SU1256064A1 - Устройство дл контрол и регистрации работы транспортных средств - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к регист-v рации и анализу затрат рабочего времени при испытании новой техники. ЦельJдостигаема  изобретением, - по- вьшение точности регистрации и уменьшение расхода ленты. Устройство содержит датчики, одновибраторы, регистр , элемент ИЛИ, элемент задержки,; счетчик и перфоратор. 1 ил. to СП о О) 4

Description

Изобретение относитс  к регистрации и анализу затрат рабочего времени при испытании транспортных сердст либо селвскохоз йственной техники.

Целью изобретени   вл етс  новы- шение точности измерени  и уменьшение расхода ленты.

На чертеже представлена функциональна  схема устройства.

В его состав вход т первый датчик 1, второй датчик 2, генератор 3 временных испульсов, одновибраторы 4 и 5, элемент ИЛИ 6, элемент 7 задержки , регистр 8, счетчик 9 и перфоратор 10.

Устройство работает следующим образом .

Поскольку импульсы генератора 3 не поступают на вход перфоратора, а Накапливаютс  в счетчике 9, то пер- форатор стоит и расход ленты отсутствует ,, хот  частота работы датчика времени выбрана несколько выше той, котора  обеспечивает необходимую точность регистрации параметров тран спортного средства.

При смене состо ни  датчиков, например , .информаци  о его состо нии поступает в регистр 8 на первый вход, вслед за этим первый одновиб- ратор 4 вырабатывает импульс, который , поступа  на стробирующий вход регистра 8, вызывает по вление на его выходах информации о состо нии датчиков на врем , равное ширине импульса одновибратора 4. Поскольку выходы-регистра 8 соединены с входами перфоратора 1 О, по вление информации на входах перфоратора 10 вызывает его срабатывание, т.е. на ленте записываетс  состо ние всех датчиков

Через врем , определ емое элементом 7 задержки, импульс с выхода одновибратора 4 поступает на управ- л юш;ий вход счетчика 9, что вызывает пс,вление на выходах счетчика 9 информации о текущем времени. Поскольку выходы счетчика 9 соединены с входами перфоратора 10, последний срабатывает, записав информацию о текущем времени.

При следующей смене состо ни  датчиков 1 и 2 вновь записываетс  информаци  о состо нии всех датчиков и о текущем времени.

Таким образом, перфоратор работает только при смене состо ни  датчиков , что уменьшает расход ленты. Одновременно, поскольку запись синхронизирована с моментом изменени  состо ни  датчиков, а частота работы датчика времени велика, уменьшаетс  ошибка дискретности считывани  информации .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  контрол  и регистрации работы транспортного средства, содержащее датчики, первый одновиб- ратор, генератор временных импульсов и перфоратор, отличающее- с   тем, что, с целью повьщ1ени  точности регистрации и уменьшени  расхода ленты, в него введены второй одновибратор, элемент ИЛИ, элемент задержки, регистр и счетчик, выходы датчиков подключены к входам соот- BeTCTByiomjix одновибраторов и к входам регистра, выходы которого и выходы счетчика объединены и подключены к входам перфоратора, выходы одно- вибратора через элемент ИЛИ подключены к стробирующему входу регистра и к вуоду элемента задержки, выход которого соединен со счетным входом счетчика, управл ющий вход которого подключен к выходу генератора временных импульсов.

   w

   Редактор A. Ворович

   Составитель Н. Ваганова

   Техред М.Ходанич . Корректор г. Колб

   Заказ 4827/50Тираж 466Подписное

   ВНИИПИ Государственного комитета СССР

   по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

   Производственно-полиграфическое предпри тие, :г. Ужгород, ул. Проектна , 4