к диаметру выходной кромки в точках сочленени лопасти с ведущим диском составл ет 0,72-0,77, позвол ет устранить отрицательный эффект образовани в напорной ха0 рактеристике провала; при этом последн непрерывно снижаетс с увеличением подачи без изменени величины напора на оптимальном режиме, а разгрузочные отверсти 10 могут быть расположены на меньшем диаметре, чем входные кромки 4 лопастей колеса, обеспечива тем самым предельно возможную дл колес указанной быстроходности разгрузку от осевой силы. При этом при работе насоса нет двух участков с подающей характеристикой, что позвол ет упростить эксплуатацию насоса.

Claims

ЛОПАСТНОЕ ДИАГОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО, содержащее ведущий диск с разгрузочным устройством, ведомый диск и расположенные между упомянутыми дисками лопасти, отличающееся тем, что, с целью упрощения условий эксплуатации путем стабилизации характеристик на рабочем режиме насоса, в нем отношение диаметра входной кромки лопасти к диаметру выходной кромки в точках сочленения лопасти с ведущим диском составляет величину 0,72— 0,77, при этом участок входной кромки лопасти, прилегающий к ведущему диску, расположен на цилиндрический поверхности, ось которой совпадает с осью насоса.