SU1253758A1

SU1253758A1 - Транспортное устройство

Info

Publication number: SU1253758A1
Application number: SU853858901A
Authority: SU
Inventors: Николай Алексеевич Курков
Original assignee: Предприятие П/Я В-8843
Priority date: 1985-02-21
Filing date: 1985-02-21
Publication date: 1986-08-30

Description

2. Устройство по п. 1, отличающеес тем, что оно снабжено механизмом блокировки, установленным с возможностью взаимодействи с состветствующими нaпpaвл ющи п,

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в технологическом процессе, по ходу которого требуетс получить вращение обрабатываемого издели .

Целью изобретени вл етс повышение производительности устройства за счет обеспечени поштучной выдачи в пазы барабана и увеличени скорост вращени барабанов при надежном удер жании издели в их пазах.

На фиг. 1 изображено транспортное устройство, общий вид{ на фиг.2 - сечение А-А на фиг. 1} на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1.

Транспортное устройство содержит барабаны 1-3, каждый из которых выполнен в виде нескольких соосно установленных дисков и снабжен пазами 4. Барабаны 1-3 аксиально смещены и кинематически св заны между собой с во можностью непрерывного вращени с помощью зубчатых колес 5-9. Пазы 4 всех барабанов, в которых размещаютс издели 10 во врем транспортировани , выполнены со скосом 11, совпадающим с направлением вращени барабанов , а с другой стороны ограничены поверхностью 12, расположенной в радиальной плоскости.

В зоне загрузки каждого барабана расположен прижимной механизм, закрепленный на основании 13 и вьтол- ненный в виде прижимных роликов 14-1 установленных на подпружиненных пружинами 17 рычагах 18-20, расположенных с возможностью качени в плоскости вращени барабанов 1-3 на основании 13, перемещение которых огра ничено упорами 21, закрепленными на основании 1. В зоне загрузки барабана 1 размещен механизм пощтучной выдачи , выполненный в виде толкател 22 с роликом 23, закрепленном на его рабочей поверхности 24.

3. Устройство по пп, 1 и 2, о т- личатощеес тем, что оно снабжено счетным устройством, установленным с возможностью взаимодействи с прижимным механизмом.

,

Над подпружиненным рычагом 18 установлено счетное устройство, выполненное в виде микровыключател 25, взаимодействующего с подпружиненным рычагом 18 и со счетчиком изделий (не показан ) .

Над каждым барабаном 1-3 на стойках 26 с ограничител ми 27, подпружиненными пружинами 28, установлены 10 направл ющие 29-31, внутренн поверхность которых удалена от дна паза соответствующего бабабана на рассто ние , большее диаметра издели 10 на 0,2-1 мм. Это рассто ние может 15 регулироватьс ограничител ми 27. Кажда направл юща через одну из стоек 26 (возможны другие варианты) взаимодействует с механизмом блокировки , выполненным в виде микровы- 20 ключател 32, электрически св занного с приводом вращени зубчатых колес 5-9 (не показан).

В транспортном устройстве перва рабоча позици дл выполнени технологических операций находитс в гнезде, образованном барабаном 1, прижимным 14 и роликом 23 толкател 22, а последующие - в выемках , образованных двум соседними 30 барабанами, причем рабочие позиции вл ютс одновременно и зонами загрузки соответствующих барабанов.

Транспортное устройство работает следующим образом.

35 Изделие 10, отсеченное толкателем 22, подаетс под прижимной ролик 14, который отодвигаетс в верхнее положение . Подпружиненный рычаг 18 нажимает на кнопку микровыключател 25

и сигнал о наличии издели передаетс на счетчик, а изделие 10, оказыва сь в гнезде, образованном барабаном 1, прижимным роликом 14 и роликом 23, получает вращение от барабана 1.

85 Б это врем до подхода паза 4 можно

25

производить одну из технологических операций. По окончании операции изделие 10 под действием прижимного ролика 14 западает в паз 4. После того, как изделие 10 дойдет до дна паза 4, действие прижимного ролика 14 прекращаетс , так как перемещение подпружиненного рычага 18 ограничено упором 21. Поверхность 12 удар ет изделие, которое отскакивает от нее в направ- лении, перпендикул рном этой поверхности , но встречает на своем пути внутреннюю поверхность подпружиненной направл ющей 29, отража сь от которой , снова возвращаетс в паз, те- 5 изделие аналогично загружаетс в паз

р энергию удара и.успокаива сь.

При возможном выходе издели из паза оно попадает на боковую поверхность барабана 1 и отодвигает подпружиненную направл ющую 29 в крайнее верхнее положение, котора через стойку 26 нажимает на кнопку микровыклкг- чател 32, отключа привод вращени . Захваченное пазом 4 изделие 10 транспортируетс барабаном 1 до встречи с боковой поверхностью барабана 2, где выскальзывает из паза и оказываетс в выемке, образованной поверхност ми барабанов 1 и 2, к которым прижимаетс роликом 15. На этой рабочей позиции происходит следующа .технологическа операци , после чего

4 барабана 2 и переноситс на следующую рабочую позицию. Цикл работы повтор етс .

фиъ. 2

21 10

23

гЗ 7 18 77

Г5

W 20

фи.З

Составитель И. Щивьев Редактор Т. Парфенова Техред М.Ходанич Корректор А. Обручар

Заказ 4667/16Тираж 826Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Claims

1. ТРАНСПОРТНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее основание, несколько последовательно расположенных, кинематически связанных между собой и аксиально смещенных один относительно другого барабанов, выполненных в виде нескольких соосно установленных дисков с пазами, на одной стороне которых выполнены скосы, отличающееся тем, 'что, с целью повышения производительности, оно снабжено механизмом поштучной выдачи, установленным в зоне загрузки первого барабана и выполненным в виде толкателя с роликом, закрепленным на его рабочей поверхности, подпружиненными направляющими, закрепленными на основании над каждым барабаном, и прижимным механизмом, установленным в зоне загрузки барабанов и выполненным в виде роликов, закрепленных на подпружиненных рычагах, установленных на основании с возможностью качения в плоскости вращения барабанов, при этом скосы, выполненные на одной стороне барабана, направлены в сторону его вращения.

S г

SU ,,, 1253758 A1

2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что оно снабжено механизмом блокировки, установленным с возможностью взаимодействия с соответствующими направляющими.

3. Устройство по пп , 1 и 2, о т· личающееся тем, что оно снабжено счетным устройством, установленным с возможностью взаимодействия с прижимным механизмом.