SU1255551A1 - Travelling crane - Google Patents

Travelling crane Download PDF

Info

Publication number
SU1255551A1
SU1255551A1 SU853879167A SU3879167A SU1255551A1 SU 1255551 A1 SU1255551 A1 SU 1255551A1 SU 853879167 A SU853879167 A SU 853879167A SU 3879167 A SU3879167 A SU 3879167A SU 1255551 A1 SU1255551 A1 SU 1255551A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
bridge
lever
main beam
levers
roller
Prior art date
Application number
SU853879167A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Марк Абрамович Лозоватский
Виктор Александрович Васильев
Виктор Георгиевич Иванов
Владимир Алексеевич Власов
Original Assignee
Ленинградское производственное объединение подъемно-транспортного оборудования им.С.М.Кирова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ленинградское производственное объединение подъемно-транспортного оборудования им.С.М.Кирова filed Critical Ленинградское производственное объединение подъемно-транспортного оборудования им.С.М.Кирова
Priority to SU853879167A priority Critical patent/SU1255551A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1255551A1 publication Critical patent/SU1255551A1/en

Links

Abstract

Изобретение относитс  к мосто- Bbw кранам. Цель изобретени  - расширение зоны обслуживани . Мостовой кран содержит главные балки 1 с грузовой тележкой 3, несущей грузовую колонну 4 со стрелой 5, }срон- штейны 6, на которых установлены опоры 7 рычагов 8 с роликом 9, взаимодействующим с направл ющей 10. Г При подъеме груза 14 возникает опро- . кидывающий момент, который стремитс  опрокинуть грузовую тележку 3 относительно ребра опрокидьшани , при этом сжата  пружина. 12, воздейству  на т гу 11, стремитс  развернуть рычаг 8 относительно опоры 7, но ролик 9, упира сь на т гу 11, стремитс  развернуть рычаг 8 относительно опоры 7, но ролик 9, упира сь в направл ющий элемент 10, преп тствует развороту рычага 8. 3 ил. (Л фиг.1The invention relates to bridge-bbw cranes. The purpose of the invention is to expand the service area. The overhead crane contains the main beams 1 with a cargo trolley 3 carrying cargo column 4 with boom 5, and stern mat 6, on which supports 7 of levers 8 with roller 9 interacting with guide 10. When lifting cargo 14, an interrogation occurs . a throwing moment that tends to overturn the load trolley 3 relative to the rim of the tilting, while the spring is compressed. 12, acting on the pull 11, tends to turn the lever 8 relative to the support 7, but the roller 9, resting on the pull 11, tends to turn the lever 8 relative to the support 7, but the roll 9, resting on the guide element 10, prevents the turn levers 8. 3 Il. (L figure 1

Description

11eleven

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к мостовым кранам.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to lifting and transport machinery, namely, bridge cranes.

Цель изобретени  - расширение зоны обслуживани  крана.The purpose of the invention is to expand the service area of the crane.

На фиг.1 изображен мостовой кран, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.I; на фиг.3 - уз ел I на фиг.1.Figure 1 shows a bridge crane, a general view; FIG. 2 is a view A of FIG. I; figure 3 - knot I in figure 1.

Мост крана содержит главные балки 1, на верхних по сах которых уложены рельсы 2. На рельсы опираетс  грузова  тележка 3, несздда  вертикальную колонну. 4, к которой крепитс  поворотна  стрела 5.The crane bridge contains the main beams 1, on which upper rails 2 are laid. On the rails there is a load trolley 3, and a vertical column is not supported. 4, to which the boom 5 is attached.

Вертикальна  колонна 4 снабжена кронштейнами 6, на которых устанавливаютс  опоры 7 рычагов 8. На одном конце рычага 8 закреплен ролик 9, который при передви сении ки вращаетс  относительно горизонтальной оси и взаимодействует с направл ющей 10, уложенной на нижнем по се главной балки 1 моста. Второй конец рычага 8 шарнирно соединен с т гой 11, котора  св зана с упругим элементом, например, пружиной 12 сжати .The vertical column 4 is provided with brackets 6 on which the supports 7 of the levers 8 are mounted. At one end of the lever 8, a roller 9 is fixed, which rotates about the horizontal axis and moves with the guide 10, laid on the lower cross section of the main beam 1 of the bridge. The second end of the lever 8 is pivotally connected to a pull 11, which is connected to an elastic element, for example, a compression spring 12.

С помощью гаек 13 пружина 12 зафиксирована до величины усили  , печивающего необходимый: запас устойчивости грузовой тележки Зпри работе с Грузом 14.With the help of nuts 13, the spring 12 is fixed to the magnitude of the force that bakes the necessary: the stability of the load trolley; when working with Cargo 14.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

При подъеме груза 14 грузозахватным органом, расположенным на конце стрелы 5, возникает опрокид)1вающий момент, который стремитс  опрокинуть грузовую тележку 3 относительно ребра опрокидывани ,. положение которого зависит от положени  стрелы относительно тележки.-Сжата  пружина 12, воздейству  на т гу 11, стремитс  развернуть рычаг 8 относительно опоры 7 рычага, но ролик 9, упи When the load 14 is lifted by a load gripping body located at the end of the boom 5, a tilting moment occurs, which tends to knock over the load trolley 3 with respect to the tipping edge,. the position of which depends on the position of the boom relative to the trolley. -The spring 12 is compressed, I act on the pull 11, tends to turn the lever 8 relative to the support 7 of the lever, but the roller 9, up

ра сь в направл ющий элемент 10, преп тствует развороту рычага 8. При зтом на опоре 7 рычага 8 возникает дополнительна  нагрузка (кроме веса грузовой тележки), котора , передава сь через кронштейн 6 и вертикальную колонну 4, создает восстанавливающий момент и преп тствует опрокидыванию тележки 3.going into the guide element 10 prevents the lever 8 from turning. At the same time, an additional load occurs on the support 7 of the lever 8 (except for the weight of the trolley), which, transferring through the bracket 6 and the vertical column 4, creates a restoring moment and prevents tilting carts 3.

С целью уменьшени  габаритов пружины 12 рычаг 8 выполнен разнопле- чим (например, с соотношением 2:1}, что обеспечивает выигрьщ в силе при- 7кати  ролика, а следовательно, и восстанавливающего момента.In order to reduce the size of the spring 12, the lever 8 is made with different weights (for example, with a 2: 1 ratio), which ensures a gain in the power of 7 rolls and, consequently, of the restoring moment.

Использование изобретени  позвол ет увеличить полезную зону обслуживани  крана путем уменьшени  габаритов тележки, снизить массу тележки и крана в целом, упростить монтаж, демонтаж и обслуживание узла установки роликов.The use of the invention allows to increase the useful service area of the crane by reducing the size of the trolley, reducing the weight of the trolley and crane as a whole, simplifying the installation, dismantling and maintenance of the roller installation unit.

Claims (1)

Формула изобр етени Formula Eteni Мостовой кран, содержащий грузо-  ую тележку с вертикальной колонной , несущей поворотную стрелу, и ролики , взаимодействующие с направл ющими элементами главных балок моста и установленные на концах рычагов, св занных с подпружиненными т гами, отличающийс  тем, что, с целью расширени  зоны обслуживани  крана, направл ющие элементы закреплены на нижнем по се главной балки моста, а колонна снабжена кронштейнами , на каждом из которых под главной балкой установлен посредством опоры один из указанных рычагов, при этом кажда  опора расположена между осью креплени  ролика и подпружи- венной т гой, причем рычаг ориентироA bridge crane containing a cargo trolley with a vertical column carrying a pivoting boom and rollers that interact with the guiding elements of the main beams of the bridge and mounted on the ends of the levers associated with spring-loaded rods, in order to extend the service area the crane, the guide elements are fixed on the bridge’s lower beam on the main beam, and the column is equipped with brackets, each of which has one of the indicated levers under the main beam, with each bearing ene attachment between the axle and the roller-governmental podpruzhi- draft type, wherein the lever oriented 45 ван вдоль главной балки моста.45 van along the main beam of the bridge. ВидАVida Редактор М.БланарEditor M.Blanar Составитель В..Преображенска Compiled by V .. Transfiguration Техред Л.Сердюкова Корректор М.ДемчикTehred L. Serdyukova Proofreader M. Demchik Заказ 4776/25 Тираж 799ПодписноеOrder 4776/25 Circulation 799 Subscription ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Рауш-.ка  наб. , д. 4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raush-n. D. 4/5 Производственно-полиграфическое предпри тие, г.Ужгород, ул.Проектна ,4Production and printing company, Uzhgorod, Projecto st., 4
SU853879167A 1985-04-03 1985-04-03 Travelling crane SU1255551A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853879167A SU1255551A1 (en) 1985-04-03 1985-04-03 Travelling crane

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853879167A SU1255551A1 (en) 1985-04-03 1985-04-03 Travelling crane

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1255551A1 true SU1255551A1 (en) 1986-09-07

Family

ID=21171295

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU853879167A SU1255551A1 (en) 1985-04-03 1985-04-03 Travelling crane

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1255551A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР 297569, кл. В 66 С 17/00, 1950. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4294175A (en) Swivel-truck spring system for railroad use
JP2809990B2 (en) Bridge girder erection equipment
US3836014A (en) Vehicle lifting device
SU1255551A1 (en) Travelling crane
US4458780A (en) Mobile cranes or aerial lift platforms
US4286720A (en) Counterweight removal system and method
JPH1111871A (en) Traversing device of cargo handling machine
GB2031841A (en) Load lifting frames or use with load lifting vehicles and equipment
CN111362145A (en) Bridge deck crane
JPS6127317B2 (en)
US4402414A (en) Means for distributing load uniformly to wheels
CN212050235U (en) Bridge deck crane
SU1142419A1 (en) Load-gripping cross-piece
SU686980A1 (en) Scaffolding to assembly for cantilever erection of bridge spans
CN117509425B (en) A monorail crane lifting beam for colliery monorail crane locomotive
CN220886775U (en) Gantry type lifting equipment
RU1794868C (en) Bridge crane
SU1159878A1 (en) Arrangement for shifting large-size heavy-weight loads
SU1244230A1 (en) Crane for balanced mounting of bridge span structure assembled of prefabricated span and above-pier blocks
SU1744046A1 (en) Overhead travelling crane
SU865769A1 (en) Leading part of hoisting crane
SU576278A1 (en) Apparatus for preventing jamming and skewing of bridge crane
SU943187A1 (en) Crane supporting structure
SU1671501A1 (en) Spring suspension of locomotive body
RU1773851C (en) Travelling crane crab