SU1260178A1 - Ударный гайковерт - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к пневматическим ударным гайковертам, используемым дл  сборки или разборки резьбовых соединений . Цель изобретени  - повышение надежности гайковерта за счет исключени  кромочных ударов. Гайковерт содержит корпус I, пневмодвигатель 2, шпиндель-наковальню-4 с рабочими кулачками 6.- Удар-, ник 7 имеет ступенчатую втулку 8 и размещенный внутри нее ступенчатый вал 9 с осевыми глухими отверсти ми, в одном из которых установлен промежуточный элемент 10. иыпо.иненный с ответными шпиндель.-  акональне 4 рабочими кулачками II, а в другом отверстии вал а 9 расположен мультипликатор 15 давлени , плунжер 16 которого W С 00

Description

св зан через подшипник 17 с поршнем 18 пневмоцилиндра 14. Гидрозажим 19 выполнен в виде упругой диафрагмы 20, периодически взаимодействующей с внутренней поверхностью втулки 8 и образующей с наружной поверхностью вала 9 герметичную камеру 21, сообщаемую с мультипликатором 15 давлени . Дл  включени  гайковерта запускают пневмодвига- тель 2, который разгон ет втулку 8 ударника 7, затем подключают к пневмосистеме пневмоцилиндр 14, порщень 18 которого

1

Изобретение относитс  к механизированным переносным инструментам с си,ловым приводом, в частности к пневматическим ударным гайковертам, и может быть использовано дл  механизации сборки или разборки резьбовых соединений в различных отрасл х промышленности.

Цель изобретени  - повышение надежности гайковерта - достигаетс  применением гидрозажима, обеспечивающего макси- маЛьный удар кулачков промежуточного элемента и шпиндель-наковальни в момент -сцеплени  ведущей и ведмой частей ударника , т. е. исключени  кромочного удара.

На фиг. 1 изображен ударный гайковерт , продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Ударный гайковерт содержит корпус 1, установленный на нем пневмодвигатель 2 с выходным валом 3, размещенный в корпусе 1 шпиндель-наковальню 4, имеющий на одном конце головку 5 под ключ, на другом - рабочие кулачки 6. Ударник 7 имеет ведомую и ведущую части, последн   нз которых выполнена в виде кинематически св занной с пневмодвигателем 2 ступенчатой втулки 8, ведома  - в виде ответного втулке 8 и размещенного внутри нее ступенчатого вала 9 с осевыми глухими отверсти ми . Установленный с возможностью осевого перемещени  в осевом глухом отверстии большего диаметра вала 9 промежуточный элемент 10 выполнен с внутренней резьбовой поверхностью и с ответными шпиндель-наковальне 4 рабочими кулачками 11 на его торце. Ведуща  часть ударника 7 установлена в. корпусе 1 на подшипниках 12 и св зана с его ведомой частью посредством подшипникового узла 13, а промежуточный элемент- 10 соединен с ведом ой частью ударника 7 с помощью шлицевого соединени . Гайковерт снабжен установленным на корпусе I пневмоцилиндром 14, расдавит на плунжер 6 мультипликатора 15 давлени . За счет pocta давлени  в герметичной камере 21 упруга  диафрагма 20 деформируетс  и соедин ет неподвижный вал 9 с вращающейс  втулкой 8. Промежуточный элемент 10 рабочими кулачками И соудар етс  с рабочими кулачками 6 шпиндель-наковальни 4, при этом исключаютс  их кромочные удары. Затем пневмоцилиндр 14 сообщаетс  с атмосферой, и промежуточный элемент 10 возвращаетс  в исходное положение. 2 ил.

положенным в осевом глухом отверстии малого диаметра вала 9, --мультипликатором 15 давлени , плунжер 16 которого посредством упорного подшипника 17 св зан с поршнем 18 пневмоцилиндра 14, размещенным с зазором между втулкой 8 и валом 9, гидрозажимом 19. Гидрозажим 19 выполнен в виде упругой диафрагмы 20, периодически взаимодействующей с поверхностью осевого глухого отверсти  большего диаметра втулки 8 и образующей с наружной поверхностью вала 9 герметичную камеру 21, сообщаемую каналами 22 с мультипликатором 15 давлени . Шпиндель-наковальн  4 выполнен с резьбовым хвостовиком 23, поджатым посредством пружины 24 в осевом на- правлении относительно промежуточного эле мента 10, размещенным внутри него к об- разующим с его внутренней резьбовой по- . верхнрстью несамотормоз щуюс  резьбовую пару.

Ударный гайковерт работает следующим образом.

Втулка 8 ударника 7 получает вращение от выходного вала 3 пневмодвигател  2, и во врем  ее разгона до номинальной частоты вращени , соответствующей заданной скорости соударени  рабочих кулачков шпиндель-наковальни 4 и ударника .7, между поверхностью осевого глухого отверсти  большего диаметра . атулки 8 и упругой диафрагмой 20 вала 9 обеспечиваетс  гарантированный зазор. Поэтому во врем  разгона втулки 8 вал 9 ударника 7 и промежуточный элемент 10 остаютс  неподвижными относительно шпиндель-наковальни 4. Это обеспечиваетс  также тем, что коэф- фициент -трени  в подшипниковом узле 13

меньше, суммы коэффициентов трени  торцов возвратной пружины 24 и Самотормоз щейс  резьбовой пары: промежуто11ный элемент 10 и хвостовик 23 шпиндель- наковальни 4. После достижени  втулкой 8

ударника 7 подключают в пневмосистему (не показана) пневмоцилиндр 14, поршень 18 которог.0 через упорнуй подшипник 17 начнет оказывать давление на плунжер 16 мультипликатора 15. Это вызывает повышение дав- лени  в камере 21 гидрозажима 19, и за счет деформации упругой диафрагмы 20 выбираетс  зазор между валом 9 и втулкой 8 ударника 7, вращение от которого через гидрозажим 19 начнет передаватьс  валу 9 и через промежуточный элемент 10 - резьбо- вой несамотормоз щейс  паре. В исходном положении между кулачками б щпиндель- наковальни 4 и кулачками П промежуточ ного элемента 10 имеетс  зазор, величина которого рассчитываетс  так, чтобы в момент соударени  кулачков 6 и П гидрозажимом было обеспечено максимальное сцепление между втулкой 8 и валом 9. Необходимость зазора между соудар ющимис  поверхност ми рабочих кулачков вызвана также тем, что нарастание давлени  в гидрозажн- ме 19, а значит и момент сцеплени  между втулкой 8 и валом 9 ударника 7 происходит не мгновенно, а через некоторое врем . Нарезка несамотормоз щейс  резьбы на промежуточном элементе 10 и хвостовике 23 шпин- дель-иаковальни 4 выполнена таким обра- зом, чтобы исключить возможность кромоч- нЫх ударов кулачков б н 11.

В момент удара угловые скорости вращени  ведущей и ведомой частей ударника 7 одинаковы, и гидрозажим 19 обеспечивает максимальный момент сцеплени  между этими част ми. При этом величина давлени  жидкостной среды в гидрозажиме 19 и его размеры подбираютс  из услови  непрово- рота ведущей части ударника 7 относитель- но его ведомой части.

После окончани  процесса удара оператор осуществл ет сообщение с атмосферой пневмоцилиндра 14, и за счет сил упругости диафрагмы 20 произойде расцепление между ведущей и ведомой част ми ударника 7. В это же врем  под действием возвратной пружинь 24 промежуточный эле- мейт 10, соверша  винтов движение относительно резьбового хвостовика 23 шпиндель- наковальии 4 и поступательное движение относительно ведомой части ударника 7, зай- мет свое исходное положение.

Применение гидрозажима 19 дл  сцеплени  ведомой и ведущей частей ударника 7 исключает использование центробежного ре гул тора, что повышает долговечность, а в конечном итоге надежность элементов ударного гайковерта.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Ударный гайковерт, содержащий корпус , установленный на нем пневмодвига- тель размещенные в корпусе шпиндель-на- коваЛьню, имеющую на одном конце головку под ключ, на другом - рабочие кулачки, ударник, имеющий ведомую и ведущую части, последн   из которых выполнена в виде кинематически со занной с пневмо- двигателем ступенчатой втулки, ведома  - в виде ответного втулке н размещенного внутри нее ступенчатого вала с осевыми глухими отверсти ми, установленного с возможностью осевого перемещени  в осевом глухом отверстии большего диаметра промежуточного элемента, выполненного с внутренней резьбовой поверхностью и ответньгми щпиндель-наковальне рабочими кулачками на era торце, отличающийс  тем. что, с целью повышени  надежности, он снабжен установленным на корпусе пневмоцилиндром, расположенным в осевом глухом отверстии малого диаметра вала, мультиг ликатором давлени , плунжер которого при помоЩи упорного подшипника св зан с поршнем пневмоцилиндра , размещенным с зазором между втулкой и валом и св занным с последним гидрозажимом, выполненным в виде упругой диафрагмы, периодически взаимодействующей с поверхностью осевого глухого отверсти  большего диаметра втулки и образующей с иаружной поверхностью вала герметичную камеру, сообщаемую с мультипликатором давлени , а шпиндеЛь-наковаль- н  выполнена с резьбовым хвостовиком, подпружиненным в осевом направлении относительно промежуточного элемента, раз мещенным внутри него н образующим с его внутренней резьбовой поверхностью нссамо- тормоз щую резьбовую пару.

   20

   fO

   гг

   Ш.2