SU1254041A1 - Arrangement for controlling combustion of fuel in open-flame furnace - Google Patents

Arrangement for controlling combustion of fuel in open-flame furnace Download PDF

Info

Publication number
SU1254041A1
SU1254041A1 SU843845060A SU3845060A SU1254041A1 SU 1254041 A1 SU1254041 A1 SU 1254041A1 SU 843845060 A SU843845060 A SU 843845060A SU 3845060 A SU3845060 A SU 3845060A SU 1254041 A1 SU1254041 A1 SU 1254041A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
fuel
output
input
air
threshold element
Prior art date
Application number
SU843845060A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Петрович Мирошниченко
Валерий Дмитриевич Яременко
Анатолий Григорьевич Парасюк
Александр Иванович Горбач
Original Assignee
Нижнеднепровский Ордена Октябрьской Революции Трубопрокатный Завод Им.Карла Либкнехта
Днепропетровский Ордена Трудового Красного Знамени Металлургический Институт Им.Л.И.Брежнева
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Нижнеднепровский Ордена Октябрьской Революции Трубопрокатный Завод Им.Карла Либкнехта, Днепропетровский Ордена Трудового Красного Знамени Металлургический Институт Им.Л.И.Брежнева filed Critical Нижнеднепровский Ордена Октябрьской Революции Трубопрокатный Завод Им.Карла Либкнехта
Priority to SU843845060A priority Critical patent/SU1254041A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1254041A1 publication Critical patent/SU1254041A1/en

Links

Landscapes

  • Regulation And Control Of Combustion (AREA)

Description

«12"12

Изобретение относ тс  к металлургии и может быть использовано при нагреве или термической обработки металла в пламенных печах.The invention relates to metallurgy and can be used in the heating or heat treatment of metal in fiery furnaces.

Целью изобретени   вл етс  умень- шение удельнык расходов топлива и времени нагрева металла за счет исключени  непожога топлива,The aim of the invention is to reduce fuel consumption and heating time of the metal by eliminating non-burned fuel,

На чертеже представлена 6лок--схе- ма устройства управлени  сжиганием топлива.The drawing shows a 6-block diagram of a fuel control device.

Устройство управлени  сжиганием топлива содержит водоо: „па;кдае гу10 форму 1 дл  отбора гфоб,газоанализатор 2 на кислород, корректщзуювдай блок 3 с задатчиком, первичные преобразователи 4 и 5 с расходомером топлива и воздуха соответстэенно; регул тор 6 соотношени  топливо-воздух, исполнительный механизм 7 с регули- руюшим органом на. воздуховоде, поро- говьй элемент 8 и элемент 9 за,церж- ки корректирующего сигнала„The fuel combustion control device contains water: “aaaaaaaaaaaaa 1 form for sampling hpb, a gas analyzer 2 for oxygen, correcting the block 3 with the setpoint, primary converters 4 and 5 with the fuel and air flow meter; fuel-air ratio regulator 6, actuator 7 with regulator on. the air duct, the threshold element 8 and the element 9 for the seal of the correction signal „

Устройство работает следующим образом,.The device works as follows.

Значение коэффициента расхода воздуха определ ют соотногаеиием в.еличин сигналов, поступающих на регул тор б соотношени  с выходных электрическкк: креобразователей 4 и 5 расходомеров топлива и воздуха. При отклонен и этого соотношени  от sajr aHHoro значени  коэфф7г€диента раскода воздухаs т.е. заданного соотноженк  расходов тоштива и воздуха, регул тор б через исполнительный механизм 7 и регулирующий орган осуществл ет соответст- 8утощз-5е изменени  расхода воздуха,, ,Дри понкжекки коэффициента расхода воздуха регул тор & увеличива.ет рас- ход воздуха,, при повьгшен ии-уменьшает.The value of the air flow coefficient is determined by the ratio of the magnitude of the signals fed to the regulator b ratios from the output electrical: 4 and 5 generators of fuel and air flow meters. When this ratio is rejected from sajr aHHoro, the coefficients of the air rim decomposition ratio i.e. given to the costs of nausea and air, the controller b through the actuator 7 and the regulator performs the corresponding 8totzdz-5e changes in air flow, ,, drift rate of the air flow rate regulator & increases the flow rate of air, when it is reduced and decreases.

Пробы продуктов сгорани ,, покдца- ющих рабочее пространство печи, непре рьгоно отбирают при помощи водоохлаж- даемой фурмъ 1 и подают к газоанаай™ затору 2, Данные резулвтатов газозогэ анализа поступают в корректируюш;ий блок 3, где сравниваютс  с заданием, и при наличии отклонени  вырабатываетс  корректирующее воздействие, которое через элемент 9 задержки зап1-г- танный от порогового элемента 8, воздействует на регул тор 6 cooTHouieiL -iH топливо- воздух, увеличива  или умепь- т&к заданное значение коэфс11идиен- та расхода воздуха,Samples of combustion products that are in the furnace working area are continuously taken with the help of water-cooled lumber 1 and fed to the gas analyzer 2, the results of the gas-analysis analysis are fed to the corrected section 3, where they are compared with the task, and if available the deviation produces a corrective action that, through the delay element 9 delayed from the threshold element 8, affects the cooTHouieiL -iH fuel-air regulator 6, increasing or decreasing &

ВНИИПИ Заказ 4690/31VNIIPI Order 4690/31

Произв,-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4Prod, -polygr. pr-tie, Uzhgorod, st. Project, 4

5 0 50

5five

0 с о 0 with about

. .

00

1 .-212

При снижении расхода топлива ниже {данимально установленного значени  пороговьй элемент 8 отключает питание элемента 9 за,цержки, через который корректирующий сигнал подаетс  на регул тор 6 соотношени . В этот период времени работает только схема соотношени  топливо-воздух при значительном содержании кислорода (до 10%) в отход щих продуктах сгорани  „By reducing the fuel consumption below {the minimum set value, the threshold element 8 turns off the power supply of the element 9 for the core through which the correction signal is fed to the ratio controller 6. During this period of time, only the fuel-air ratio with a significant oxygen content (up to 10%) in the waste combustion products is working.

I Увеличение содержани  кислорода в отход щих продуктах сгорани  объ сн етс  во-первых тем, что при снижении расходов топлива уменьшаетс  длина факела.и,следовательно, увеличиваетс  содержание 0,, в месте отбора на анализ, во-вторых при расходах топлива,, близких к минимальньм -коэф- фигдиент расхода окислител  устанавливают при наладке системы регулировани  соотношени  вьше номинального, чтобы обеспечить полноту сжигани  то1тлива и исключить копчение факе- ла, в-третьих, при снижении расходов топлива и воздуха ниже рабочей части шкалы расходомеров резко снижаетс  точность работы системы соотношени  гогшино-воздух.I The increase in the oxygen content in the waste combustion products is explained firstly by the fact that reducing fuel consumption reduces the length of the flare and, therefore, increases the content of 0, at the sampling point for analysis, secondly when the fuel consumption of the close to the minimum coefficient of oxidizer consumption, it is established when adjusting the regulation system to a ratio higher than the nominal value in order to ensure complete burning of the fuel and eliminate smoking of the flare, thirdly, while reducing fuel and air consumption below the working part of the scale p Ashodomers dramatically reduces the accuracy of the system of guffrin-air ratio.

При увеличении расхода топлива ионее минимально установленного значени  в системе в течении определенного промежутка времени работает гспько схема соотношени  топливо-воз- ,0,7X5 после чего включаетс  схема корракщ и,With an increase in fuel consumption, the minimum set value in the system for a certain period of time, the fuel-to-ratio, 0.7X5 ratio scheme works, after which the circuit is turned on and

За Брем  работы устройства без коррекции содержание кислорода в. отхо- д ш,кх продуктах сгорани  снижаетс , и корректирующий сигнал в дальнейшем измен ет заданный коэффициент расхода воздуха 3 зависимости от величины и знака отклонени  содержани  кислорода в отход щих продуктах сгорани .Over the Brem operation of the device without correction the oxygen content in. waste, kx combustion products are reduced, and the correction signal further changes the specified air flow rate 3 depending on the magnitude and sign of the deviation of the oxygen content in the waste combustion products.

Врем  задержки выбираетс  таким обраэомр чтобы локальна  система соотношени  топливо-воздух могла сни- зктъ содержание кислорода до заданной величины. Установленна  система исключает корректирующее воздействие инерционного газоанализатора в пере- кодньш период, уменьшает удельный расход топлива за счет устранени  недожога на 4j. 5% и увеличивает производительность печи на 6% за счет повышени  температуры греющих газов.The delay time is chosen so that the local fuel-air ratio system can reduce the oxygen content to a predetermined value. The installed system eliminates the corrective action of the inertial gas analyzer in the transition period, reduces the specific fuel consumption by eliminating underburning by 4j. 5% and increases the productivity of the furnace by 6% by increasing the temperature of the heating gases.

Тираж 552 ПодписноеCirculation 552 Subscription

Claims (1)

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СЖИГАНИЕМ ТОПЛИВА В ПЛАМЕННОЙ ПЕЧИ, содержащее расходомеры топлива ,и воздуха, регулятор соотношения топливо-воздух с задатчиком, исполни- тельный механизм, соединенный с регулирующим органом на воздуховоде,причем выход регулятора соотношения топливо-воздух соединен с исполнительным механизмом, водоохлаждаемую форму для отбора проб газа из печи, газоанализатор на кислород, соединенный с корректирующим блоком с задатчиком, отличающееся тем, что, с целью уменьшения удельных рас?ходов топлива и времени нагрева металла за счет устранения недожога топлива, оно снабжено пороговым элементом и элементом задержки корректирующего сигнала, один вход которо- о го соединен с выходом корректирующе- ® го блока, другой вход - с выходом порогового элемента, а выход - с входом регулятора соотношения топливо-воздух, при этом пороговый элемент соединен своим входом с выходом расходомера топлива.DEVICE FOR CONTROL OF FUEL COMBUSTION IN A FLAME FURNACE, containing fuel and air flow meters, a fuel-air ratio regulator with a setpoint, an actuator connected to a regulating body on the duct, the output of the fuel-air ratio regulator being connected to an actuator, a water-cooled form for sampling gas from the furnace, a gas analyzer for oxygen connected to a correction unit with a setter, characterized in that, in order to reduce the specific fuel consumption and heating time, m metal by eliminating the underburning of fuel, it is equipped with a threshold element and a delay element of the correction signal, one input of which is connected to the output of the correction block ®, the other input is with the output of the threshold element, and the output is with the input of the fuel-air ratio regulator while the threshold element is connected by its input to the output of the fuel flow meter. SU „„ 1254041SU „„ 1254041 12.5404112.54041
SU843845060A 1984-12-12 1984-12-12 Arrangement for controlling combustion of fuel in open-flame furnace SU1254041A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843845060A SU1254041A1 (en) 1984-12-12 1984-12-12 Arrangement for controlling combustion of fuel in open-flame furnace

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843845060A SU1254041A1 (en) 1984-12-12 1984-12-12 Arrangement for controlling combustion of fuel in open-flame furnace

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1254041A1 true SU1254041A1 (en) 1986-08-30

Family

ID=21159046

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU843845060A SU1254041A1 (en) 1984-12-12 1984-12-12 Arrangement for controlling combustion of fuel in open-flame furnace

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1254041A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Коганов В.Ю. и др. Автоматизаци управлени металлургическими процессами. М.: Металлурги , 1974, с. 136, 140. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0322132B1 (en) Fuel burner apparatus and a method of control
US4568266A (en) Fuel-to-air ratio control for combustion systems
KR890000341B1 (en) Method for controlling oxygen density in combustion exhaust gas
US5230293A (en) Method and apparatus for controlling a refuse incineration plant
SU1254041A1 (en) Arrangement for controlling combustion of fuel in open-flame furnace
RU2027110C1 (en) Method of automatic combustion control in thermal units
JPS62276322A (en) Nitrogen oxide reducing device
SU918687A1 (en) Method of regulating fuel feed into furnace burners
SU1513319A1 (en) Method of controlling fuel mixtures burning
SU909448A1 (en) Method of controlling burning process in steam generator
JPS5582226A (en) Method of controlling air/fuel ratio
SU1573308A1 (en) Automatic control system for feeding air to subfurnace of power processing waste-heat boiler
JPS6125969B2 (en)
SU823761A1 (en) System for controlling burning process in steam generator
SU402538A1 (en) METHOD OF MANAGING THE PROCESS OF THERMAL PROCESSING OF SOAP
SU827524A1 (en) Device for automatic control of coke furnace heating conditions
SU1179031A1 (en) Method of automatic regulation of burning process
JPS57155016A (en) Controlling device for multi-stage incinerator
SU901737A1 (en) Method of automatic control of fuel feed into steam generator
JPS5813809B2 (en) Combustion control method using low excess air
SU819150A1 (en) Method of automatic control of combustion process in vertical tubular furnace
SU1213314A1 (en) Method of controlling delivery of air into furnace of steam generator
SU577358A1 (en) Method of automatic control of solid fuel combustion process
SU732626A1 (en) Method of automatically controlling fuel combustion in combustion chambers of soda drum furnaces
SU777359A1 (en) Method and apparatus for burning process control